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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx) |
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10.04.2006, 15:39 | #1 |
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Bestand (angemeldete Fahrzeuge) vom Typ Charade G10 in Österreich
Ich hab gerade bei der statistic Austria nachgefragt wieviele Fahrzeuge vom Typ "Daihatsu Charade G10" in Österreich noch angemeldet sind. (stand 31.12.2005)
Dies umfasst ALLE G10 typen, also sowohl 3 als auch 5 Türig und alle Baujahre, das heißt auch die ersten G10 (vor meinem) sind inkludiert! Der (an-)gemeldete Stand des Typ's G10 lautet: 12 Stück Somit steigen meine Chancen immer weiter doch sehr bald ein anerkannt "erhaltenswürdiges Fahrzeug" zu haben! :) |
10.04.2006, 15:40 | #2 |
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Nachdem wir uns ja letzte Woche auch mit Rainer (nicht ich) treffen wollten das aber leider nicht funktioniert hat, haben wir das heute nachgeholt!
Rainer hat einen Charade G10 Bj.83, eigentlich genau der gleiche wie meiner nur in einer anderen farbe (und 2 Jahre jünger). Ich durfte heute sogar eine kleine Runde damit fahren! Kann euch gar nicht sagen wie sehr ich mich gefreut habe genau so einen kleinen zu fahren wie meiner ist!!! Aber besonders gefreut habe ich mich darüber dass wir uns so nett unterhalten haben mit Rainer, war echt supernett! :) |
10.04.2006, 20:53 | #3 |
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Eh Super sache und wer weiß vielleicht haste ja beld den einzigen angemeldeten G10 in Austria
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meine Autos: 98er G200 - erste große Liebe 98er Kia Sephia - 2,5h sind ne lange Zeit-RIP 02er M201 - Der Styler-Danke für die Meisterbrieffinanzen 06er Focus MK2 - an meine Frau abgegeben 97er G200 - kurz aber schön war unsere Zeit 98er Toyta Paseo - Es war Liebe auf den ersten Blick Zitat von Stephan: "Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten (unter meinem Bett)." Die Gürkin Rules |
10.04.2006, 21:11 | #4 |
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12 Stück sind ja nicht viel, also schön pflegen bis der letzte G10 dir gehört. Wie steht denn dein Namensvetter zu seinem G10? Will er den restaurieren oder nur bis zum Ableben fahren?
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10.04.2006, 21:16 | #5 | |
Gast
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Zitat:
Ich würde mir zwar wünschen dass Rainer damit ewig fahren kann, aber das ist wohl etwas realitätsfremd. Wir werden sehen, ich hoffe der kleine wird noch mindestens 50 Jahre leben |
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11.04.2006, 14:20 | #6 |
Gast
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Rainer, ich will dir deine Freude usw. wirklich nicht nehmen, aber ich sag dir nun schlichtweg die Wahrheit die du aber ohnehin kennst.
Kaum jemand in Österreich interessiert sich für alte Daihatsu Charade G 10, was heisst kaum jemand, ich geh davon aus dass es vielleicht 10 Leute sind und da musst schon Glück haben. Folglich hast du zwar ein Unikat und ICH als Daihatsufan finde den Wagen auch ganz toll :) aber der Durchschnittswiener sieht darin schlichtweg eine alte japanische hässliche Karre, dass ist die Wahrheit sorry aber ist nunmal so :(. Ein alter Japaner hat hier in Österreich keinerlei Wert, leider bis auf ganz wenige Ausnahme (RX 7 usw.) aber der G 10 gehört leider definitiv nicht dazu. Finde dein Vorhaben wirklich toll den G 10 erhalten oder wie du gerne schreibst retten zu wollen, aber Rainer, für den Durchschnittsbürger hat dieses Auto keinerlei Wert, genauso wie mein GTti usw. kein Daihatsu in Österreich jeglichen besonderen Wert hat, dass ist leider die Realität und wenn dein G 10 mal eingeht und es gibt einfach keinen mehr in Österreich, weisst du was dann ist? Gar nichts ist, weils einfach niemanden interessieren wird hier und niemanden auffallen wird. Dieser Beitrag ist wirklich NICHT böse gemeint aber spiegelt nur die Realität wieder, ich wünsche dir natürlich trotzdem wirklich viel viel Spass mit deinen G10er, aber steiger dich doch nicht gar sooooooooo rein, ist nur ein altes Auto Rainer, meiner Meinung nach ein sehr schönes und putziges Auto - aber mehr auch nicht . |
11.04.2006, 15:23 | #7 |
Moderator
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Ganz SOOO krass würde ich das nicht sehen Bernhard(T) aber im GRunde hast du Recht, die G10, G100 (GTti´s) müssen noch ein paar Jahre gut ablagern um zum KLassiker zu werden, für mich persönlich sind die es schon lange !
georg
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com |
11.04.2006, 15:37 | #8 |
Gast
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Also wenn mir wirklich soooo leicht die Freude am G10 zu nehmen wäre dann hätte ich ihn schon lange weggeworfen.
Frag mal was mein Vater schon so alles zu dem kleinen gesagt hat. Dass ich mir hätte ein "gscheites" Auto hätte kaufen sollen wenn ich schon an einem alten Auto schrauben will war da noch das harmloseste.... Ich weiß schon dass ich verrückt bin, speziell was Daihatsu angeht..... Sicher der G10 wird NIE NIE NIE NIE so ein Klassiker wie ein MX5 z.B. werden, es werden immer nur kleine Liebhabergruppen geben die den G10 gern haben, und ICH will der sein der als erster mindestens EINEN G10 hat und mir ist es wirklich egal wie ihn die "anderen" finden, ich liebe den kleinen einfach ! :) Geändert von Rainer (11.04.2006 um 15:43 Uhr) |
11.04.2006, 16:19 | #9 |
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Es gibt da nur ein Problem. Das Auto hat einerseits für dich einen ideellen Wert, und andererseits einen reellen. Der ideelle Wert für dich ist natürlich sehr hoch und dadurch investierst du viel Geld und die Rekonstruktion. Der reelle Wert, in dem Fall, dass dir einer in das Auto so reinfährt, dass man es nicht mehr herrichten kann, ist aber, aus Gründen, die Bernhard genannt hat, sehr viel geringer. Du riskierst also, das ganze Geld, das du in den G10 investierst, durch die Blödheit eines Anderen zu verlieren. Ansonsten, nachdem du mit dem Auto ja nicht spekulieren willst, kann es dir egal sein, ob das Auto nun allgemein als Klassiker, oder als hässlicher, alter Japaner gesehen wird.
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11.04.2006, 21:52 | #10 |
Gast
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Das stimmt schon Peter, das ist einer der Gründe warum ich so darauf erpicht bin dass der Typ Charade G10 als "besonders erhaltenswertes Fahrzeug" eingestuft wird.
Und ich denke da habe ich recht gute Chancen, da braucht er noch nicht einmal ein echter Oldtimer zu sein! Das ist das schöne daran. Aber mal schauen, schließlich braucht man mehr Augen für die anderen als für die eigene Fahrweise..... |
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