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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 20.01.2009, 20:46   #1
macko
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Standard wieder einer weniger

Hallo Gemeinde,

mein 201 wurde Sonntag von meiner Tochter geschrottet!
Auf dem Verkehrsübungsplatz!
Voll inne Leitplanke gesemmelt, der Dai ist verzogen bis zur Türe.
Dabei habe ich in 2 Wochen TÜV-Nachprüfung

Neuen Motorrahmen habe ich schon besorgt, 2 Tage entrostet und mit 1 kilo Hamerite beschichtet, innen ausgeschäumt.
Dazu noch beim freundlichen die original Befestigungselemente für 120€
gekauft.

Und nun Exitus

Der kleine war ein echter Renner, in einem Jahr 35.000km abgerissen,
162km Spitze Topfit.
Neue Antriebswellen alle Verschleissteile und Öle neu......*schneuz*

Aber ich bin infiziertvom DAI-Virus.

Ich habe tagelang mobile.de und autoscout durchpflügt, aber alles irgendwie kacke

Es gibt keine Alternative zu unseren genialen Flitzern!!

So, nun bin ich stolzer Besitzer eines 501!! JUHU

Muss zwar an den Radkästen geschweisst werden, aber da hab ich Übung drin.

So ein Cuore ist irgendwie wie so ein Metallbaukasten aus meiner Jugend.
Nur gegen Verzug der Karosse kann ich eben nix tun.

Passt der Motorrahmen vom 201 eigentlich an den 501???

weiß das jemand?

Jedenfalls bleibe ich weiterhin Daihatsuianer

Grüßkes
Guido
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L201 Bj.91 zum Anfang, jetzt L501
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Alt 20.01.2009, 21:00   #2
Rotzi
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Zitat:
Zitat von macko Beitrag anzeigen
...Jedenfalls bleibe ich weiterhin Daihatsuianer...
Die einzig richtige Entscheidung.
Mach doch mal n paar Fotos.
__________________
DE ist besser!

CUORE*L276*
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BJ:11/08--147.773 Km


CUORE*L701*
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Alt 20.01.2009, 21:05   #3
macko
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Foddos??

wovon denn?
den neuen hol ich morgen erst ab.
endlich EFI!!!!! *lechz*

LG
macko
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Alt 20.01.2009, 21:59   #4
Rotzi
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Zitat:
Zitat von macko Beitrag anzeigen
...So, nun bin ich stolzer Besitzer eines 501!! JUHU...
Habe logischerweise aus dem Satz geschlossen das Du den neuen schon vor der Tür hast.
Dann mach doch mal n paar schöne Fotos wenn es möglich ist.
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Alt 20.01.2009, 23:15   #5
Kokomiko
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Die Tochter lebt noch ? -> Was für ein Frevel
Was hat diese veranstaltet, um ein Auto komplett zu verschrotten ?
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Alt 20.01.2009, 23:31   #6
macko
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Klar lebt die Kleine noch, ist doch eigentlich meine
eigene Blödheit wenn ich ne 17 jährige mit Ihrem Freund (19)
mit meinem Dai (17) alleine losfahren lasse, zum Übungsplatz.
Oder?

Das war mir ein Lehre!!!

Hab noch 2 andere Töchter und nen Sohnemann

lG
macko

PS. soll ich echt Foddos von nem weissen L501 machen? mit Rost anne Backen?
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Alt 20.01.2009, 23:53   #7
Rafi-501-HH
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Hallo Macko!

Gut das es nur ein Blechschaden war und herzlichen Glückwunsch zum l501 - wirst auch viel Freude damit haben! ! !

Bilder wären Topp!
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Alt 21.01.2009, 00:00   #8
macko
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Hallo Rafi,

ja ich freu mich auch schon auf das Wägelchen.
Der bekommt erst mal das komplette Wartungprogramm von mir.

Wenn man schon bei´m Kaufpreis spart, soll es dem Kleinen doch an nix
fehlen.

Mein Programm:
neuer Zahnriemen----->oberwichtig!
Keilriemen
Motorspülung
5W40 Teilsynth. oder besser vollsynth.?? (ist philosophisch)
Ölfilter
Luftfilter
neues Kühlmittel
Kerzen
Verteilerkappe+Rotor
Zündkabelsatz
Spritfilter

fehlt noch was?

Gruß
macko
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Alt 21.01.2009, 00:07   #9
Q_Big
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Da fehlt auf jeden Fall das korrekte Einstellen des Ventilspiels und das kontrollieren der Zündung bei gesteckter Diagnosebrücke
__________________
Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.

Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
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Alt 21.01.2009, 00:07   #10
Rafi-501-HH
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Zitat:
Zitat von macko Beitrag anzeigen
Hallo Rafi,

ja ich freu mich auch schon auf das Wägelchen.
Der bekommt erst mal das komplette Wartungprogramm von mir.

Wenn man schon bei´m Kaufpreis spart, soll es dem Kleinen doch an nix
fehlen.

Mein Programm:
neuer Zahnriemen----->oberwichtig!
Keilriemen
Motorspülung
5W40 Teilsynth. oder besser vollsynth.?? (ist philosophisch)
Ölfilter
Luftfilter
neues Kühlmittel
Kerzen
Verteilerkappe+Rotor
Zündkabelsatz
Spritfilter

fehlt noch was?

Gruß
macko
Das klingt schon ganz gut!

Wenn du vollsynt. Öl nimmst kannste die die Spülung eigentlich sparen! Nach 2 bis 3 Ölwechselintervallen ist das gröbste raus (hab ich gerade die Erfahrung mit gemacht)
Beim Zahnriemen auch den Simmerring der Kurbelwelle und eventuell auch die Wasserpumpe mitwechseln, ist empfehlenswert.

Radbremszylinder hinten mal checken - werden gern undicht.

Entlüftung vom Kurbelgehäuse und vom Ventiltrieb reinigen! Sehr wichtig! Sonst haste nacher Öl im Lufikasten und wenn der dicht ist kommts überall raus

Ventilspiel sollte die als ex L201er ein Begriff sein.

Das übliche beim L501 halt.
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