Heckwischer-Intervall-Modul bei Daihatsu-Schweiz

[Reisschüsselfahrer]

nee das passt wohl net, man könnte höchstens versuchen am anderen ende, also da wo die kabel aus dem lenkstock kommen dasteil dazwischenzu bekommen, müsste vom prinzip eigentlich passen, der shalter hat ja dieselben funktionen.....

MAnu

[copen83]

Manu er meint den Heckscheibenwischer wo der Schalter nicht am Lenkstock ist.
Beim YRV ist gibt es da einen extra Schalter wie beim L501 übrigens auch.

Gruß

Gaston

[Reisschüsselfahrer]

ja ich hatte benis beitrag nicht gesehen ich beziehe mich auf mike!!!!

bzw ich hab nur die erste seite des beitrags gelesen, weil ich net gesehen hab, das da noch ne zweite ist sry für die verwirrung.....



MANu

[copen83]

Ach so ist ja kein Problem :)

[TBR]

Ich habe das Modul bei mir auch drin, gerade wenn man bei Regen auf der Autobahn unterwegs ist (bei höheren Geschwindigkeiten setzt die Scheibe schneller zu), ist das Modul eigentlich unverzichtbar. In der Stadt würde selteneres Wischen reichen, da schaltet man dann eben doch wieder von Hand. Das Problem mit der Intervalllänge hat man aber bei jedem Auto, hinten gibt es nirgends regelbaren Intervall.

Die Dauerfunktion habe ich noch nie vermisst, außer beim Sprühen mit der Waschdüse, da reicht zweimal Wischen meist nicht aus, und eine Waschautomatik gibt´s weder vorn noch hinten :( .

Grüße

Thomas

[62/1]

Zitat von TBR

eine Waschautomatik gibt´s weder vorn noch hinten :( .

Grüße

Thomas

Hmm, mein Gran Move hat die Waschautomatik für die Frontscheibe... also mal wieder ein Rückschritt bei Daihatsu...

Gruss Rene

[K3-VET]

Hallo,

vielleicht ist es nicht unbedingt ein Rückschritt bei Daihatsu, sondern eher ein Sparsamkeitsschritt bei Daihatsu Deutschland. In Japan gibt es viele Dinge, die es hier nicht gibt.


Bis denne

Daniel

[telecover]

Zitat von TBR

Das Problem mit der Intervalllänge hat man aber bei jedem Auto, hinten gibt es nirgends regelbaren Intervall.

Also mein Mitsubishi Lancer hatte das definitv.
Man konnte aus 3 verschiedenen Geschwindigkeiten wählen. Sehr praktisch.
Seit ich den Charde habe, verwende ich den Heckwischer fast gar nicht mehr, denn das dauerhafte Gewische im Turbotakt nervt einfach nur.

Das Verzögerungsrelais von VW wird mit 12 Volt angesteuert. Daneben wird die Wischerleitung über Kontakte geschaltet. Das Relais ist kinderleicht programmierbar in dem man den Wischer einschaltet, wieder ausschaltet und dann wieder einschaltet wenn man der Meinungist jetzt müsste er wieder wischen. Dann bleibt dieser Intervall gespeichert bis zum nächsten verändern. Daneben könnte man entweder einen Zusatzschlater montieren der das ganze überbrückt um dauerzuwischen oder einen zweistufigen Wischerschalter zu montieren. Bei den VW's auch T4 wird dieses Relais für die Frontwischer eingesetzt, spielt aber keine Rolle.

Ich baue jetzt das ganze mal.

Gruss

Beni