Ölfilter Sirion M3

[Thomy]

Hallo!
Warum gibt es für meinen Sirion M3 1,3 BJ 2008 einen Ölfilter und eine Ölfilterpatrone im Zubehörhandel? Was brauche ich jetzt? Ist bei den Filtern die Dichtung für die Ölablassschraube mit dabei? Einzeln kann man die zumindest dort, wo es die Filter gibt, nicht kaufen. Brauche ich für den Ölwechsel Spezialwerkzeug oder passt ein Filterschlüssel mit Lederband? Welche Ölsorte soll ich einfüllen und wie viel?

Danke!

Thomy

[Rafi-501-HH]

Es gibt einen Filtereinsatz von Herth und Buss - kostet gut 10€, die Dichtringe für die Filterpatrone sind dabei, für die Ablassschraube allerdings nicht.

Ich würde dir raten einen extra Schlüssel zu kaufen - bei mir ging letztens die ganze Patrone ab obwohl ich nur den Deckel von der Patrone Abschrauben wollte, wo man das Ölablassröhrchen (auch dabei beim Filter) reinstecken soll damit einem die ganze Suppe beim abschrauben der patrone nicht über die Hände läuft.

[Seicodad]

Ich würde mir den original Dai. Einsatz besorgen. Der ist eh recht günstig.

Gruß
Horst

[martin j]

es gibt 2 verschiedene filter da der m300 1.0l nen blechfilter hat und der m301 1.3l und der m303 1.5 nen einsatzfilter haben

Zitat von martin j

es gibt 2 verschiedene filter da der m300 1.0l nen blechfilter hat und der m301 1.3l und der m303 1.5 nen einsatzfilter haben

stimmt nicht. Alle Daihatsu M3# (und auch der baugleiche Subaru Justy 1.0), also 1.0, 1.3 und 1.5, haben den gleichen Papierfilter. Nur der Dichtring für die Ölablaßschraube ist beim M300 verschieden.

[Thomy]

So, Öl habe ich jetzt gewechselt. Den Filter habe ich mit der großen Rohrzange abgeschraubt, möchte aber in Zukunft einen Ölfilterschlüssel benutzen, denn besser wird das Gehäuse mit der Rohrzange nicht. Welcher Schlüssel passt? Dieser? http://www.esska.de/cgi-bin/esska_de...0,944100001047

Danke!

[triker66]

hallo wo sitzt beim m 303 der ölfilter, und was kostet die filterpatrome

[Thomy]

Der Filter sitzt quasi zwischen Front und Motorblock. Schau mal von unten in den Sirion, das ist dieser Aluzylinder, auf dem auch "open" und "close" mit den jeweiligen Richtungspfeilen steht.

Was der Filter regulär kostet weiß ich nicht, ich habe ihn zum Mitarbeiterpreis gekauft. Schätze mal regulär so um die 13 Euro? Verhältnismäßig teuer ist die neue Dichtung für die Ölablassschraube. Die hat mich zum Mitarbeiterpreis noch fast 2 Euro gekostet. Da kaufe ich mir, jetzt wo ich das Maß habe, irgendwo im Internet einen Zehnerpack für's gleiche Geld. Habe mal das Filtergehäuse gemessen, hat einen Durchmesser von ca. 64mm und 14 Zähne, der Schlüssel müsste also passen. Ich bestell ihn mal.

Hallo,
dazu habe ich mal ne Frage: reicht es, den Gehäusedeckel (4-Kant) zu lösen, oder muss das ganz Gehäuse entfernt werden, um an den Filter zu kommen?. Wahrscheinlich erst den Vierkant öffnen um Restöl ablaufen zu lassen und dann das Gehäuse abdrehen, oder?
ich habe bei einem Zubehöranbieter gesehen, dass die Toyotamotoren 1,33 L den gleichen Filter verwenden - also das gleiche Gehäuse aufweisen - könnt ihr das bestätigen? Dann könnte man den Filter bei Toyota kaufen (weil in meiner Nähe kein Daihatsu-Händler ist..

Gruß Klama

[bluedog]

Ja, erst die Schraube auf um das Öl ablaufen zu lassen, dann weiter wie von Dir beschrieben.

Zum Toyotafilter kann ich Dir nicht weiterhelfen.

Bei den Kartuschenfiltern (den ollen Blechernen) war es aber so, dass Toyotafilter von Bosch oder sonst einem Hersteller auch gepasst haben. Kann gut sein, dass das beim M3 auch so ist. Daihatsu gehört ja zum Toyota-Konzern.