29.01.2015, 23:30 | #1 |
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Daihatsu Trevis kaufen RICHTIG?
Hallo,
ich bin Dirk und hatte noch nie einen Daihatsu . Habe gerade meinen Golf TDI verkauft und möchte mir ein kleines Auto zulegen. Habe mich in einen Daihatsu Trevis1.0 verguckt. Ich habe auch ein gefunden Bj.2006 hat 64 Tkm auf der Uhr 4 Besitzer (eimal in der Fam. gewechselt) mt Klima,4xelektr. Fensterheber,Servolenkung,MOMO-Lederlenkrad,ABS, elektr.Außenspiegel,Airbags,Zentralverr. (Funk) Auf was muss ich achten wenn ich ihn kaufe ??? Habe mich dann mal in Internet belesen und ein wenig bedenken da Daihatsu in Deutschland und Europa nicht mehr vertreten ist und wegen der Rostprobleme. War gestern noch in meiner Autowerkstatt und habe mal gefragt was die zu einen Daihatsu sagen und die haben mir vom Kauf abgeraten. Aber ich finde den Trevis so knuffig was soll ich machen ??? Fahre zu 80% Landstraße also 80 bis 100 km schnell ist der Trevis dafür ausgelegt oder doch mehr für die Stadt ??? Danke Gruß Dirk |
29.01.2015, 23:49 | #2 |
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Guten Abend Dirk,
meine Oma hat nun auch seit 2 Jahren einen Trevis (Bj. 2008), gekauft mit 49 Tkm, nun 62Tkm. Der Wagen fährt sich (als Automatik) sehr flott, passt in jede Parklücke und ist ein echter Hingucker in der Stadt. Wenn Du dich ein wenig auskennst, kann man vieles an diesem Auto selbst machen. Ölwechsel, Zündkerzenwechsel, Luftfilter, etc., sind alle im Handbuch aufgelistet. Zusätzlich gibt es noch dieses sehr kompetente Forum. An sich ist er sowieso ein sehr pflegeleichtes Auto. Die Verschleißteile kosten nicht viel und viele technische Teile kommen vom Cuore. Nur die Karosserieteile sind schwer zu finden und teilweise (sehr) teuer. Mit Rost habe wir bisher keine Probleme, wobei das immer schnell geht, wenn's einmal anfängt. Aber ein wenig Rostvorsorge schadet nie, wie man mich hier schon belehrt hat. Die Steuern und Versicherungskosten sind außerdem sehr gering bei diesem Auto, und wenn Du viel Landstraße fährst, verbraucht er überhaupt nicht viel. Ich kann Dir nur empfehlen, dass Du eine Probefahrt machst, um dir deine eigene Meinung zu bilden, denn zuletzt musst Du mit diesem Auto fahren. Ich kann Dir leider nur meinen Eindruck von diesem Auto schildern (ich habe mich auch ein bisschen verliebt) und freue mich sehr, dass du vom Einheitsbrei VW weg möchtest. Einen fluffigen Abend! Gruß, Johannes |
30.01.2015, 01:12 | #3 |
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Empfehlenswert!
Guten Abend!
Also wir haben unseren Trevis jetzt 3 Jahre. Vorher hatten wir einen Polo und Mit Daihatsu keinerlei Berührungspunkte ( Außer mal sowas um Ecken vom zuverlässigen Cuore gehört )... Der Trevis kam auch bei uns wegen Sparsamkeit, günstigen Kosten und Der Größe in frage... Eher skeptisch sind wir zur Probefahrt und waren So überrascht - Spritzigkeit im unteren Bereich, Platz im Innenraum, Sound usw! Gekauft... Bis heute freuen wir uns ungelogen jeden Tag Im Trevis "loszubrummen" und er macht nicht mal im Ansatz nur irgendeine Mucke. So ein dankbarer Motor - Ölwechsel uwm machen... Der läuft egal wann wie ne 1! Beinahe akribisch steht die drezahlmessernadel Unbeirrt beständig - TOP! Lange Strecken sind zu zweit auch kein Problem - vor allem Landstraße geht voll in Ordnung! ( je nachdem was für Ansprüche du hast ) Wie gesagt - musst du einfach mal erfahren... Was ich dir nur sagen kann, wir sind in kürzester Zeit zu echten Daihatsu Fans geworden... Das hätten wir uns zu Polo Zeiten auch nicht Träumen lassen! Für uns ist es die Marke schlechthin - Man freut sich sogar immer wenn man nen Cuore oder Nen Move mal auf der Strasse sieht... Man ist echt Irgendwie stolz daihatsu zu fahren und fühlt sich Untereinander irgendwie verbunden. Weil alle ihre Daihatsus zu schätzen wissen - denn mal Ehrlich - wieviele Autos in diesem Preissegment sind Zwar außen hui aber innen Pfui?! Daihatsu verkauft(e) dir noch ein echtes Auto ohne vollkommen Unnötigen Schnick Schnack... Du wirst merken, dass der Trevis ein ehrliches Auto ist! Über die Ersatzteile würde ich mir keine Gedanken machen... Kann ich so jetzt nicht viel zu sagen... Und was dir da gesagt wurde bezüglich des Kaufs... Quatsch! Du kaufst einen Japaner - eine Toyota Tochter. Die sind solide... " Made in Japan " steht für Qualität! Wenn du die Ölwechsel und ein bisschen übliche Pflege regelmäßig machst Hast du nen Super Auto... Und bestimmt nicht mehr Probleme als bei anderen Autos auch... Bezüglich des Rosts gibt's hier Super Links zum Thema Fluid Film etc. Unser Kleiner ist nun auch versiegelt... Dann fährst du Mit nem guten Gefühl. Also soviel von mir, Das sind unsere Erfahrungen... Ich empfehle generell den Kauf echt und Mit dem Trevis Kaufst du ein günstiges, zuverlässiges, Praktisches Auto mit Charakter! Gruss Linus Geändert von DaiTrevis (30.01.2015 um 01:20 Uhr) |
30.01.2015, 10:12 | #4 | |
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Zitat:
Und was der Bauer nicht kennt ... Es gibt hier ja außer mir noch einige andere, die nach einer teuren leidvollen VW-Historie jetzt endlich unbeschwert und ohne außerplanmäßige Werkstattaufenthalte unschlagbar günstigen Fahrspaß haben. Gegen Rost muss man natürlich einmal was machen.
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Grüße nordwind Wichtig: Tipps zur Rostvorsorge (Klick mich) Aktuell: Bus 55 Wide S60 Bj 03/81 Bussi Cuore L276 VSC Bj 01/09 Herzi Ehemalige: Sirion M303 1.5S VSC EZ 01/08 Siri Cuore L701 EZ 01/01 Rosi Cuore L80 EZ 09/88 Gudi Cuore L60 Bj 09/84 Hotti Bus 55 Wide S60 Bj 01/80 Whiti |
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30.01.2015, 13:56 | #5 |
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Hallo Dirk!
Bin mit meinem Trevis super zufrieden. Nun mal zu Deinen Fragen, die sind ja zum größten Teil schon beantwortet. War gestern noch in meiner Autowerkstatt und habe mal gefragt was die zu einen Daihatsu sagen und die haben mir vom Kauf abgeraten. - Ist irgendwo auch eine Frage, was man erwartet, willst Du Seitenairbags, "30 Sterne im Bereich Sicherheit", Luxus pur,.... ist es nicht der richtige Wagen. Aber für mich ist es ein praktischer, sparsamer (5,0 bis 5,5 Liter im Stadtverkehr), zuverlässiger Wagen, er hat elektrische Fensterheber, Funkfernbedienung, Klima, 4 Türen (sehr praktisch, auch bei einem Kleinwagen), das alles hatte unser Polo nicht. Aber ich finde den Trevis so knuffig was soll ich machen ??? - Ich fahre nebenbei Motorrad, da zaubert mir die Beschleunigung regelmäßig ein Grinsen ins Gesicht, was soll ich sagen, das schafft dieses knuffige Auto auch (ich meine den Fahrspaß und nicht die Beschleunigung). Fahre zu 80% Landstraße also 80 bis 100 km schnell ist der Trevis dafür ausgelegt oder doch mehr für die Stadt ??? - Bei 80 km/h dreht der Motor bei 2000 U/min, finde ich persönlich sehr wenig, dabei gibt es auch kaum störende Motorengeräusche. - Im 1. und 2. Gang fährt sich der Trevis sehr spritzig, im 5. Gang Autobahn/ Landstraße sehr "nervenschonend". Der Trevis ist, finde ich, getriebemäßig perfekt abgestimmt, man ist immer flott unterwegs. Das Auto wiegt auch nur 865/ 890 kg, schafft die angegebene Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h, wobei ich sagen muß, das sind dann gefühlte 220 km/h, vor allem bei Seitenwind Also Dirk, einfach mal reinsetzen, probefahren und wenn Du nach ein paar Kilometern sagst, das ist der Wagen für mich, dann einfach dem Bauchgefühl folgen. Gruß Andreas |
30.01.2015, 19:11 | #6 | |
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Zitat:
in der Stadt ist der Trevis unschlagbar, auf der Landstraße immer noch gut. Ich bin letztes Wochenende über 1200 Km Autobahn gefahren, immer zwischen 120 und 140 Km/h, war überhaupt kein Problem. Der Drehzahlmesser steht dann zwischen 3000 und 3500 U/min, die Maschine hört mann kaum. Wie meine Vorredner schon gesagt haben solltest du am besten mal eine längere Probefahrt machen. Ausserdem solltest du herausfinden ob der Zahnriemen schon mal gewechselt wurde, ansonsten ist das langsam mal fällig. Wenn du wissen willst wie der Trevis rostet solltest du mal die Seitenverkleidungen im Kofferraum abmontieren. An den hinteren Radkästen fängt der Rost nämlich an. Anstonsten wirst du kaum ein zuverlässigeres Auto als den Trevis finden. Meiner ist auch BJ 2006, hat jetzt 238 tKM gelaufen und das einzige was bisher kaputtgegangen ist war der Auspuff. Wenn du die Wartung ordentlich machst brauchst du dir um Ersatzteile keinen Kopf machen, es geht einfach nichts kaputt. Also nur Mut und viel Spaß bei der Probefahrt. Gruß Uwe
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30.01.2015, 19:43 | #7 | |
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Zitat:
Bei 80-100 ist der Wagen kaum gefordert, da kann man noch mal gas geben, wenn man mal schneller möchte. http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...5&postcount=36
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11.02.2015, 14:03 | #8 |
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Du machst nichts verkehrt damit
Wenn Du Dir einen TREVIS zulegst hast Du auf jeden Falle mehr Platz als mit einem VW UP/Skoda Citigo/SEAT Mii. Meiner ist selber superzuverlässig. Dass es sehr wenig Gebrauchte zu kaufen gibt hat zwei Gründe. Erst einmal wurden nur ca. 4000 in Deutschland zugelassen und die einen haben, sind normalerweise so glücklich damit, dass sie ihn nicht mehr hergeben, behaupte ich!
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11.02.2015, 19:52 | #9 |
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die einen haben, sind normalerweise so glücklich damit, dass sie ihn nicht mehr hergeben, behaupte ich!
Das sehe ich auch so! Gruß Andreas |
12.02.2015, 19:48 | #10 |
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Also Trevis und mehr Platz als im Seat Mii ist etwas daneben, der Mii ist um einges breiter und man stupst dem Beifahrer auch nicht immer in die Rippen, bleibt also bitte bei der Wahrheit.
Der Trevis hat eine Breite von knapp 150 cm, der Seat Mii hat fast 165 cm, der Trevis-Innenraum mag vielleicht höher sein aber was bringt das schon den Ellenbogen? Ich bin ja jahrelang den Cuore L251 gefahren, der sich die Plattform mit dem Trevis teilt, da weiß ich wovon ich spreche. Mittlerweile möchte ich auch mal Ersatzteilpreise ins Feld führen: allein neue Bremssättel für den L251 hätten 800€ das Paar gekostet, das wird beim Trevis nicht viel anders sein, und mussten als Originalteil gekauft werden. Für den UP / Mii / Citigo kosten die selbigen im Aftersale-Markt nur etwa 180€, Orignalteile so um die 400€. Der Trevis ist ne coole Kiste, definitiv, aber rational betrachtet (Ersatzteile und deren Verfügbarkeit, Händlernetz, Teile im Zubehörhandel, Rostschutz, verklebende Abstreifringe) ein sterbendes Pferd. Ich weiß hier gehts gleich ab, ich ziehe mir den Unmut der eingefleischten Fans zu (ich war auch mal einer), aber realistisch sollte man dann doch sein. Ewig schade daß sich die Marke vom Markt gezogen hat, aber ein schlechtes und verpasstes Marketing, unzeitgemäße Modell- und Motorenpolitik und nachlassende Qualität ist nicht gut aufzuholen, grade nicht in Europa.
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