Bremsscheiben Wechseln am L501 - Daihatsu-Forum.de

09.09.2010, 23:51

Habe mir das ganze mal angesehen. Ich muß ja die Radnarbe ausbauen um die Breisscheibe zu wechseln?! Meine Frage brauche ich auch ein Radlager ist die Radnarbe im Radlager eingepresst?? Kann mir da jemand Helfen??

Q_Big · 10.09.2010, 00:05

Was meinst du?
Ist ganz simpel,- Sattel ab, Zentralschraube auf, 4 Schrauben der Radnabe ab und Scheibe abnehmen. Da ist nix mit Radlager.
Die Radnabe legst du einfach auf die neue Scheibe und ziehst die 4 Schrauben wieder fest. Dann einfach wieder auf die Antriebswelle schieben und festziehen.

Rafi-501-HH · 10.09.2010, 00:49

Wichtig ist aber die Radnabe gründlich zu reinigen (entrosten) und die SChrauben auch mit vorgegebenem Anzugsmoment (39,2 - 53,9NM laut WHB)

Ein Teil des Radlagers sitzt in der Nabe, eingepresst - das bleibt aber auch fest drinne. Ich wisch das immer sauber und mache leicht fett ran damit es beim wiedereinbau gut flutscht.

Die Zentralmutter der Antriebswelle würd ich aber neu nehmen, beim L501 ist sie auf der einen Seite eingekerbt (als Sicherung) und wenn sie schon zwei mal benutzt wurde oder zu gammelig ist kann man sie nicht mehr richtig einkerben. die Große Mutter ziehste mit gut 195NM an (WHB Angabe).

die Bremssättel solltest du auch auf Gängigkeit prüfen - hierzu findest du mitlerweile jede Menge Infos im Cuore Forum ( das Problem mit klemmenden Bremssätteln ist eigentlich Modelübergreifend bei fast allen Daihatsus)

11.09.2010, 20:14

Danke für die schnelle Hilfe.

09.09.2010, 23:51	#1
Richmond Gast Beiträge: n/a	Bremsscheiben Wechseln am L501 Habe mir das ganze mal angesehen. Ich muß ja die Radnarbe ausbauen um die Breisscheibe zu wechseln?! Meine Frage brauche ich auch ein Radlager ist die Radnarbe im Radlager eingepresst?? Kann mir da jemand Helfen??

10.09.2010, 00:05	#2
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.306	Was meinst du? Ist ganz simpel,- Sattel ab, Zentralschraube auf, 4 Schrauben der Radnabe ab und Scheibe abnehmen. Da ist nix mit Radlager. Die Radnabe legst du einfach auf die neue Scheibe und ziehst die 4 Schrauben wieder fest. Dann einfach wieder auf die Antriebswelle schieben und festziehen. __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

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10.09.2010, 00:49	#3
Rafi-501-HH 24/7 Poster Registriert seit: 25.03.2007 Ort: Hamburg Alter: 37 Beiträge: 5.622	Wichtig ist aber die Radnabe gründlich zu reinigen (entrosten) und die SChrauben auch mit vorgegebenem Anzugsmoment (39,2 - 53,9NM laut WHB) Ein Teil des Radlagers sitzt in der Nabe, eingepresst - das bleibt aber auch fest drinne. Ich wisch das immer sauber und mache leicht fett ran damit es beim wiedereinbau gut flutscht. Die Zentralmutter der Antriebswelle würd ich aber neu nehmen, beim L501 ist sie auf der einen Seite eingekerbt (als Sicherung) und wenn sie schon zwei mal benutzt wurde oder zu gammelig ist kann man sie nicht mehr richtig einkerben. die Große Mutter ziehste mit gut 195NM an (WHB Angabe). die Bremssättel solltest du auch auf Gängigkeit prüfen - hierzu findest du mitlerweile jede Menge Infos im Cuore Forum ( das Problem mit klemmenden Bremssätteln ist eigentlich Modelübergreifend bei fast allen Daihatsus)

11.09.2010, 20:14	#4
Richmond Gast Beiträge: n/a	Danke für die schnelle Hilfe.