Daihatsu Sirion kaufen oder nicht kaufen

[thegilboss]

Hi Alle,

habe Angebote gekriegt,

Daihastsu Sirion, Bj 2000, 108 000 KM, paar Roststelle, aus 1. Hand( war vorführwagen gewesen). Schaltgetrieb, Hubraum 1.0 . TÜV bis 10/2009.



Prieis 2000€, für den Preis kann mann das Auto kaufen?



Der Kollege hat gesagt, Zahnriemen und Auspuff sollte erneuert werden, aber muss nicht, das Auto kann man noch fahren, Auspuff kann noch halbes oder ein jahr leben, zahnriemen soll auch noch 10 000 KM leben. Der Kollege kann es vom Privat für 500€ machen lassen, also für 2500€ bringt er das Auto in Ordnung.



Ich kenne mich nicht so aus, bitte um euche Hilfe und Vorschläge. Schönen Dank im voraus.



Gruß

Kevin

[thegilboss]

Der Kollege hat gemeint, Auspuff und Zahnriemen erneuern sollte insgesamt 500€ kosten, allerdings wird von seinem Bekannter gemacht, also 2500€.



So ein Sirion für 2000€ sollte man nicht kaufen? Momentan ist der Preis von solchen kleinen Wagen ein bisschen verrückt, schön teuerer worden.



Da es kein ähnliches Angebot bei Autoscout24 gibt, kann ich den Preis gar nicht vergleichen. Kollege hat gesagt, der Preis kann nicht weiter gedrückt werden, sonst kann er das Auto ohne Wartung einfach bei Autoscout24 für 2500€ verkaufen.



Ich werde das Auto maximum 2 Jahren fahren, dann das auto wieder verkaufen, wie viel kann nich noch kriegen? wie schätzet ihr?



Gruß

Kevin

[LSirion]

Der Zahnriemen muss auf jeden Fall neu - eigentlich nach 100.000 km.

Zu den Kosten:

Ein neuer Auspuff kommt dich in der Werkstatt auf etwa 450 €, der Zahnriemen etwa 250 €. Vielleicht gibt es auch Werkstätten, die beides zusammen für 600 € machen könnten, aber da müsstes du eben einmal nachfragen.

Die Materialkosten allein liegen bei etwa 400 €.

Wenn der Kumpel das macht, dann soll er das auch komplett machen, soll heißen Wasserpumpe mitwechseln (steckt bei meinem obigen Preis schon mit drin).

Ein ähnlich niedriges Angebot, findet man tatsächlich nicht und bei diesem Sirion sollte man wohl wirklich vorsichtig sein:

Wenn Ölwechsel verschlampt werden (ich gehe in diesem Falle davon aus - gibt es ein Serviceheft ?) oder allzu mieses Öl verwendet wird (es kommt nicht auf den Preis sondern auf die Qualität an), dann kann es passieren, dass der Motor einem das sehr übel nimmt.
Dann wird es teuer (Kolbenringe, Nockenwellen). Ein Indiz dafür wäre ein sehr niedriger Ölstand, ein sehr hoher Ölstand (extra vollgekippt), Rauch aus dem Auspuff... Dass der Motor etwas rau läuft ist normal.

Wieviel du in 2 Jahren noch bekommst, hängt davon ab, in welchem Zustand er sich dann befindet, ob er ohne Probleme durch den Tüv kommt... Pauschal 1000 bis 1500 €.

Wichtig dafür ist der Rost. Wo rostet er ?

An den Radläufen, im Radhaus, am Schweller (alles in gewissem Rahmen "normal", aber sollte eben nicht zu stark sein) oder ist es nur ein Kratzer irgendwo ?
Die Heckklappe rostet gerne an den Ecken über dem Nummernschild. Ist unschön, ist jetzt aber nicht so tragisch.

Ich sage es einmal so:

Für 2.500 € würde ich den Wagen ohne Garantie und ohne Serviceheft nicht nehmen. Ich würde damit einmal zu TÜV / Dekra... fahren, damit sich jemand die Mängel ansieht, nicht dass der Wagen dann nächstes Jahr durch den TÜV fliegt (du willst ihn ja zwei Jahre fahren) und du einen Haufen Geld reinstecken darfst.

[woemax]

Dem ist eigentlich nichts hinzuzufügen!

P.S.: LSirion, schön dass Du mal wieder da bist.

[sortof]

Ein Auto mit Baujahr 2000 söllte IMO noch rostfrei sein. Da stimmt was nicht, oder die Verarbeitung ist bei Daihatsu schlechter als ich dachte. Mein Suzuki Swift (Bj 1998) war immer noch rostfrei, bis ich ihn jetzt durch einen Sirion 1.0 ersetzt habe.

[321]

?? Das Fahrzeug ist 8 Jahre alt.

Schau dir mal Fotos von 1-jährigen Autos heutzutage an. Nicht nur Daihatsu, auch Hondas oder sehr beliebt: Dacia Logan.

Zur Erinnerung: Wir sind hier in Deutschland, wo fleissig Salz im Winter gestreut wird. Das hier ist kein kontinentales trockenes Klima, wo es nie friert.