Daihatsu Luminas

[dierek]

Hallo,

gerade beim Stöbern auf der Japanischen HP entdeckt:

http://www.daihatsu.co.jp/lineup/boo...tyle/index.htm

Siebensitzer im modernen Outfit, zu Preise von 13.500 bis 16.800 Euro (bei Jenkurs von 124,74 für einen Euro Stand 19.12.)

Ich find den echt gelungen, wird wohl eher wieder nicht zu uns kommen, schade eigentlich.

[mike.hodel]

Sieht dem Opel Zafira recht ähnlich

LG

Mike

[25Plus]

Den gibt es auch als Toyota Passo Sette. Hier könnte man ihn unter dem Namen Gran Sirion verkaufen, hört sich zwar etwas doof an, wäre aber eine logische Namensgebung.
Mit deutlich mehr Platz als im Materia, einer ordentlichen Bsisausstattung wie beim Sirion und dem massentauglichen Design wäre der Wagen ein ernstzunehmender Konkurrent zum Dacia Logan MCV und natürlich für alle anderen Wagen dieser Klasse (Opel Meriva, Nissan Note, Renault Modus).
Außerdem wäre der Wagen die Familienkutsche für alle Daihatsu Fans, die nicht auf den SUV-Zug aufspringen wollen (zurecht) und keinen Style-Faktor Aufpreis und Mehrverbrauch wie beim Materia wollen (ebenfalls zurecht).

Mfg Flo

[Brummkreisel]

steht etwas ausführlicher auch auf der Site > http://www.daihatsu.com/news/n2008/08122501/index.html allerdings in Englisch.

Was intressant ist: Geschätzte Verkaufszahlen monatlich beim Toyota 3000 Stück, beim Daihatsu 500 Stück... Warum sollten Leute den Toyota mehr kaufen ?? Wird sicher etwas teurer sein...

[Applause-limited]

joa, doch wäre sicherlich net ohne das ding....
erinnert mich hinten iwie an cuore L276 (rücklichter) und an den YRV (heckklappe)
sieht aber nicht mal soooooooo schlecht aus

nur bitte gleich mit der sportlicheren frontschürze (der dunkle wenn ihr auf der bilder leiste weiter guckt)

Sorry, ihr wisst ich liebe Daihatsu, aber das teil, kommt mir garantiert nicht in die Einfahrt. Sowas von hässlich, das kann ja gar nix, ein in die länge gezogener und in der breite aufgeblasener L276, der an sich schon nicht UNBEDINGT der Designweisheit letzter schluß ist meiner Meinung nach.....

Absolut NO GO für mich persönlich....

[25Plus]

Der Designweisheit letzter Schluss sind YRV und Materia aber garantiert noch weniger, sonst hätte Daihatsu davon mehr verkauft. Ob die sich als Toyota verkaufen oder als Daihatsu ist für die Fabrikauslastung erstmal ziemlich egal und schaut mal auf die Preisliste. Der Toyota ist durchweg günstiger und in deutlich mehr Ausstattungsvarianten zu haben.
Wie es ausstattungsbereinigt aussieht weiß ich aber auch nicht.
In Japan gibt es so viel ich weiß auch ein Klassendenken, sodass man sich wohl lieber einen Toyota kauft, wenn man die Wahl hat.

Mfg Flo

[benrocky]

Hallo,
das Auto erinnert mich irgendwie auch mehr an eine Toyota-Familienkutsche als an einen Dai.

Also ganz ehrlich, dann kämen für mich eher der SUV Terios in Frage oder der Style-Faktor Materia. So viel günstiger würde der Wagen hier in Deutschland bestimmt auch nicht sein, wie die beiden anderen Fahrzeuge und der Verbrauch würde mit Sicherheit auch nicht unter 7l liegen, was der Materia auch ca. braucht.

Der YRV ist für mich einer der schönsten Dais, wobei der eher an der "Unbekanntheit" von Daihatsu gescheitert ist, genauso wie es auch dem Materia ergeht. Viele kennen das Auto gar nicht bzw. Daihatsu oder bringen damit höchstens Cuore oder Sirion in Verbindung, die kleine günstige und gute Autos sind. Dafür war Dai gerade früher bekannt und viele kannten mit Daihatsu nur den Cuore und das waren die Leute die auch nur einen Cuore haben wollten oder sich nur den Leisten konnten/wollten. Von daher waren die größeren/teureren Modelle uninteressant.
Würde der YRV oder der Materia in Deutschland von Toyota angeboten worden sein, wäre allein schon durch Werbung, Präsenz in den Medien, große Autohäuser usw. die Bekanntheit erheblich größer gewesen und dann wären sicherlich mehr davon verkauft worden.

Andererseits sehe ich persönlich das auch so, dass wenn man z.B. einen Materia fährt (oder Copen wie ich) das nicht ein Auto ist, was man an jeder Ecke sieht.

Schöne Grüße
Thomas

Also nein, gerade den YRV und den Materia finde ich besonders gut gelungen.

ich bin der meinung dass der Luminas oder besser dessen Toyota Pendant eher dazu da sind um den Markt anzukurbeln und um zu zeigen dass auch Toyota günstige Autos bauen kann. Ist wohl rein eine Marketingsteuerung dass die Toyotamodelle durchwegs billiger sind als die Fahrzeuge von Daihatsu bei diesem einen Modell.

Man werfe einen Blick auf die Aktien und den Weltmarkt, jetzt ist Toyota unter druck und man wird versuchen das zu ändern.

Daihatsu gehts in Europa eigentlich soweit sehr gut, Toyota eher nicht, ich glaube nicht dass dieser Daihatsu Luminas jemals zu uns kommen wird.

[Kenjee]

Sieht ziemlich unpersönlich aus. Mit den Schürzen geht es ja noch, aber ohne sieht der Wagen aus wie eine breitgehauene A-Klasse.
Da vermisse ich die Pfiffigkeit in der Formgebung, wie beim Materia oder auch beim Esse.