Terios - "pimp my ride" II

[TeriTom]

Hallo alle DAI Freunde,

TeriTom - bin neu. Bitte entshuldigen sie meine Deutch (un)kenntnise, bin ein Autodidakt und habe noch viel zu lernen... Dieses Beitrag schreibe ich zum zweiten mall, wail ich habe mich "vertipt" und den Text verloren....

Ich lebe in Slowenien. Fahre Terios Top S ( 2007 ) und moechte gern Infos austauschen. Die Terios I und II Fahrer hierzulande sind Rentner ( und ich ist ) , entusiastishe Jungs fahren Feroza. Das Gesetz ( offroad fahren ) ist bei uns noch strenger als z.B. in der BRD.

Ich fand enige Themen SEHR interesant. Mich interesiert actuell - eine hoerlegung von K&S (40 mm) und fettere Raiffen ( 215/70 16 - ein Plus 10 mm fuer HinterDiff...) ...
Der Fachmann bei Kiessetz & Schmidt hat gesagt die abstimung is harter...
Ich denke das waere gut fuer die Strasse ( weniger neigung , usw ..) aber nicht so gut fuer diverse Farwerks Koponenten und mein Rueckgrad... Hat jemand Erfahrung????. Was ich gut finde ist mehr Verschrenkung und Bodenfreiheit bei mehr Komfort .

Auserdem sammele ich Infos ueber Atomaticgetriebe ( Terios Top ), Reifen,
Unterbodenschutz, Sport luftfilter und Sportauspuff....

Uf, geschaft...

Viele Grusse,

Teritom
Slowenien

[Herm]

Hallo TeriTom und erstmal willkommen im Forum. Keine Angst wegen deinen Deutschkenntinissen, die sind doch völlig in Ordnung!
Zu deinen Fragen:
Ich habe seit ca. einem Monat die Höherlegungsfedern in meinem Terios Top Baujahr 2008 verbaut. Da die Höherlegung bei mir nur aus optischen Gründen verbaut ist, habe ich mir das Geld für die längeren Dämpfer gespart. Deshalb kann ich dir auch nicht wirklich gute Informationen zur besseren Verschränkung geben.
Das Fahrwerk ist jetzt schon Härter und ein kleines bisschen unkomfortabler, aber mein letztes Auto war ein Jimny und dagegen ist der Terios auch mit härterem Fahrwerk noch eine Sänfte
Dürfte also keine Wirbelsäulenschäden zur Folge haben
Wie du auch schon geschrieben hast verbessert sich aber die Straßenlage spürbar. Klar, der Terios ist kein Rennwagen, die Seitenneigung nimmt aber ab.
Die User Teridriver und Terriblue können dir zu deinen Fragen auf jeden Fall auch noch mehr erzählen, da sie das Fahrwerk schon seit länger fahren.

[TeriTom]

Hallo Herm,
DANKESCHOEN, fuer deine nette Antwort. Einige Texte von dir und Terriblue, hab ich schon gellesen. SEHR interesant. Ich werde denn kopleten Satz einbauen, weil ich mehr beweglichkeit will. Ich bin mietglied in enem lokalem OR Club, aber der einzige "ohne Kriechgang". Meine arme Kuplung stinkt leider zu oft. Leider habe ich einen TOP S und bei dem wahr die Automaticgetriebe nicht moeglich. Deshalb interesiere mich sehr auch fuer Erpharungen mit 4 Gang Automatik ( in ein pahr Jaren - mein nexter Terios wird einer mit Automatik und "natuerlich" mit "suspension kit - + 7 cm aus Taiwan - Respect Terriblue ! ). Von K&S habe ich ein Gutachen von TUV Hessen - ueber 215/70 16 Reifen -aber das ist ( fuer unseren verd...ten Behoerden ) zu wenig ! Ich brauche ein echtes Teilegutachten von TUV fuer diese Reifen...hat jemand denn sowas ? Ich lege auch Wert auf das Aussehen - ein Terios mus "strallen" vor dem Caffehaus, sonst wie eine wilde Sau Aussehen .

MfG
TeriTom

PS: Habe noch mehr Fragen, aber Cheff komt

[Terriblue]

Dobar dan TeriTom ,

dieses Jahr wird´s nix - aber 2011 komme ich Dich besuchen . Wir lieben
Slowenien . Du hast hoffentlich meine Reiseberichte hier im Forum gelesen
und die Bilder gesehen .
Leider habe ich keinen Vergleich dazu wie der Terios ohne Fahrwerk und größere
Reifen Fährt - die Verschränkung im Gelände ist aber enorm und überhaupt
schlägt er sich doch recht gut - aber ein Automatik sollte es schon sein .

Na svidenje Terriblue

... schick doch mal eine pn ...

[TeriTom]

Dober dan ( Guten Tag ) oder besser Dober vetcher ( Guten Abend ) Terriblue,

Ich freue mich ueber dein Besuch. Bin froh Dir gefaelts hier.
Naturlich will ich alles lesen und sehen..ich bin nur noch etwass "verloren" im diesem Forum ( das kommt vor ...in den besten Jahren, he , he ,..)

Wie hast Du denn deine Reifen eintragen lassen? Hast Du ein Teilegutachten fuer Terios J2? Der Fachmann bei K&S sagte mit es wahr keine Tachoangleihung notwendig weil die Umfangdiferentz weniger als 3% ist.

Ich muss im Frueling neue AT Reiffen kaufen... die Straffe fuer "falsche" Groesse ist rund 500 € ( Autch!) .

Mehr Morgen - bin total kaput ...

Na svidenje ( Auf wiedersehen ) .

TeriTom

[D-Sport]

Halo teritom
Auch ein Herzlich Willkomen hier im Forum.

Ich finde es toll, dass du bei den Slowenischen Wörter die Deutsche Übersetzung hingeschrieben hast. Da kann man noch ein bisschen Fremdsprachen lernen,und das ist immer gut.

Ich wünsche dir noch viel spass beim Offroaden.
¨
gruss d-sport

[TeriTom]

Wichtige Punkte - basis ist T II TOP modell 2010 ( klimautomatic , usw )

1. Automatik 5 Stuffen, plus eine Handschaltgasse ( M/S + und - )
2. Direktere Lenkung = nicht 3,6 sondern 2,7 Uhmdrehungen links-rechts
3. Reifen 215/70 16 also Umpfang rund 2160mm...und enliche 225/...
4. 22 cm Bodenfreiheit ab Werk.
5. Erhaltliches Zubechoer : Bodenschutz Stahl oder Alu, Sportluftfilter, Hoherlegung, Winde, ...
6. Wenn keine Reduktion ( 2,5 :1 ) dann auff jedem Fall kurzere Gesamtuebersetzung ( 25 : 1 , ...) plus ein "overdrive Gang".
7. Fuer liebhaber - ein diesel - der D4D 1.4 ( 90 PS/205 Nm ) sollte gunuegen...
8. Keine "Grillen" im Armatourenbrett. !!!!24.000 € , Made in Japan - das wahr DIE Enteuschung bei mir.
9. Akustisch freundlicher Motor 1,5 ... oder 1,6 mit mehr Drehmomment...
10. Allrad mit drei Diffs bleibt erchalten....auch HAC und DAC.

Dass alles gilt fuer 4WD ...

Ich weis Trend geht in Richtung SUV, AB Performance usw. ... aber wir T fahrer konnen oder wollen nicht nur 2-3 Tonner... und Jimmny und Niva sind eben nicht familientauglich - bleibt Dai T, oder ...

Ich wette weltweit wurde eine "umschtellung" grose Zuschtimung finden und auch €€€€, $$$$, ....

"Keep dreaming ..." will jemand sagen , aber Treumen kostet nichts ,.... aber
bedenkt: Denkmuster konnen sich materialisiren... !

Wenn ich was vergessen habe - seit willkomen , wenn ich Scheise baue auch...

Grusse
TeriTom

[TeriTom]

Hallo D-Sport,
Danke fuer deine Antwort - wird mich bemuechen ( Deutche Gramatik ist schwer fuer mich).
Als ich in deinen Jahren wahr - wollte ich meine Seele verkaufen fuer ein 4x4 Auto ...
Aber meine Ente (2CV) wahr auch ein Bolide - 425 ccm und stolze 16 PS ( 90 km/h in Windrichtung 70 kmh entgegen...) Toll was ?

Viel Spas beim was immer du tust..

TerTom

[D-Sport]

Hallo
Das mit der Gramatik ist egal.
2cv Ente die gefallen mir auch, genau so wie Mini Cooper Alte version.

Ein Garagie den ich kenne hat eine 2cv Ente mit einem Buik V8 Motor mit ca.537Ps. Mit Strassenzulasung.

mfg d-sport

[TeriTom]

Wenn jemandem interesiert:

Lift kits und Snorkel fuer Terios - natuerlich Taiwan :

http://www.ecplaza.net/tradeleads/giz4wd.html

Bei uns hier unten ( Slo ) - einige Tuner importieren aus Taiwan, aber
es ist sehr teuer - via "Luftpost". Enige Taiwanesen sind "flexibel" und
akzeptiren niedrigere Preise ( e- bay preise - nicht "offizielle") . ...

Problem hier ist unsere Behoerde ( TUV usw..) - deshalb und weil ich denke Made in Germany ist eben qulitativ besser als Made in China ( Taiwan) - werde ich diese Woche das Fahrwerksatz von K&S beschtellen..

Bleibt mir noch ein Weg zu finden fuer 215/70 16 Reiffen... wer sucht - der findet ...dann !

MfG
TeriTom

PS: D-Sport "Heise Ente"
Ich muss auf einem Parkplatz in front meiner Wohnblocks "schrauben"...