Daihatsu-Forum.de  

Zurück   Daihatsu-Forum.de > Technik und Tuning > Die Charade Serie

Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx)

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 24.09.2007, 17:59   #1
mtknight
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von mtknight
 
Registriert seit: 19.07.2005
Ort: /Austria
Alter: 37
Beiträge: 596
Standard WICHTIG!!! G201 welche Teile sind gleich mit Charade TS (BJ 93)

Ich würde gern von euch wissen,

wie das bei G201, also mit den GTI Teilen und
mit den Charade G200 TS 75PS (der hat ja HC drinnen?!)
ausschaut,

da ich sehr viele GTI Teile habe, und mir jetzt einen TS kaufen will,

welche Teile kann ich da als Ersatzteile verwenden???

Front/Heckleuchten, Blinker, Türen und Schürzen ist klar,

aber auch Querlenker, Bremsen vorn, und andere technische Dinge?


Danke schon im Voraus für eure Bemühungen!!!!!


mfg
__________________

mtknight ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.09.2007, 18:29   #2
mtknight
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von mtknight
 
Registriert seit: 19.07.2005
Ort: /Austria
Alter: 37
Beiträge: 596
Themenstarter
Standard

zb. der Tacho,

kann ich den Tacho vom G201 (GTI) in den TS einbauen,
der hat nämlich serienmäßig keinen Drehzahlmesser =()


EDIT:

leider konnte ich auch mit der Suchfunktion die Drosselentfernung nicht finden,
kann mir da auch wer weiterhelfen (stimmt von 75 auf 84 PS)?

Danke!!!
__________________


Geändert von mtknight (24.09.2007 um 19:14 Uhr)
mtknight ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.09.2007, 09:35   #3
JapanTurbo
Moderator
 
Benutzerbild von JapanTurbo
 
Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Siegendorf / Österreich
Alter: 48
Beiträge: 4.107
Standard

Zitat:
Zitat von mtknight Beitrag anzeigen
:

leider konnte ich auch mit der Suchfunktion die Drosselentfernung nicht finden,
kann mir da auch wer weiterhelfen (stimmt von 75 auf 84 PS)?

Danke!!!
Ist einfach nur ein "Anschlag" auf der Drosselklappe !

Wennst Probs hast , ruf mich an !


georg
__________________
GTti > downsizing anno 1987 !!!!!
1988 GTti
2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti
2003 M201 YRV GTti

In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is.

http://www.lowbudgetracing.at
http://www.ahrca.com
JapanTurbo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.09.2007, 10:55   #4
mtknight
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von mtknight
 
Registriert seit: 19.07.2005
Ort: /Austria
Alter: 37
Beiträge: 596
Themenstarter
Standard

Zitat:
Zitat von JapanTurbo Beitrag anzeigen
Ist einfach nur ein "Anschlag" auf der Drosselklappe !

Wennst Probs hast , ruf mich an !


georg
ok, super, dann wäre das mal geklärt


und wegen der anderen Teile, wie zB. Querlenker, Stoßdämpfer, etc.
passen die im großen und ganzen auch von dem GTI in den Charade TS rein?

danke
__________________

mtknight ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.09.2007, 11:08   #5
domi
Benutzer
 
Benutzerbild von domi
 
Registriert seit: 01.08.2004
Ort: Siegbach
Alter: 39
Beiträge: 55
Standard

allso Querlenker, Stoßdämpfer sind gleich
domi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.09.2007, 11:26   #6
mtknight
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von mtknight
 
Registriert seit: 19.07.2005
Ort: /Austria
Alter: 37
Beiträge: 596
Themenstarter
Standard

Zitat:
Zitat von domi Beitrag anzeigen
allso Querlenker, Stoßdämpfer sind gleich
danke, das hört sich schonmal gut an

andersrum gefragt mal,
welche Teile sind überhaupt anders/passen nicht,
bis auf die offensichtlichen (Motor, Bremsen hinten)?
__________________

mtknight ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.09.2007, 11:34   #7
JapanTurbo
Moderator
 
Benutzerbild von JapanTurbo
 
Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Siegendorf / Österreich
Alter: 48
Beiträge: 4.107
Standard

Zitat:
Zitat von domi Beitrag anzeigen
allso Querlenker, Stoßdämpfer sind gleich

Querlenker sind NICHT gleich, der "schawche" hat keinen Stabi vorne und dementsprechend hat er auch keine Bohrungen für die Stabihalter (passen tut der GTI Querlenker natürlich auch in den normalem)


Hecklappe passt auch hat jedoch auch Bohrungen für den Spoiler..

Bremsen sind anders (belüftet beim GTi ) passen aber trotzdem..)


georg
__________________
GTti > downsizing anno 1987 !!!!!
1988 GTti
2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti
2003 M201 YRV GTti

In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is.

http://www.lowbudgetracing.at
http://www.ahrca.com
JapanTurbo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.09.2007, 12:48   #8
mtknight
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von mtknight
 
Registriert seit: 19.07.2005
Ort: /Austria
Alter: 37
Beiträge: 596
Themenstarter
Standard

Zitat:
Zitat von JapanTurbo Beitrag anzeigen
der "schawche" hat keinen Stabi vorne und dementsprechend hat er auch keine Bohrungen für die Stabihalter (passen tut der GTI Querlenker natürlich auch in den normalem)
georg
ok, das geht dann eh,


Zitat:
Zitat von JapanTurbo Beitrag anzeigen
Bremsen sind anders (belüftet beim GTi ) passen aber trotzdem..)
das hört sich auch gut an


dann werde ich wohl ab jetzt mit einem weißen TS unterwegs sein...


wegen der Drossel, da werde ich mich sicher nochmal melden,
ich glaube, dass es hier im Forum mal ein Bild, dass das schön illustriet hat, gegeben hat...
__________________

mtknight ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2007, 18:21   #9
mtknight
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von mtknight
 
Registriert seit: 19.07.2005
Ort: /Austria
Alter: 37
Beiträge: 596
Themenstarter
Standard

so,
heute hab ich den geholt,

aber die Ausstattung ist schon EXTREM spärlich =(

jetzt eine Frage:

kann ich meine GTI Türen da komplett reinknallen,
und wie aufwendig ist es die elektronik dazu zu machen,
weil der GTI hat ja elektr. Fenster und elektr. Spiegel,

der Charade TS beides net...

wieviel Aufwand ist das, bzw. was muss ich da alles rausholen aus dem Schlachter GTI?

DANKE =)
__________________

mtknight ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2007, 18:35   #10
JapanTurbo
Moderator
 
Benutzerbild von JapanTurbo
 
Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Siegendorf / Österreich
Alter: 48
Beiträge: 4.107
Standard

hmm
beim 200er weis ich sned auswendig.. aber sollte so wie beim g100 alles schon vorverkabelt sein.

brauchat normal nur Türkabelbäume und die schalter tauschen,,,


georg
__________________
GTti > downsizing anno 1987 !!!!!
1988 GTti
2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti
2003 M201 YRV GTti

In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is.

http://www.lowbudgetracing.at
http://www.ahrca.com
JapanTurbo ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Charade BJ. 04/1983 Schlachtfest Magnumschrauber Die Charade Serie 7 06.03.2007 17:34
Charade Motoren und div Teile mod Die Charade Serie 5 16.08.2005 07:37


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 15:24 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS