Nockenwelle gebrochen - Noch rettbar ?

Hi,

Heute ist ein schwarzer Tag für mich !

Ich habe endlich eine Lösung für mein klappernden Motor (und das nach 14 Monaten!) gefunden und einen gebrauchten CB-42 Zylinderkopf in England organisiert. Der Transport hat mich ziemlich viel Kohle gekostet und nun packe ich das ganze aus und es sieht so aus, als ob die eingebaute Nockenwelle am Zahnrad abgebrochen ist.

Ich bin total frustriert, weil ich einfach nicht einsehe eine neue Nockenwelle für 4-500 Euro zu kaufen ... von den Kipphebeln usw ganz abgesehen.

Schaut euch mal folgendes Foto an:


Hat jemand eine Idee ob man da noch was retten kann oder ob es vergebene Liebesmüh ist ?

Daniel

[JapanTurbo]

so leids mr tut, aber dass kannst vergessen.....

Aber irgendwo wirs schon eine NW geben (oder hast den Kopf extra deswegen kauft ???)


georg

Hallo Georg,

Ja deshalb habe ich den Kopf importiert. "irgendwo" bringt mir nichts mehr. Ich habe 14 Monate danach gesucht.

Ich denke da muss ein Kapitel nun beendet werden.

Daniel

[JapanTurbo]

:frown: :frown: :frown:

Denkst du passt die Nockenwelle vom CB23 Motor? Ich hab noch eine

>Nein, definitiv nicht. Selbst die Sachen vom CB-41 passen nicht. So eine Nockenwelle habe
>ich nämlich schon hier liegen, aber die Aufnahmen für die Nockenwellen als auch die Länge
>der Kipphebel wurden massiv beim CB-42 verändert.
>Schade.

UPDATE!!
Ich hatte wohl eine falsche Nockenwelle als angebliche CB-41 Nockenwelle bekommen. Daher bin ich immer davon ausgegangen dass die Köpfe unterschiedlich waren ...
UPDATE!!

Und wie wärs mit einem ganzen Kopf inkl. kipphebel, Nockenwelle und allem drum und dran?

Daran fehlt dann der Kühlmittelsensor, der in einem CB-42 Kopf ist.

Ein CB-90 Kopf ist von "Hans aus Wien" schon erfolgreich auf einem Hijet CB-42 Motor adaptiert worden, aber so einen Motor habe ich auch nicht parat, ganz davon abgesehen kriege ich aufgrund der falschen Motornummer Stress mitm TÜV.

:( :( :( tut mir echt ur leid :(

[Simon]

Der Bruch sieht doch nach Alu-Guß aus oder irre ich mich da?
Ich kenn jemanden in Oberkirch (Süddeutschland) der schweißt Alu-Guß
Hat damit so ziemlich ein Monopol und auch die Preise (1 Std. =120,-Euro) weil es sonst kaum einer kann.

Bei dem Motorblock bei dem Roller meiner Frau ist das Alugehäuse weggeplatzt. Normalerweise bei Alu der Tod eines Motors. Der Typ in Oberkirch hats geschweißt (bin an Ihn über viele Ecken geraten).
Der Motorblock hat zwar eine Schweißnaht, hält aber Bombenfest.


Theoretich wäre dann doch Schweißen möglich und danach in einer Dreherei Plan drehen die einfachste Lösung und noch unter 300 Euro.

oder?



Gruß Simon