Möglichkeit ohne Heckspoiler - Daihatsu-Forum.de

francisco2000 · 13.11.2007, 17:40

Ich muss sagen, ich packs einfach nicht diesen einzigartigen Wagen mit der völlig überdimensionierten gruseligen Theke hintendrauf zu ordern. Ich hatte die Hoffnung, dass ich mir das Heck schöntrinken kann, aber ich habe versagt (wahrscheinlich zu wenig gesoffen)

Deshalb meine Frage:hat vielleicht jemand doch eine Möglichkeit gefunden, den Linkslenker ohne Heckspoiler zu fahren und trotzdem die Strassenzulassung beizubehalten.

Gruss

Tim

michalek · 14.11.2007, 06:52

Im KFZ-Schein steht Nichts von einen Spoiler drin, ich würde es einfach abbauen, bzw Heckklappe vom 660Turbo einbauen.
Mir gefällt er inzwischen mit Spoiler.
Wirkt sportlicher und ein wenig maskuliner, und es lässt eine höhere Kurvengeschwindigkeit zu;-)

Gruss aus Nbg

michalek

timoomit · 14.11.2007, 09:17

Hallo Tim,

also ich vermute schon, dass man den Abbau eintragen lassen müsste, da man den Aufbau des Fahrzeugs selbst verändert. Es ist ja nicht alles eingetragen, was an so einem Auto dran ist, das heisst aber nicht, dass es nicht zwingend nötig ist.

Viele Grüße,
Timo

K3-VET · 14.11.2007, 10:59

hast ne PN

copen83 · 14.11.2007, 18:36

Im micro-roadster Forum hat schon jemand den Spoiler von dem Linkslenker abgebaut.

Zitat:

Zitat von michalek

..., und es lässt eine höhere Kurvengeschwindigkeit zu...

Bezweifle ich ganz stark.

michalek · 15.11.2007, 07:29

Wie beim Audi TT oder den alten Saab 900 Turbo ist der 1,3 Copen ein wenig schneller und braucht dw. diesen Spoiler.
Bei Nässe oder unebener Strasse neigt ein "leichtes" Heck ( ohne den abtriebspendenden Spoiler ) schneller zum ausbrechen.
Und beim Frontantrieb kann man das nicht so schnell "einfangen", meistens geht die Strasse aus...
Deswegen wurden vor ein Paar Jahren alle Audi TT neben ESP auch mit Spoiler nachträglich ausgerüstet.
MFG

o.boss · 15.11.2007, 17:43

Mir gefiel er auch nicht besonders, hab mich aber inzwischen dran gewöhnt.
Was die Strassenlage angeht, habe ich schon von Linkslenkerfahrern gehört,
dass das Heck ab etwa 170 km/h leicht werden kann. Diese Erfahrung hab ich
mit dem Rechtslenker bisher nicht gehabt. Meiner liegt auch bei 200 (Tacho)
wie ein Brett. Die Stassenlage bei niedrigeren Geschwindigkeiten sollte aber
nicht davon beeinflusst sein.
Das Abbauen des Spoilers ist machbar (siehe oben) und auch schon gemacht worden. Mir wurde aber auch gesagt, dass beim Abbau theoretisch die
Betriebserlaubnis erlöschen würde.
Mein Tip: Der Spoiler eignet sich hervorragend um beim Picknick die Fressalien
Ameisen- und Kuhfladensicher abzustellen!
Ollie

copen83 · 15.11.2007, 19:49

Zitat:

Zitat von o.boss

Mir gefiel er auch nicht besonders, hab mich aber inzwischen dran gewöhnt.
Was die Strassenlage angeht, habe ich schon von Linkslenkerfahrern gehört,
dass das Heck ab etwa 170 km/h leicht werden kann. Diese Erfahrung hab ich
mit dem Rechtslenker bisher nicht gehabt. Meiner liegt auch bei 200 (Tacho)
wie ein Brett. Die Stassenlage bei niedrigeren Geschwindigkeiten sollte aber
nicht davon beeinflusst sein.

Richtig, jedoch anders rum. Beim Rechtslenker wird das Heck leicht bei hohen Geschwindigkeiten (ca. 170) aber bei niedrigen Geschwindigkeiten hat der Spoiler sicher kaum bis gar keine Wirkung, darum sind auch keine höheren Kurvengeschwindigkeiten möglich.

o.boss · 15.11.2007, 20:40

Ooops, links ist da wo der Damen rechts ist, oder so!
Hast natürlich Recht,
Ollie

Jens87 · 15.11.2007, 20:53

Klar bei 200 auf der Autobahn ;-)

Im Ernst war heut beim ADAC-Sicherheitstraining. Da hat man schön erklärt bekommen, dass die Hinterachse DIE Achse des Autos ist, die für die Führung verantwortlich ist. Das heißt blockiert z.B. die Hinterachse durch ziehen der Handbremse geht dir das Heck weg.

Das gleiche passiert dir aber auch, wenn das Heck so leicht wird, dass du keinen Grip mehr hast! Kannst du dich noch an die Schlagzeilen des Audi TT erinnern?

Und da der Copen hinten nunmal fast kein Gewicht hat und für die Größe mit dem 1.3er doch sehr gut Motorisiert ist, würd ich den Spoiler keinesfalls abbauen. Der drückt dir das Heck praktisch auf die Straße und damit Haften die Reifen besser. Und das hilft sicher nicht nur in Kurven.

13.11.2007, 17:40	#1
francisco2000 Neuer Benutzer Registriert seit: 07.09.2007 Beiträge: 4	Möglichkeit ohne Heckspoiler Ich muss sagen, ich packs einfach nicht diesen einzigartigen Wagen mit der völlig überdimensionierten gruseligen Theke hintendrauf zu ordern. Ich hatte die Hoffnung, dass ich mir das Heck schöntrinken kann, aber ich habe versagt (wahrscheinlich zu wenig gesoffen) Deshalb meine Frage:hat vielleicht jemand doch eine Möglichkeit gefunden, den Linkslenker ohne Heckspoiler zu fahren und trotzdem die Strassenzulassung beizubehalten. Gruss Tim Geändert von francisco2000 (13.11.2007 um 17:45 Uhr)

14.11.2007, 09:17	#3
timoomit Benutzer Registriert seit: 17.02.2007 Ort: Balingen Alter: 43 Beiträge: 64	Hallo Tim, also ich vermute schon, dass man den Abbau eintragen lassen müsste, da man den Aufbau des Fahrzeugs selbst verändert. Es ist ja nicht alles eingetragen, was an so einem Auto dran ist, das heisst aber nicht, dass es nicht zwingend nötig ist. Viele Grüße, Timo __________________ Copen 1.3, 03/06, stahlgrau-perleffekt, Durchschn. 5,7l/100 km Sirion 1.0, 02/10, schwarz-metallic, Durchschn. 5,3 l/100 km

14.11.2007, 10:59	#4
K3-VET Vielposter Registriert seit: 15.11.2003 Ort: 14822 Brück Alter: 44 Beiträge: 4.368	hast ne PN __________________ http://pampersbomber.bplaced.net bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT, aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400 Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden.

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14.11.2007, 06:52	#2
michalek Benutzer Registriert seit: 12.06.2007 Ort: Essen Beiträge: 63	Im KFZ-Schein steht Nichts von einen Spoiler drin, ich würde es einfach abbauen, bzw Heckklappe vom 660Turbo einbauen. Mir gefällt er inzwischen mit Spoiler. Wirkt sportlicher und ein wenig maskuliner, und es lässt eine höhere Kurvengeschwindigkeit zu;-) Gruss aus Nbg michalek

15.11.2007, 07:29	#6
michalek Benutzer Registriert seit: 12.06.2007 Ort: Essen Beiträge: 63	Wie beim Audi TT oder den alten Saab 900 Turbo ist der 1,3 Copen ein wenig schneller und braucht dw. diesen Spoiler. Bei Nässe oder unebener Strasse neigt ein "leichtes" Heck ( ohne den abtriebspendenden Spoiler ) schneller zum ausbrechen. Und beim Frontantrieb kann man das nicht so schnell "einfangen", meistens geht die Strasse aus... Deswegen wurden vor ein Paar Jahren alle Audi TT neben ESP auch mit Spoiler nachträglich ausgerüstet. MFG

15.11.2007, 17:43	#7
o.boss Benutzer Registriert seit: 08.08.2006 Beiträge: 202	Mir gefiel er auch nicht besonders, hab mich aber inzwischen dran gewöhnt. Was die Strassenlage angeht, habe ich schon von Linkslenkerfahrern gehört, dass das Heck ab etwa 170 km/h leicht werden kann. Diese Erfahrung hab ich mit dem Rechtslenker bisher nicht gehabt. Meiner liegt auch bei 200 (Tacho) wie ein Brett. Die Stassenlage bei niedrigeren Geschwindigkeiten sollte aber nicht davon beeinflusst sein. Das Abbauen des Spoilers ist machbar (siehe oben) und auch schon gemacht worden. Mir wurde aber auch gesagt, dass beim Abbau theoretisch die Betriebserlaubnis erlöschen würde. Mein Tip: Der Spoiler eignet sich hervorragend um beim Picknick die Fressalien Ameisen- und Kuhfladensicher abzustellen! Ollie

15.11.2007, 20:40	#9
o.boss Benutzer Registriert seit: 08.08.2006 Beiträge: 202	Ooops, links ist da wo der Damen rechts ist, oder so! Hast natürlich Recht, Ollie

15.11.2007, 20:53	#10
Jens87 Vielposter Registriert seit: 12.10.2005 Ort: Deutschland Beiträge: 1.435	Klar bei 200 auf der Autobahn ;-) Im Ernst war heut beim ADAC-Sicherheitstraining. Da hat man schön erklärt bekommen, dass die Hinterachse DIE Achse des Autos ist, die für die Führung verantwortlich ist. Das heißt blockiert z.B. die Hinterachse durch ziehen der Handbremse geht dir das Heck weg. Das gleiche passiert dir aber auch, wenn das Heck so leicht wird, dass du keinen Grip mehr hast! Kannst du dich noch an die Schlagzeilen des Audi TT erinnern? Und da der Copen hinten nunmal fast kein Gewicht hat und für die Größe mit dem 1.3er doch sehr gut Motorisiert ist, würd ich den Spoiler keinesfalls abbauen. Der drückt dir das Heck praktisch auf die Straße und damit Haften die Reifen besser. Und das hilft sicher nicht nur in Kurven.