Pläne über den Herbst/ Winter - Daihatsu-Forum.de

JapanTurbo · 28.09.2006, 13:29

Ich möchte meinen grauen GTti (den schnellen) ein wenig aufmöbeln.
Eine Neulackierung hat er ja schon bekommen,
Alzu grosse Sprünge kann ich allerdings nicht machen weil die Hausrenvierung etliche tausend Euros "friesst" (Strom neu, Vollwärmeschutzfassade...)

Ein bisschen muss schon:

Motor:
Zylinderkopf bearbeiten
DRS Nockenwellen (vorhanden)
grosses Serices (Zahnriemen, ev neue Motorlager)
neuer Boostcontroller (ev. Apexi ACV-R)
Antilagventil einauen
Kühlventilator vom ECU statt schalter ansteuern( ist dann auf Grad genau frei wählbar)
Grosser Ladeluftkühler (ist noch nicht fix !)

Fahrwerk:
Bolybushes (muss ich noch überlegen, kostet ~ 500 Euro

)
Neue (Strassen) reifen
Koni´s möcht ich ausbauen und funktionstesten ev überholen.

Innenraum:
Überrolkäfig von rot auf schwarz umlackieren
el fensterhaber einabauen
Zentralverigelung
Alarmanlage mit Kofferaumvernöffnung
Abgastempanzeige einabauen (greedy)

Freu mich schon aufs schrauben !

georg

28.09.2006, 14:36

bin ich ja mal froh das ich noch einiges zu tun habe am G10, sonst würd mir mit sicherheit auch so ein "Blödsinn" einfallen.... Aber ich kann dich nur zu gut verstehen

Bei unserer "blöden" Bildschirmarbeit freut man sich wenn man mal was RICHTIGES "bauen" kann.

Das ist warscheinlich auch der Grund warum soviele Handwerker Abends gerne vor dem PC sitzen, man nennt das Ausgleich

PS: Aber warum muß dieser Ausgleich DERARTIG süchtig machen????

Wenn ich NOCH einen G10 bekommen sollte dann wird das ein böser mit ORDENTLICH power unter der Haube, schönen breiten Reifen drauf und einer Tieferlegung bis zum abwinken dass sogar Marty neidisch wird

Das ganze dann in schönem "matt-schwarz" gehalten.... *sabber*

Aber wie gesagt, ich bin SEHR froh noch einiges am eigentlichen Projekt G10 zu tun zu haben

Vielleicht kann ich dich ja mal einen tag abziehen über den Winter zum Einbau der Bremsleitungen und der Windschutzscheibe und Heckscheibe? :)

JapanTurbo · 28.09.2006, 14:56

Zitat:

Zitat von Rainer

Vielleicht kann ich dich ja mal einen tag abziehen über den Winter zum Einbau der Bremsleitungen und der Windschutzscheibe und Heckscheibe? :)

gerne !

georg

nivarox · 28.09.2006, 16:10

Der Georg is so ein braver

Ich habe als Projekt meinen Charade pickerltauglich zu machen und evtl. über den Winter Microsquirt zamlöten, einbauen und auch nen größeren Turbo suchen

mtknight · 28.09.2006, 20:52

Für meinen G100 CB80:

Hybrid Turbo
Megasquirt V3
FMIC + custom Piping
4AGE DK + modifizierte Ansaugbrücke
größere Einspritzdüsen
ZK+ZÜndkabel 8,5mm
MOtorraum aufreumen
HKS EVC richtig abstimmen ...
originalen Krümmer überholen
HKS SSQV Bov einschweißen ins piping
Starke Kupplung + leichte Schwungscheibe
eventuell LSD
usw. ...

2*Schalensitze + 4Punktgurte
ausgeräumter innenraum
div.

kompletter neulack
neue 16er Leichte Felgen (ca. 7kg)
Front für FMIC modifizieren
Hood Pins statt schloß für motorhaube und Heck
Heckklappe komplett cleanen

für meinen G200 GTi

deTom Front
Endrohr anschweißen
decat Pipe machen
custom CAI
eventuell steile NOcke
schönere Innneausstattung
Anlage fertig machen
eventuell Federn
eventuell Heckscheiben tönen

ich muß dass schaffen!!!!!!!!!!!!

MgEtXtXi · 28.09.2006, 20:54

@nivarox : brauchst einen GT25 ohne kugellager (~350€) aber nicht mehr lange zu haben.

Sterntaler · 28.09.2006, 22:39

Tja da kann ich nicht mithalten, aber ich werde meinen Anhänger mal komplett zerlegen und feuerverzinken

.
Ob er dadurch schneller wird ????
Jan

Sciamano · 03.06.2008, 02:04

Zitat:

Zitat von JapanTurbo

DRS Nockenwellen (vorhanden)

Wo nimmst du sie? Wie viel?

Noch etwas...die Sperre die du machst ist wie die Phantomgrip?
Was für ein Preis? Für unsere GTti gibt es nur diesen oder auch etwas wie Torsen?

Danke,
Ric

Sciamano · 03.06.2008, 02:41

Etwas noch

....sind die Düsen vom ca18det plug&play?

Ich hab jetzt ca. 140/150PS...di originale Drosselklappe ist vielleicht klein? Hab gesehen dass manche benutzen die Drosselklappe vom alten MR2 (50mm), aber ich denke sie ist zu gross, oder?

für dei "Ding"

28.09.2006, 13:29	#1
JapanTurbo Moderator Registriert seit: 09.01.2003 Ort: Siegendorf / Österreich Alter: 49 Beiträge: 4.107	Pläne über den Herbst/ Winter Ich möchte meinen grauen GTti (den schnellen) ein wenig aufmöbeln. Eine Neulackierung hat er ja schon bekommen, Alzu grosse Sprünge kann ich allerdings nicht machen weil die Hausrenvierung etliche tausend Euros "friesst" (Strom neu, Vollwärmeschutzfassade...) Ein bisschen muss schon: Motor: Zylinderkopf bearbeiten DRS Nockenwellen (vorhanden) grosses Serices (Zahnriemen, ev neue Motorlager) neuer Boostcontroller (ev. Apexi ACV-R) Antilagventil einauen Kühlventilator vom ECU statt schalter ansteuern( ist dann auf Grad genau frei wählbar) Grosser Ladeluftkühler (ist noch nicht fix !) Fahrwerk: Bolybushes (muss ich noch überlegen, kostet ~ 500 Euro ) Neue (Strassen) reifen Koni´s möcht ich ausbauen und funktionstesten ev überholen. Innenraum: Überrolkäfig von rot auf schwarz umlackieren el fensterhaber einabauen Zentralverigelung Alarmanlage mit Kofferaumvernöffnung Abgastempanzeige einabauen (greedy) Freu mich schon aufs schrauben ! georg __________________ GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com

28.09.2006, 20:52	#5
mtknight Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.07.2005 Ort: /Austria Alter: 38 Beiträge: 596	Für meinen G100 CB80: Hybrid Turbo Megasquirt V3 FMIC + custom Piping 4AGE DK + modifizierte Ansaugbrücke größere Einspritzdüsen ZK+ZÜndkabel 8,5mm MOtorraum aufreumen HKS EVC richtig abstimmen ... originalen Krümmer überholen HKS SSQV Bov einschweißen ins piping Starke Kupplung + leichte Schwungscheibe eventuell LSD usw. ... 2*Schalensitze + 4Punktgurte ausgeräumter innenraum div. kompletter neulack neue 16er Leichte Felgen (ca. 7kg) Front für FMIC modifizieren Hood Pins statt schloß für motorhaube und Heck Heckklappe komplett cleanen für meinen G200 GTi deTom Front Endrohr anschweißen decat Pipe machen custom CAI eventuell steile NOcke schönere Innneausstattung Anlage fertig machen eventuell Federn eventuell Heckscheiben tönen ich muß dass schaffen!!!!!!!!!!!! __________________

28.09.2006, 22:39	#7
Sterntaler Vielposter Registriert seit: 22.10.2005 Ort: 42499 Hückeswagen Alter: 42 Beiträge: 1.946	Tja da kann ich nicht mithalten, aber ich werde meinen Anhänger mal komplett zerlegen und feuerverzinken . Ob er dadurch schneller wird ???? Jan __________________ Endlich wieder ÜRF fahren--> Mein Neuer: Gelber Turbo ÜRF mit Handschaltung und Panoramadach :).

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Rainer Gast Beiträge: n/a	bin ich ja mal froh das ich noch einiges zu tun habe am G10, sonst würd mir mit sicherheit auch so ein "Blödsinn" einfallen.... Aber ich kann dich nur zu gut verstehen Bei unserer "blöden" Bildschirmarbeit freut man sich wenn man mal was RICHTIGES "bauen" kann. Das ist warscheinlich auch der Grund warum soviele Handwerker Abends gerne vor dem PC sitzen, man nennt das Ausgleich PS: Aber warum muß dieser Ausgleich DERARTIG süchtig machen???? Wenn ich NOCH einen G10 bekommen sollte dann wird das ein böser mit ORDENTLICH power unter der Haube, schönen breiten Reifen drauf und einer Tieferlegung bis zum abwinken dass sogar Marty neidisch wird Das ganze dann in schönem "matt-schwarz" gehalten.... sabber Aber wie gesagt, ich bin SEHR froh noch einiges am eigentlichen Projekt G10 zu tun zu haben Vielleicht kann ich dich ja mal einen tag abziehen über den Winter zum Einbau der Bremsleitungen und der Windschutzscheibe und Heckscheibe? :)

28.09.2006, 16:10	#4
nivarox Benutzer Registriert seit: 12.06.2006 Alter: 38 Beiträge: 232	Der Georg is so ein braver Ich habe als Projekt meinen Charade pickerltauglich zu machen und evtl. über den Winter Microsquirt zamlöten, einbauen und auch nen größeren Turbo suchen

28.09.2006, 20:54	#6
MgEtXtXi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.06.2004 Ort: Graz/Österreich Alter: 46 Beiträge: 887	@nivarox : brauchst einen GT25 ohne kugellager (~350€) aber nicht mehr lange zu haben.

03.06.2008, 02:41	#9
Sciamano Neuer Benutzer Registriert seit: 06.12.2007 Beiträge: 26	Etwas noch ....sind die Düsen vom ca18det plug&play? Ich hab jetzt ca. 140/150PS...di originale Drosselklappe ist vielleicht klein? Hab gesehen dass manche benutzen die Drosselklappe vom alten MR2 (50mm), aber ich denke sie ist zu gross, oder? für dei "Ding"