Ethanol im Copen?

[o.boss]

Weiss jemand wie sich der 1.3er mit E85 Sprit verträgt? Heute sah ich in N24, dass die Regierung plant, den Ethanolanteil weiter anzuheben und dass viele dann auf SuperPlus umsteigen müssen. Leider war das nur auf einem Laufband zu sehen, ich fand auch keine nähere Information im Internet. Kommt mir ja etwas merkwürdig vor, da der Alkohol ja eine höhere Oktanzahl hat. Und die wiederum ist ja wohl der einzige Vorteil von SuperPlus.
Ollie

[Sterntaler]

Tja so recht traut sich da keiner ran beim K3. Ich würde es ja Pioniermäßig testen aber es ist weit und breit keine Tanke in BS oder Umgebung und es konnte mir noch keiner verraten wo man das Zeug Fassweise bekommt.
Die Niederländer bieten da was an:
http://www.greenfuelsystems.nl/dui/tech.html
Hab gestern mal meine Einspritzdüsen nachgemessen: 13,4 Ohm, würde also passen. Dem Rest würde ich mit dem Zusatzgerät auch zumuten das er E85 pur verträgt. Problem ist eben die Tanke bzw. eine Adresse wo ich das Zeug Fassweise bekomme, dann probiere ich es aus.
Bis 30 % E85 sollte übrigens kein Prob darstellen ohne Zusatzgerät.
Jan

[o.boss]

Das ist doch schonmal was! Freiwillig wollte ich nicht umsteigen und auf höhere Konzentrationen sowieso nicht. Mir ging es nur drum, ob die Karre damit läuft oder Motorschäden zu erwarten sind. Das scheint ja beides kein Problem zu sein. Danke einstweilen!
Ollie

[Reisschüsselfahrer]

Ich glaub auch kaum das zumischen Problematisch sein sollte, wenn selbst der L501 das verträgt, der ja nun keine sehr moderne Einspritzung mit viel Sensorik hat. Der L701 hat übrigens ne recht ähnliche Einspritzung wie der K3, somit sollte der K3 das sogar noch besser verarbeiten können als mein 501. Wenn du zuviel E85 reinkippst wird garantiert die Efi Lampe mekkern, bevor du da was kaputt machst.

Manu

[o.boss]

Damit ist wohl auch Andrea´s L701 aus der Gefahr! Heute las ich übrigens, dass man bis zum Jahr 2010 bis zu 10% beimischen will.
Danke erst mal,
Ollie

[Reisschüsselfahrer]

Zum Thema L7 musst du dir ja nur mal anschauen, wieviel der Dieselpapst hier im Forum zumischt , soviel kann ich beim L501 garnicht zumischen, weil er dann kalt garnicht mehr anspringen würde.

Manu