WIE lange hast du DEINEN Daihatsu nun schon??

Wie ich eben mitbekommen habe scheint ein schiefes Bild beim lesen unseres Forums aufzukommen in hinsicht auf Rost bei Daihatsu's.

Ich sage dass wir deswegen zum (zusätzlichen) Hohlraumschutz raten weil wir unsere Autos einfach länger behalten wollen als die üblichen 3-4 Jahre.

Daher die frage: WIE lange hast du DEINEN Daihatsu nun schon??? (falls jemand mehrere hat wie ich dann den den ihr schon länger habt)

FALLS das Auto vorher schon in der Familie war (Eltern oder Großeltern z.B.) dann rechnet bitte die Zeit MIT hinein die er schon in der Familie ist!!

[Reisschüsselfahrer]

Mein Pa hat den L501 gebraucht gekauft, mit ca 20 000km auffer Uhr, ich hab ihn mit ca 100 000km übernommen, mitlerweile ist er bei 170 000km.
Bis jetzt war noch nichts kaputt was man hätte auserplanmäßig reparieren müssen, nur die normale Wartung war zu tun, auch Radlager und Antriebswellen sind noch die ersten.

Rostmäßig hätte ich früher was tun müssen, der L501 hat halt wie auch alle anderen äteren Dais, die Schwachstelle der Hinteren Radkästen.

Trotzdem 6-7 Jahre bleibt auch ein L501 relativ Rostfrei, danach sollte man hinschauen und wenn es erste anzeichen gibt auch entsprechend handeln.

MAnu

[Jens87]

Tja mein Copen ist noch fast fabrikneu ich hab ihn erst am 3. August 2006 bekommen
Ich werd aber auf jeden Fall noch vor dem Winter was in Sachen Hohlraumkonservierung machen, da ich den kleinen noch länger behalten möchte. Wenn es geht vielleicht sogar mehr als 10 Jahre aber dann natürlich als Zweitwagen und nicht wie jetzt als einziges Auto

[bigmcmurph]

Mein L701 ist jetzt zwar 7 1/2 Jahre alt, aber davon hab ich ihn erst 2 Jahre.

Greetings
Stephan

[klasse08-15]

unglaublich, ich habe meinen GTti seit 2001
allerdings habe ich ihn zwischendurch mit einem G100 1,0l und einem G2 GTi betrogen, in dieser zeit war der GTti abgemeldet

ich wollte ihn ein wenig schonen, da ich ihn länger behalten will und ihn nicht kilometermäßig totfahren wollte
jedoch stellte sich das jetzt als riesen fehler heraus, ein auto was nicht fährt das steht sich tot

die kotflügel hinten wurden überarbeitet und letztes WE war der scheibenrahmen dran (scheibe war undicht und durch das stehen konnte das wasser nicht verdunsten -> rost am rahmen, aber dai ist daran nicht schuld)

ich freue mich schon das er bald wieder fährt, denn mit diesem auto hatte ich den meisten spaß

allerdings habe ich insgesamt doch schon viel getauscht
G100 1,0l -> G100 1,3l -> appi allrad -> der GTti -> G100 1,0l -> G2 GTi -> bald wieder mein GTti

gruß klasse

[Sterntaler]

Ich habe einen 97 601 von meinen Eltern mit 62tkm übernommen, letztes Jahr im Juni habe ich den geschrottet mit kanpp 100tkm *snief*
Meinen kleinen Ürfi hab ich drei Tage später gekauft mit 108tkm und knapp 5 Jahren. Damit ging ein Traum in Erfüllung, denn ich hatte mich seit ich ihn gesehen hatte gleich in ihn verliebt, vorgestern ist 125tkm Marke gefallen, und er schnurt wie am ersten Tag, den geb ich nie wieder her.
Jan

[Monchhichi]

Also Emma hatte ich von September 2001 bis februar 2006 und bei km 183 tausend hats dann geschäppert und sie war 91er baujahr.

Freddy ist Baujahr 99 und hat jetzt 86 tausend km gelaufen und ich hab ihn seit Februar mit 73 tausend bekommen.

[Jasmin]

Also mein 701 ist jetzt 5,5 Jahre alt. Ich hab ihn vom Bekannten übernommen, der hatte mal eine Dai und Rover Werkstatt. Tja, zum Thema Rost meiner fängt auf der Beifahrerseite an zurosten, hab sogar schon das Fenster hinten rausgenommen und alles abgeschliffen und übergepinselt. Sieht aber nicht gut aus. Da muss ich wohl noch mal ran. Bloß auf der anderen Seite, was soll man denn großes erwarten? Der Kleine hat doch nur eine Lack und eine Klarlack schicht oder nicht. Trotzdem ist mein Dai spitze. Und wenn man sein Auto pflegt, warum soll man dann nicht auch irgendwann ein H-Kennzeichen bekommen???

[o.boss]

Meinen Copen (wird hohlraumversiegelt - siehe andere Beiträge) hab ich seit April (neu). Den will ich fahren, bis ich altersmässig nicht mehr rein komme. Danach soll ihn mein Töchterchen bekommen. Meine Freundin hat einen L701
Silverline Bj.03. Den haben wir im Februar mit 16.000 km auf der Uhr gekauft,
mittlerweile hat er 20.000 mehr drauf. Davor hatte sie einen L501 Bj95. Den hat sie vor zwei jahren als Anfängerauto gekriegt. Hat mit 130.000 sein leben
ausgehaucht (Es wäre fies zu sagen warum, aber der Wagen war unschuldig),
den L701 behandelt sie aber jetzt wie ein rohes Ei, Lektion gelernt.

[Ingo]

Meinen roten GTti habe ich seit 03/94, also schon ne ganze weile.