Unterschied Charade GTti und Charade Turbo

Was ist der motorische Unterschied zwischen den beiden Autos? :

[JapanTurbo]

Charade Turbo:

CB60/61

Auf Basis des 5xPS Benziners
mit Vergaser und nur 1 Nockenwelle, 68 PS
Hat es im G100 in Ö nie gegeben, in D schon.

CB 80 GTti

auch 3 Zlinder und 993 cm
Aber viel stärker ausgeführt (Kurbelwelle, Block usw.)
Dohc 12 Ventiler, Einspritzung, Ladeluftkühler, Kolbenbodenkühlung.

Dieser Motor ist deswegen so stark ausgeführt, weil er als Basis für den Motorsport diente. (Klassensieg eines GTti bei der Monte !!!!!!)

georg

[Ingo]

Sind die Kolben und die Pleuel auch die gleichen? Und sind geschmiedete Pleul verbaut?

Zitat von JapanTurbo

Dieser Motor ist deswegen so stark ausgeführt, weil er als Basis für den Motorsport diente. (Klassensieg eines GTti bei der Monte !!!!!!)

georg

Ne er ist deswegen so stark damit ich meinen Spass habe damit

[JapanTurbo]

Zitat von Ingo

Sind die Kolben und die Pleuel auch die gleichen? Und sind geschmiedete Pleul verbaut?

Nein die Kolben (geschmidet) beim GTti haben 4 Ventiltaschen.

georg

So langsam dämmert mir erst welch unglaubliche Ingenieurleistung eigentlich der ganze GTti Motor ist - und das mit knapp 1 Liter

Zitat von BernhardGTti

So langsam dämmert mir erst welch unglaubliche Ingenieurleistung eigentlich der ganze GTti Motor ist - und das mit knapp 1 Liter

Wurde ja auch zeit dass du das mal schätzen lernst

Bis heute hat KEIN anderer Hersteller einen vergleichbaren Motor zusammen bekommen!!!

Am liebsten tät ich ja jetzt mal meine beiden Motoren zerlegen um zu sehen wie sehr sie sich unterscheiden (K3-VE und K3-VET), aber ich glaub dass lass ich dann doch lieber bis zum 150 oder 200.000KM Service. DANN habe ich allerdings vor meinen Motor (den GTti) komplett zu zerlegen und alle teile die mehr als die erlaubten toleranzen haben auszutauschen.

Vielleicht willst du DANN ja dabei sein Georg?


PS: Mein "alter" Motor (K3-VE mit 87PS)bleibt samt Getriebe in meinem Besitz. Habe mir das gründlich überlegt. Aber dort habe ich beinahe alle teile auf einem Platz und ich kann mir damit vielleicht mal viel Geld sparen. Denke dabei etwa an den Kunststoff-Ansaugkrümmer, Lichtmaschiene, Starter Motorlager,....

[JapanTurbo]

Zitat von Rainer

Vielleicht willst du DANN ja dabei sein Georg?

Yes, aber da haben wir ja naoch Zeit.

georg

ein BISSCHEN zeit haben wir dafür noch, stimmt. Zwischen 121.000 und 171.000km fehlen mir noch bis dahin

Er hat ja erst 28.800km auf dem Tacho

[G200-Freak]

war der g200 gti nicht auch n wagen vom rallysport???

findet man zumindest oft wenn man danach bei google sucht