Innenraum Lackierproblem!!!

[Tom_M4]

Zitat von doSeee

EDIT:@Bandit

Das mit dem Weichmacher bzw Elastifizierer ist ansich schon richtig für die Teile im Innenraum sehr ratsam, aber AUSSEN?
Niemals es sei denn du willst das dein Auto in 14 Tagen aussieht wie nach Paris Dakar...
Aussen sollte der Klarlack nicht weich sondern so hart wie möglich sein.
Der Grund ist ganz einfach - wenn dir in den elastifizierten Klarlack ein Steinschlag schießt ist er schlicht und einfach komplett durch.
Z.b. Mercedes verwendet nurnoch die sogenannten "Keramik Klarlacke" weil die einfach von grundauf eine viel grössere "Haltbarkeit" haben.

Auch wenn ich hier nicht angesprochen bin, muss ich dennoch widersprechen.
Nimm mal einen Stein und wirf ihn auf einen harten und einen weichen Gegenstand. Hier geht es, wie bei einem Crashtest, um das abbauen der Energie.
Der Stein wird sich kaum verformen, also muss sich die Oberfläche, in dem Fall Lack und Stoßstange) verformen.
Also ist hier eine weichere Oberfläche sicher von Vorteil, da die Energie aufnehmen kann, ohne zu zerspringen (was dann am Ende einen Steinschlag ausmacht).
Außerdem wird der Lack ohne Weichmacher ohnehin schnell abblättern. Kein anständiger Lackierer wird ein Kunststoffteil ohne Weichmacher lackieren.

Nimm mal eine Kaffetasse und eine Banane und kratz mal feste mit dem Fingernagel drüber...

[Bandit]

Zitat von doSeee

EDIT:@Bandit

Das mit dem Weichmacher bzw Elastifizierer ist ansich schon richtig für die Teile im Innenraum sehr ratsam, aber AUSSEN?
Niemals es sei denn du willst das dein Auto in 14 Tagen aussieht wie nach Paris Dakar...
Aussen sollte der Klarlack nicht weich sondern so hart wie möglich sein.
Der Grund ist ganz einfach - wenn dir in den elastifizierten Klarlack ein Steinschlag schießt ist er schlicht und einfach komplett durch.
Z.b. Mercedes verwendet nurnoch die sogenannten "Keramik Klarlacke" weil die einfach von grundauf eine viel grössere "Haltbarkeit" haben.

Hallo doSeee,

was meinst du denn mit dem Satz: "willst das dein Auto in 14 Tagen aussieht wie nach Paris Dakar..."? Ist dieser "weiche" Klarlack denn so anfällig gegen Umwelteinflüsse und wird schnell stumpf? Weil das ein Stein beim elastischen Klarlack schneller durchgeht als beim Ultra-hartem kann ich mir eigentlich nicht vorstellen!

Bisher habe ich meinem Lackierer immer blind vertraut und seine Arbeiten waren auch immer top! Zudem denke ich auch, er weiss was er tut, immerhin ist er seit über 25 Jahren Meister und hat die dementsprechende Erfahrung!

Ein anderer Lackierbetrieb wo ich auch mal angefragt hatte wegen der Teile im Innenraum, hatte mir auch damals diesen ultraharten Mercedes-Klarlack empfohlen!

Jetzt bin ich doch ein wenig verunsichert wem ich glauben soll, weil eins steht fest der Orginal Lack/Klarlack am Matti ist das letzte! und das will ich ändern! Denn selbst an meinem 22jahre alten Audi80 hatte ich bei weitem nicht so viele Steinschläge bis aufs Blech wie nach knapp 2jahren beim Matti! Natürlich spielt die Form des Matti auch ne große Rolle, aber selbst an anderen Stellen wie z.B. an den Türen am Übergang zur Türinnenverkleidung blinzt schon die Grundierung durch! das kann es doch nicht sein, oder?

Viele Grüße
Ralf

Also ansich ist die Sache mit dem Weichmacher ja richtig, aber man muss sich auch mal mit der Tatsache auseinandersetzen das der Stand der Technik sich ja auch auf unserem Gebiet ständig weiterentwickelt.
Würde ich meinen Matti lackierern müssen würde ich im Aussenbereich 100% keinen Weichmacher oder sonstiges nehmen.
Warum sollten nahmhafte Hersteller Keramik Klarlacke verwenden, wenn die "alten" elastifizierten besser gegen äussere Einflüsse schützen?
Also ich kann sagen das im Endeffekt jeder selber wissen muss was er für sich persönlich vorteilhafter findet, meine persönliche Erfahrung und Meinung habe ich ja nun hier kundgetan!

[Sonny06011983]

Wie schon gesagt bin ich kein Lackierer, aber: Vielleicht muß man ja dabei auch Oberflächenhärte von Sprödigkeit unterscheiden?!?

Der Weichmacher hat ja nicht das Ziel, den Lack an sich weicher zu machen, sondern nur elastischer. Beispiel: Stahl und Glas sind beide sehr hart. Aber glas ist spröde (lässt sich nicht biegen), Stahl aber schon. (Auch wenn in diesem Beispiel Weichmacher nichts ändern würden).

So stelle ich es mir jedenfalls vor. Aber jetzt sollte ein Fachmann auf diesem Gebiet was dazu sagen.

[cuore98]

Es gibt auch extra Grundierungen für Kunststoffe dann hält der Lack auch besser

[MAChimo]

Hi Kevin

Also ich hab mich da selber ran gewagt und Innenteile wie Griffmulden, Mittelkonsolenteile usw. lackiert. Das Ganze mußte in drei Schritten erfolgen und war schon ziemlich mühsam (wenn man wie ich mit dem Metier wenig zu tun hat).
Die erste Schicht ist ein sogenannter Kunststoffhaftvermittler, der dafür sorgt, daß die Farbe später auch dran bleibt. Dann kommt der Farblack (Acryl). Hier mußte ich zum teil mehrere Schichten (nach großzügiger Trocknungsphase pro Schicht) sprühen. Zum Schluß noch Klarlack zum fixieren. Die Lacke bekommt man im Baumarkt oder beim Autozubehör (ATU o.Ä.). Ein bißchen zu schaffen gemacht hat mir in der letzten Phase der Blütenstaub, da der Raum einerseits gut belüftet andererseits Staubfrei sein soll.
Wieviel ich in der Summe für die ganzen Sprühdosen bezahlt habe, weiß ich nicht mehr, von der Arbeitszeit ganz zu schweigen. Aber ich finde das Ergebnis kann sich sehen lassen. Die Teile sind sind auch relativ kratzfest. Wie lange die ganze Sache hält wird sich mit der Zeit zeigen.
Der richtige "Meisterbetrieb" hätte das sicher noch etwas "sauberer" hinbekommen, aber so hab ich was Eigenes (kein Jodeldiplom )

Ich bastle noch an meiner Webseite, wo ich auch über weitere Umbaumaßnahmen (Sound etc.) berichten will. Da wirds auch Bilder von der Lackieraktion geben.

[Mr.X]

Dank an Machimo und allen anderen...werde im sommer nach stuttgart fahren urlaub machen...rein zufällig wohnt mein onkel da der karosseriebauer und lacker ist^^ vllt passiert da ja was rein zufällig
Gebe die arbeit lieber in Hände von leuten, den ich traue

[Brummkreisel]

wenn es um Lack & Lackieren im allgemeinen geht:
http://www.classic-motor-farm.de/fah...Lackaufbau.htm

Für das Laclieren von Kunststoffen:
http://www.standox.de/standox/de/de/...ic_Paint_D.pdf

Damit ist eigentlich alles gesagt..

Zitat von Tom_M4

Außerdem wird der Lack ohne Weichmacher ohnehin schnell abblättern. Kein anständiger Lackierer wird ein Kunststoffteil ohne Weichmacher lackieren.

@Brummkreisel

Danke das sich endlich mal jemand informiert und dann auch noch beim Lackdealer unseres Vertrauens

Man sollte besonders auf den folgenden Satz achten....
"Übrigens, Standocryl KS Klarlack
glänzend sowie Standocryl 2K KS
Klarlack seidenglänzend sind
bereits elastifiziert. Es erübrigt sich
eine zusätzliche Elastifizierung beim
Einsatz dieser Werkstoffe."

MfG