Frage zum Handbremseinsatz bei 4WDs - Daihatsu-Forum.de

4WD · 27.10.2004, 13:44

Hat hier jemand Ahnung von der Allradtechnik, die Daihatsu in die 4WDs einbaut?

Ich stelle mir immer wieder folgende Frage: Wenn ich die Handbremse benutze, um zu driften, "misshandele" ich damit den Allradantrieb???

Mein Händler hat mir damals (als ich das Auto gekauft habe) gesagt, dass der Allradantrieb mit einer Viskokupplung arbeitet, die automatisch schließt, wenn es Drehzahlunterschiede zwischen Vorder- und Hinterachse gibt. Wenn ich nun aber die Handbremse benutze und dabei vielleicht die Hinterräder blockieren, dann müsste die Kupplung doch auch schließen. Und dann würde sie doch die Bremskräfte auf die Vorderachse übertragen, was doch sicherlich eine hohe Belastung für die Kupplung bedeuten würde (abgesehen vom unkontrollierbaren Fahrverhalten)...

Stimmen meine Überlegungen und falls nicht, wo liegt mein Denkfehler?

Vielen Dank!

JapanTurbo · 27.10.2004, 13:50

Ich bin mir jetzt nicht 1000 % sicher, aber ich glaube da ist ein Freilauf eíngebaut d.h Handanker sollte nichts machen...

werde mich da aber mal schlaumachen.

georg

4WD · 27.10.2004, 16:55

@Rainer: Was sagt denn dein schlaues Buch dazu?

27.10.2004, 19:18

das würd mich auch interessiern :) ansonsten muss ich mir übern Winter eine "Drift-Anpendel" Technik antrainiern

27.10.2004, 20:00

hey wondermike, was für ein auto fährst du denn? einen 4x4 charade oder appi??

mfg, felix

27.10.2004, 20:05

4x4 Charade G112 mit den 90 ps 1,3 Liter Motor.. das Allradsystem läuft bei dem Wagen auch über eine Viskokupplung

4WD · 02.11.2004, 21:24

Rainer? Hat's Dir ausnahmsweise mal die Sprache verschlagen?

@JapanTurbo: Bist Du schon schlau geworden? :wink:

JapanTurbo · 03.11.2004, 07:04

Zitat:

Zitat von 4WD

@JapanTurbo: Bist Du schon schlau geworden? :wink:

nein, leider hab ich für de 4x4 kein Handbuch :(

georg

4WD · 03.11.2004, 13:20

Schade... :(

4WD · 06.11.2004, 17:44

Ja, und nu? Kann mir hier also wirklich niemand weiterhelfen? Soll ich jetzt bei Daihatsu Deutschland nachfragen? :(

27.10.2004, 13:44	#1
4WD Benutzer Registriert seit: 18.10.2003 Ort: Bargteheide/Suderburg Alter: 43 Beiträge: 462	Frage zum Handbremseinsatz bei 4WDs Hat hier jemand Ahnung von der Allradtechnik, die Daihatsu in die 4WDs einbaut? Ich stelle mir immer wieder folgende Frage: Wenn ich die Handbremse benutze, um zu driften, "misshandele" ich damit den Allradantrieb??? Mein Händler hat mir damals (als ich das Auto gekauft habe) gesagt, dass der Allradantrieb mit einer Viskokupplung arbeitet, die automatisch schließt, wenn es Drehzahlunterschiede zwischen Vorder- und Hinterachse gibt. Wenn ich nun aber die Handbremse benutze und dabei vielleicht die Hinterräder blockieren, dann müsste die Kupplung doch auch schließen. Und dann würde sie doch die Bremskräfte auf die Vorderachse übertragen, was doch sicherlich eine hohe Belastung für die Kupplung bedeuten würde (abgesehen vom unkontrollierbaren Fahrverhalten)... Stimmen meine Überlegungen und falls nicht, wo liegt mein Denkfehler? Vielen Dank! __________________ Sirion Top S 4WD You can drive fast? I can drive fast and nearly everywhere!

27.10.2004, 13:50	#2
JapanTurbo Moderator Registriert seit: 09.01.2003 Ort: Siegendorf / Österreich Alter: 49 Beiträge: 4.107	Ich bin mir jetzt nicht 1000 % sicher, aber ich glaube da ist ein Freilauf eíngebaut d.h Handanker sollte nichts machen... werde mich da aber mal schlaumachen. georg __________________ GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com

27.10.2004, 16:55	#3
4WD Benutzer Registriert seit: 18.10.2003 Ort: Bargteheide/Suderburg Alter: 43 Beiträge: 462 Themenstarter	@Rainer: Was sagt denn dein schlaues Buch dazu? __________________ Sirion Top S 4WD You can drive fast? I can drive fast and nearly everywhere!

02.11.2004, 21:24	#7
4WD Benutzer Registriert seit: 18.10.2003 Ort: Bargteheide/Suderburg Alter: 43 Beiträge: 462 Themenstarter	Rainer? Hat's Dir ausnahmsweise mal die Sprache verschlagen? @JapanTurbo: Bist Du schon schlau geworden? :wink: __________________ Sirion Top S 4WD You can drive fast? I can drive fast and nearly everywhere!

03.11.2004, 13:20	#9
4WD Benutzer Registriert seit: 18.10.2003 Ort: Bargteheide/Suderburg Alter: 43 Beiträge: 462 Themenstarter	Schade... :( __________________ Sirion Top S 4WD You can drive fast? I can drive fast and nearly everywhere!

27.10.2004, 19:18	#4
WONDERMIKE Gast Beiträge: n/a	das würd mich auch interessiern :) ansonsten muss ich mir übern Winter eine "Drift-Anpendel" Technik antrainiern

27.10.2004, 20:00	#5
power-gamer Gast Beiträge: n/a	hey wondermike, was für ein auto fährst du denn? einen 4x4 charade oder appi?? mfg, felix

27.10.2004, 20:05	#6
WONDERMIKE Gast Beiträge: n/a	4x4 Charade G112 mit den 90 ps 1,3 Liter Motor.. das Allradsystem läuft bei dem Wagen auch über eine Viskokupplung

06.11.2004, 17:44	#10
4WD Benutzer Registriert seit: 18.10.2003 Ort: Bargteheide/Suderburg Alter: 43 Beiträge: 462 Themenstarter	Ja, und nu? Kann mir hier also wirklich niemand weiterhelfen? Soll ich jetzt bei Daihatsu Deutschland nachfragen? :( __________________ Sirion Top S 4WD You can drive fast? I can drive fast and nearly everywhere!

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