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Die Materia Serie (M400, M402)

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Alt 07.05.2010, 13:56   #11
freund777
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Wenn wir schon an träumen sind, werde ich dann ein Elektromotor von Tesla Roadster einbauen lassen 185 kW (252 PS), das Ding ist nicht gross.....


Sprint auf 100 km/h in nur noch 3,7 Sekunden....
__________________
Viele Grüße

freund777

330.000km runter und läuft und läuft und läuft...

jeder kann Materia fahren, aber nur clevere Menschen tun es

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Alt 07.05.2010, 14:01   #12
JUI
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@ freund 777
Das schaue ich mir dann gerne mal an , wenn du den Umbau erfolgreich erledigt hast !
Dafür müßtest du mir aber deine Traumfrequenz senden !
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Alt 07.05.2010, 14:05   #13
bluedog
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Ein Elektromobil in der Grösse mit ansprechenden Fahrleistungen und genug Reichweite (ab 400km pro Akkuladung) ist unrealistisch, selbst wenn Geld erstmal keine Rolle spielt. Zudem halte ich es für eine veraltete denkweise, den Benzinmotor einfach durch einen Elektromotor zu ersetzen.

Schliesslich ist man bei der Kraftübertragung durch flexible Elektrokabel nicht mehr an lange Antriebswellen, Differenziale und dergleichen gebunden. Auch ein Schaltgetriebe wird nicht mehr gebraucht. Dann doch lieber die E-Motoren näher an die Räder bringen. Am besten in die Radnaben, oder doch wenigstens direkt auf die Achsen. So fällt das Gewicht des Antriebsstranges zwischen Motor und Rädern quasi ganz weg. Sorgt entweder für mehr Platz, oder man kann diesen für Batterien, Gastanks oder eine freiere Carosseriegestaltung nutzen. Sprich: Neue Innenraumkonzepte, die bis anhin selbst mit Fronttrieblern kaum denkbar waren...
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider!

Citroen C1 Automatik BJ 2011:

Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.

Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
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Alt 07.05.2010, 14:24   #14
freund777
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Zitat:
Zitat von bluedog Beitrag anzeigen
Ein Elektromobil in der Grösse mit ansprechenden Fahrleistungen und genug Reichweite (ab 400km pro Akkuladung) ist unrealistisch, selbst wenn Geld erstmal keine Rolle spielt. ...

Im traum ist alles REALISTISCH
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Alt 07.05.2010, 20:28   #15
BonsaiVan
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wow, nur´n kleiner traum und schon schießen die fantasien ins kraut ... und warum eigentlich nicht? Immerhin ist klar, dass der Mati untermotorisiert ist.

A propos Untermotorisiert: schaut euch mal die 2CV-Szene an: da gibt es boden/fahrwerksgruppen mit 63 PS-Gutachten, so dass man statt dem original 2-Zyl.-motor den 4-Zyl Boxer vom GSA oder einen Suzuki 3-Zyl. Motor reinhängen kann ... klar ist unterm mati kein leiterrahmen und damit ist man da einfach in der kreativität eingeschränkt...

Ach ja: ich ging von 6-Zyl.Reihe quer eingebaut aus ... muss halt die spur ein bisschen breiter werden...
BonsaiVan ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2010, 20:54   #16
D_SAW
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Also ich würd den benziner nicht ersetzen sondern vor einen generator schlatenn und dan den e-motor direkt an das diferenzial der hinterachse schrauben
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Hauptsache es geht Vorwärts die richtung ist egal

Wer nen rechtschreibfehler findet darf ihn sich ausdrucken und behalten
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Alt 07.05.2010, 21:11   #17
D-Sport
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Zitat:
Zitat von BonsaiVan Beitrag anzeigen
wow, nur´n kleiner traum und schon schießen die fantasien ins kraut ... und warum eigentlich nicht? Immerhin ist klar, dass der Mati untermotorisiert ist.

A propos Untermotorisiert: schaut euch mal die 2CV-Szene an: da gibt es boden/fahrwerksgruppen mit 63 PS-Gutachten, so dass man statt dem original 2-Zyl.-motor den 4-Zyl Boxer vom GSA oder einen Suzuki 3-Zyl. Motor reinhängen kann ... klar ist unterm mati kein leiterrahmen und damit ist man da einfach in der kreativität eingeschränkt...

Ach ja: ich ging von 6-Zyl.Reihe quer eingebaut aus ... muss halt die spur ein bisschen breiter werden...
Wenn wir schon bei der cv2 sind. Hier ist ein Foto vom der Stärksten CV2 der welt,sie gehört einem Garagist den ich gut kenne. Er hatt sie selber gebaut der Motor ist von einem Buik ,und hatt etwas über 500Ps.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Bleinbach Olteimertreffen u2009 Mai 030.jpg (367,5 KB, 33x aufgerufen)
Dateityp: jpg Bleinbach Olteimertreffen 2009 Mai 016.JPG (2,51 MB, 38x aufgerufen)
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My other Car, is a Daihatsu D-Sport BLACK SERIE
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Alt 10.05.2010, 09:33   #18
malex
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Citroen meets Ferrari


....ohne Worte....

http://www.nimik.it/rally/index.php

http://www.abrutis.com/video-2cv+ferrari-23201.html
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Lernen ist wie Rudern gegen den Strom. Hört man damit auf, treibt man zurück.(Laotse)
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Alt 10.05.2010, 09:37   #19
malex
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also....

Unfall Matti kaufen...... Ferrari mit Frontschuss kaufen...... loslegen !!!!

Für alle die zuviel gespart haben und nicht mehr wissen wo/wie ausgeben bestimmt ein interessantes Projekt...
Melde mich freiwillig zum schrauben


Cheers Martin
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Alt 10.05.2010, 10:38   #20
markusk
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Zitat:
Zitat von freund777 Beitrag anzeigen
Wenn wir schon an träumen sind, werde ich dann ein Elektromotor von Tesla Roadster einbauen lassen 185 kW (252 PS), das Ding ist nicht gross.....


Sprint auf 100 km/h in nur noch 3,7 Sekunden....
Da ist dann wahrscheinlich die Vorderachse am Ziel, bevor sich der Rest vom Matti bewegt hat
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