Flieger - Grüß mir die Sonne ... (über Schrauberhausen) ! - Seite 47 - Daihatsu-Forum.de

redlion · 22.01.2015, 00:56

Zitat:

Zitat von MO COJO

HIIIIIIIER !

Mit Dir hätte ich jetzt am wenigsten gerechnet - wo Du doch schon 7 ! Stück hast. Was haste vor mit den ganzen Tachos?

Brütest Du an einem uns noch nicht bekannten Projekt?

Ich glaube, dass ich nur vorfacelift-Tachos habe, schaue aber morgen mal nach.

Lady Cuore · 22.01.2015, 10:47

@Martin:

Sorry Dennis, ich wollte nicht vom Thema ablenken.

LG Sarah

redlion · 22.01.2015, 17:21

@Martin:

Nur vorfacelift-Tachos, kannste gerne einen von haben. Aber nur, wenn Du willst.

MO COJO · 22.01.2015, 21:33

Zitat:

Zitat von redlion

@Martin:

Nur vorfacelift-Tachos, kannste gerne einen von haben. Aber nur, wenn Du willst.

... also ich sag mal so - nur wenn Du irgendwann vorhaben solltest die Teile mangels Bedarf zu entsorgen ... in dem Fall wäre ich sicher bereit etwas Platz in meinem Depot zu schaffen - ich möchte wirklich nicht das Deratrtiges in den Schrott wandert !

Danke vorab, Gruß Martin.

MO COJO · 22.01.2015, 21:34

Was gibt´s Neues vom "Bomber-Projekt" , Dennis ?

Yin · 22.01.2015, 22:51

Nix, ich will ja nicht offtopic werden . . . hier gehts doch um L2 Tachos . . .

redlion · 22.01.2015, 22:57

Na gut, hier haste deinen thread zurück.

Also, was gibt´s Neues vom Bomber?

Yin · 23.01.2015, 07:07

Na toll, gerade jetzt wo es mich so interessiert warum die L2 Facelifttachos mit DZM so selten sind bzw. besonders sind.

Schimboone · 23.01.2015, 08:26

o_O Die sind selten? Ich dachte nur die ohne DZM wären selten und Sammlerstücke?

Yin · 23.01.2015, 10:28

Ja was den nun? Welche Tachos muss ich mir jetzt auf Halde legen um bei nen Verkauf mir ne richtige goldenen Nase zu verdienen?

22.01.2015, 10:47	#462
Lady Cuore Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.07.2003 Ort: Fränkisches Seenland Alter: 40 Beiträge: 936	@Martin: Sorry Dennis, ich wollte nicht vom Thema ablenken. LG Sarah __________________ I like to MOVE it ! We all like to MOVE it!

22.01.2015, 17:21	#463
redlion Vielposter Registriert seit: 08.04.2008 Ort: 41747 Viersen Alter: 67 Beiträge: 3.044	@Martin: Nur vorfacelift-Tachos, kannste gerne einen von haben. Aber nur, wenn Du willst. __________________ Gruß Reinhard L80 EZ 9/86 blau-metal. 4 Türen L80 EZ 8/90 weiß 4 Türen 4,30 l/100km L201 EZ 11/90 schwarz elektr. Spiegel/AHK/Hageldellen im Dach 4,54 l/100 km L201 EZ 4/93 facelift rot 4 Türen/Glashubdach 4,70 l/100 km L501 EZ 9/97 silb.metal. Faltschiebedach/Mira Classic Kit/DZM 4,27 l/100 km

22.01.2015, 21:34	#465
MO COJO Vielposter Registriert seit: 20.07.2008 Ort: Mittelfranken / Fränk. Seenland Beiträge: 1.940 Themenstarter	Was gibt´s Neues vom "Bomber-Projekt" , Dennis ? __________________ MOCCA ! MO`s Cuore Custom Association Collect them all

22.01.2015, 22:51	#466
Yin Vielposter Registriert seit: 25.11.2009 Ort: Schrauberhausen Alter: 43 Beiträge: 2.067	Nix, ich will ja nicht offtopic werden . . . hier gehts doch um L2 Tachos . . . __________________ Aktuelle Projekte: Die Bolle´s Mein Cuore L501 Projekte - jetzt Bolle 3.0 Das Cabrio Cuore L201 - Prumbs Cabrio Umbau Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms Alte Projekte: The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010) Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo) Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind!

22.01.2015, 22:57	#467
redlion Vielposter Registriert seit: 08.04.2008 Ort: 41747 Viersen Alter: 67 Beiträge: 3.044	Na gut, hier haste deinen thread zurück. Also, was gibt´s Neues vom Bomber? __________________ Gruß Reinhard L80 EZ 9/86 blau-metal. 4 Türen L80 EZ 8/90 weiß 4 Türen 4,30 l/100km L201 EZ 11/90 schwarz elektr. Spiegel/AHK/Hageldellen im Dach 4,54 l/100 km L201 EZ 4/93 facelift rot 4 Türen/Glashubdach 4,70 l/100 km L501 EZ 9/97 silb.metal. Faltschiebedach/Mira Classic Kit/DZM 4,27 l/100 km Geändert von redlion (22.01.2015 um 23:07 Uhr)

23.01.2015, 07:07	#468
Yin Vielposter Registriert seit: 25.11.2009 Ort: Schrauberhausen Alter: 43 Beiträge: 2.067	Na toll, gerade jetzt wo es mich so interessiert warum die L2 Facelifttachos mit DZM so selten sind bzw. besonders sind. __________________ Aktuelle Projekte: Die Bolle´s Mein Cuore L501 Projekte - jetzt Bolle 3.0 Das Cabrio Cuore L201 - Prumbs Cabrio Umbau Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms Alte Projekte: The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010) Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo) Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind!

23.01.2015, 08:26	#469
Schimboone Vielposter Registriert seit: 28.07.2004 Ort: Groß-Umstadt Alter: 45 Beiträge: 4.092	o_O Die sind selten? Ich dachte nur die ohne DZM wären selten und Sammlerstücke? __________________ Gruß, der Daniel Cuore L201

23.01.2015, 10:28	#470
Yin Vielposter Registriert seit: 25.11.2009 Ort: Schrauberhausen Alter: 43 Beiträge: 2.067	Ja was den nun? Welche Tachos muss ich mir jetzt auf Halde legen um bei nen Verkauf mir ne richtige goldenen Nase zu verdienen? __________________ Aktuelle Projekte: Die Bolle´s Mein Cuore L501 Projekte - jetzt Bolle 3.0 Das Cabrio Cuore L201 - Prumbs Cabrio Umbau Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms Alte Projekte: The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010) Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo) Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind!

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