Radbolzen abgerissen - Daihatsu-Forum.de

NORDISCH · 27.05.2015, 11:10

Moin zusammen,

hurra - beim Reifenwechsel ist mir hinten ein Radbolzen abgerissen.

Wäre ja nicht tragisch, doch die Jungs vom TÜV wollen mich kurzum sehen.

Ist das jemandem von euch auch schon mal passiert?

Denke ich werde bei der Gelegenheit auch die Backen hinten gleich mitmachen. Nach 135.000 sollten die nicht mehr die Besten sein. Gibt's beim Wechseln der Beläge sonst noch was besonderes zu beachten?

Den Bolzen hab ich mir schon besorgt jetzt muss er nur noch eingebaut werden.

Würde mich über ein paar Tips - insbesondere zur Demontage der Bremstrommel freuen.

Beste Grüße aus dem hohen Norden

Nordisch

shadow · 29.05.2015, 07:10

....da muss man bestimmt ganz schön rumkloppen um die Trommel abzubekommen! Immer ziemlich festgegammelt.
Früher hatte ich die Trommeln,(anderes Auto) auch selber gewechselt, heute würde ich das von der Werkstatt machen lassen.

Kann Dir leider nicht weiterhelfen. Aber wenn du es selber machst, mach mal Bilder....

NORDISCH · 10.06.2015, 08:55

Moin,

hat denn keiner eine Idee?

Hat vielleilcht jemand ein Werkstatthandbuch, in das er mal schauen könnte?

Allerbesten Dank für eure Unterstützung.

Gruß von der Ostsee!

Nordisch

Rafi-501-HH · 10.06.2015, 09:29

In der Trommel sind zwei M8 Gewinde - einfach dort jeweils eine M8 Schraube hineindrehen und beide gleichmäßig "anziehen". Die Schrauben gehen gegen die Radnabe und sind quasi als Abzieher für die Trommel gedacht. Vorher aber Rostlöser und ein, zwei, ordentliche Hammerschläge (Aber nicht die Nabe treffen!).

NORDISCH · 07.07.2015, 14:19

Moin Rafi,

vielen Dank für den Hinweis.

In der Trommel sind allerdings nur M4 Löcher...glaube kaum, dass diese ausreichend sind.

Hast Du damit schon Erfahrung gemacht?

Moppi · 07.07.2015, 15:14

genau genommen sinds M6-Löcher, musste mal ein bißchen freipopeln. Eigentlich gehts ganz gut ab mit etwas Vorsicht und einem Hammer...

Wobberty · 08.07.2015, 20:27

Habe mir vor eine paar Jahren zum Abziehen der Bremstrommel (Cuore) so was gekauft:

http://www.amazon.de/Radnaben-Lager-...ds=gleithammer

ging besser ab als erwartet. Andere Versuche vorher waren nicht erfolgreich !

Evtl. müssen vor dem Abziehen die Bremsbacken zurückgestellt werden. Beim Cuore war da eine Öffnung an der Rückseite der Bremse (Reifen abgewande Seite) die normalerweise mit einem Gummipfropfen verschlossen ist.

yoschi · 08.07.2015, 21:39

N'abend , die M4 oder M6 oder M8 Schrauben sollte reichlich lang sein . Auf die Spitzen der Schrauben Fett drauf , schraubt sich leichter . Wenn das Schrauben merklich schwerer wird also die Schrb. anliegen und drücken , dann mit dem Hammer ringsrum auf den Bremstrommel-Außenring schlagen . Die Handbremse darf entspannt sein , falls man noch vor Mitternacht ein Erfolgserlebnis erwartet .
Gruß!

27.05.2015, 11:10	#1
NORDISCH Neuer Benutzer Registriert seit: 04.09.2011 Ort: Flensburg Beiträge: 25	Radbolzen abgerissen Moin zusammen, hurra - beim Reifenwechsel ist mir hinten ein Radbolzen abgerissen. Wäre ja nicht tragisch, doch die Jungs vom TÜV wollen mich kurzum sehen. Ist das jemandem von euch auch schon mal passiert? Denke ich werde bei der Gelegenheit auch die Backen hinten gleich mitmachen. Nach 135.000 sollten die nicht mehr die Besten sein. Gibt's beim Wechseln der Beläge sonst noch was besonderes zu beachten? Den Bolzen hab ich mir schon besorgt jetzt muss er nur noch eingebaut werden. Würde mich über ein paar Tips - insbesondere zur Demontage der Bremstrommel freuen. Beste Grüße aus dem hohen Norden Nordisch __________________ We can not allow that everybody does as he pleases!

29.05.2015, 07:10	#2
shadow Benutzer Registriert seit: 07.06.2010 Ort: Norden Beiträge: 167	....da muss man bestimmt ganz schön rumkloppen um die Trommel abzubekommen! Immer ziemlich festgegammelt. Früher hatte ich die Trommeln,(anderes Auto) auch selber gewechselt, heute würde ich das von der Werkstatt machen lassen. Kann Dir leider nicht weiterhelfen. Aber wenn du es selber machst, mach mal Bilder.... __________________ TORSTEN

10.06.2015, 08:55	#3
NORDISCH Neuer Benutzer Registriert seit: 04.09.2011 Ort: Flensburg Beiträge: 25 Themenstarter	Moin, hat denn keiner eine Idee? Hat vielleilcht jemand ein Werkstatthandbuch, in das er mal schauen könnte? Allerbesten Dank für eure Unterstützung. Gruß von der Ostsee! Nordisch __________________ We can not allow that everybody does as he pleases!

07.07.2015, 14:19	#5
NORDISCH Neuer Benutzer Registriert seit: 04.09.2011 Ort: Flensburg Beiträge: 25 Themenstarter	Moin Rafi, vielen Dank für den Hinweis. In der Trommel sind allerdings nur M4 Löcher...glaube kaum, dass diese ausreichend sind. Hast Du damit schon Erfahrung gemacht? __________________ We can not allow that everybody does as he pleases!

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10.06.2015, 09:29	#4
Rafi-501-HH 24/7 Poster Registriert seit: 25.03.2007 Ort: Hamburg Alter: 37 Beiträge: 5.622	In der Trommel sind zwei M8 Gewinde - einfach dort jeweils eine M8 Schraube hineindrehen und beide gleichmäßig "anziehen". Die Schrauben gehen gegen die Radnabe und sind quasi als Abzieher für die Trommel gedacht. Vorher aber Rostlöser und ein, zwei, ordentliche Hammerschläge (Aber nicht die Nabe treffen!).

07.07.2015, 15:14	#6
Moppi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2004 Ort: Berlin Alter: 56 Beiträge: 986	genau genommen sinds M6-Löcher, musste mal ein bißchen freipopeln. Eigentlich gehts ganz gut ab mit etwas Vorsicht und einem Hammer...

08.07.2015, 20:27	#7
Wobberty Benutzer Registriert seit: 10.04.2013 Ort: Hersbruck Alter: 56 Beiträge: 148	Habe mir vor eine paar Jahren zum Abziehen der Bremstrommel (Cuore) so was gekauft: http://www.amazon.de/Radnaben-Lager-...ds=gleithammer ging besser ab als erwartet. Andere Versuche vorher waren nicht erfolgreich ! Evtl. müssen vor dem Abziehen die Bremsbacken zurückgestellt werden. Beim Cuore war da eine Öffnung an der Rückseite der Bremse (Reifen abgewande Seite) die normalerweise mit einem Gummipfropfen verschlossen ist.

08.07.2015, 21:39	#8
yoschi Vielposter Registriert seit: 13.04.2008 Ort: 01189 Dresden Beiträge: 4.682	N'abend , die M4 oder M6 oder M8 Schrauben sollte reichlich lang sein . Auf die Spitzen der Schrauben Fett drauf , schraubt sich leichter . Wenn das Schrauben merklich schwerer wird also die Schrb. anliegen und drücken , dann mit dem Hammer ringsrum auf den Bremstrommel-Außenring schlagen . Die Handbremse darf entspannt sein , falls man noch vor Mitternacht ein Erfolgserlebnis erwartet . Gruß!