tagfahrlicht-zubehör(nicht daizubehör)

[Cuore 88]

Zitat von Sonny06011983

Ja genau, ansonsten würde ja einfach jeder mit Abblednlicht rumfahren und gut is. Aber oben hab ich ja die Nachteile des Abdimmens bei Halos geschrieben.



Wenn Du zusätzliche TFL verbaut hast, was soll dann noch abgedimmt werden???

Nicht was soll sondern was muss ist EU Gesetz das wenn du das Standlicht oder Abblendlicht einschaltest mussen sich die Tagfahrleuchten abdimmen genauso wie eine Bestimmte mindst. Höhe einzuhalten ist nicht unter 25 cm Befestigen so ging es mir. Hab die eingaut zutief und ohne Abblenden. Kann auch alles nach lesen bei Hella ganz unten bei Downloads Montageanleitug.

[MaDDoGSlim]

Zitat von Cuore 88

Nicht was soll sondern was muss ist EU Gesetz das wenn du das Standlicht oder Abblendlicht einschaltest mussen sich die Tagfahrleuchten abdimmen...

Nach meinen Infos müssen sie abgeschaltet werden - oder sie benötigen 2 EG-Zulassungen - eine als TFL und eine als Begrenzungs-/Standlicht (Nummer fällt mir grad nicht ein). So macht es Audi...

[Sonny06011983]

So meinte ich das auch! Ich dachte auch immer, die müssen zwangsweise bei eingeschaltetem Abblendlicht aus sein, daher meine Frage was gedimmt werden sollte.

Ok, sie dürten also gedimmt als Standlicht benutzt werden. Aber was ist dann mit den originalen Standlichtern in den Scheinwerfern? Dürfen die auch noch brennen, also insgesamt 4x Standlicht vorne? Oder müssten die "totgelegt" werden?

[AxelZ]

Ich denke es kommt darauf an was du willst, coole Optik oder mit geringen Mitteln ein wenig mehr Sicherheit bei geringerem Stromverbrauch. Mir reicht es wenn das Abblendlicht an ist.
Zum Stromverbrauch, es gehen nur die Abblendlichter mit dem bei mir eingesetzten Modul an, keine Rücklichter und auch keine Instrumentenbeleuchtung, also spar ich da auch. Zudem hab ich noch die coming- und leaving-home funktion, mir gefällts... und das Licht muss nicht abgedimmt werden, es lässt sich so einstellen das das Abblendlicht mit 100% leuchtet, das sollte dann also auch nicht der Punkt sein...

[bluedog]

Ein Tagfahrlichtrelais braucht man soviel ich weiss, weil Tagfahrlicht und Abblendlicht nicht gleichzeitig an sein dürfen. Audi oder welcher Hersteller auch immer die TFL nur dimmt, wenns Abblendlicht an ist, hat dafür eine Sondergenehmigung. Die machen das aus Designgründen... Sinn ergibt das keinen.

[Jürgen]

Hallo Dai Gemeinde,
ich habe gerade die runden LED Tagfahrleuchten von Hella eingebaut. Sobald ich das noch mit der Lichtautomatik geklärt habe, schreibe ich einen Workshop.
Wenn die Tagfahrleuchten neben der Zulassung RL auch ein A gekennzeichnet sind, so ist die Tagfahrleuchten auch als Positionsleuchten zugelassen. Mit der Voraussetzung das vorne nur 2 Positionsleuchten im Betrieb ist. Also Standlichtglühlampen entfernen!
Gruß Jürgen

[oppagolffahrer]

Hey hört sich ja super an! Aber die original Standlichtbirnen totlegen gefällt mir nicht, ich finde das verleiht dem Sirion nachts ein wenig Charme Mich würd sehr interessieren, wo du die Leuchten verbaut hast!

[Jürgen]

Hallo,
hier vorab ein Bild von meinem Auto mit Tagfahrleuchten.
Gruß Jürgen

[LSirion]

Muss man dann den § 51c StVZO einhalten und ist der beim Sirion erfüllt?

http://www.gesetze-im-internet.de/bu...vzo/gesamt.pdf

(3) Die Leuchten nach Absatz 2 Satz 1 Nr. 1 und 3 und Satz 2 müssen so am Fahrzeug
angebracht sein, daß der unterste Punkt der leuchtenden Fläche mehr als 350 mm und der höchste Punkt der leuchtenden Fläche nicht mehr als 1.500 mm von der Fahrbahn entfernt sind. Der äußerste Punkt der leuchtenden Fläche der Leuchten darf vom äußersten Punkt des Fahrzeugumrisses nicht mehr als 400 mm entfernt sein.

[dirk v]

Da ist ein Tipfehler drin!
Minimale Höhe ist 250mm.

Gruß, Dirk