Einbau einer Zentralverrieglung in den L701 !!!

[Rotzi]

Hai,
Hier mal eine kleine DOKU über den Einbau meiner Zentralverrieglung.
Der Schaltplan des ZV Herstellers ist richtig und für jeden der Schaltpläne lesen kann verständlich.
Nur der Einbau des Motors wird schlecht erklärt bzw. keine Bilder.
Ich habe gleichzeitig schon mal die Kabel für die Fensterheber mit verbaut.
Konnte aber bis jetzt aus Zeitmangel die Fensterheber nicht fertig verbauen.
Die Zentralverrieglung ist eingebaut und funzt SUPER,
nur die Blinkeransteuerung fehlt noch.
Werde ich aber,wenn ich Zeit habe auch noch machen,
Die Sirenenansteuerung(das heisst es piept beim öffnen oder schließen mit der Fernbedienung) ist angeschlossen.
Ich hab die Sirene nur etwas leiser gemacht, es war sehr laut.
Wie die Türverkleidungen u.s.w. abgebaut werden steht ausführlich im Forum.
Den Bericht über den Anschluss der Blinker und den Einbau der elektrischen Fensterheber werde ich nachreichen.
Ach so, ich hab auch gleich noch die Türen mit gedämmt.
Ich schätze das ich beim nächstenmal dafür 2 bis 3 Stunden brauche.
Diemal hab ich gemütlich ca. 5 Stunden gebraucht mit den Kabeln der Fensterheber.
Man sollte doch schon handwerklich ganz geschickt sein.
Also ich glaube das ist NICHTS für Ungeübte mit mangeldem technischen Verständnis.
Die hab ich verbaut .
Ist eine Universial ZV also fast überall einbaubar.
http://cgi.ebay.de/Zentralverriegelu...713.m153.l1262

PS. Die ollen Lautsprechertröten werden auch gewechselt.
Ich hab auch Tacho und Handschuhfach ausgebaut. Man kommt viel besser ran.

[Caromaniac]

Sehr fein, kann ich gut gebrauchen, wenn ich das bei dem neuen Gelben den wir morgen holen, einbauen werde.... Und schick dich mit dem Blinkerangesteuere

[somsonic]

Welche nachrüste-fh´s hast du verwendet? nach welchem prinzip funktionieren die und braucht man viel platz um die motoren zu verbauen?

[Rotzi]

Zitat von Caromaniac

Sehr fein, kann ich gut gebrauchen, wenn ich das bei dem neuen Gelben den wir morgen holen, einbauen werde.... Und schick dich mit dem Blinkerangesteuere

Ja wird zügig gemacht.
Hab ich schon gesehen, Du hast auch n GELBEN.

[namor]

hallo rotzi und andere hier im forum

habe mir jetzt auch zv mit funk bestellt

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...MEWN:IT&ih=008

bin mal gespannt was das für eine ist kann kaum abwarten bis die ankommt
hab mir das genauer angeguckt vor alemm waren die fotos vom rotzi sehr hilfreich die haben mich dazu überzeugt die zv zu kaufen
an rozti gute hast gehabt
wenn die dann da ist werde ich mich melden
ist mir schon klar das das nicht in ne halbe stunde gemacht worden ist vor alem wenn man bohren muß und hier auf der straße ist das nicht so prickeln
da mußt man schon plannen die ganze op

ich hoffe nur daß rotzi mir falls nötig weiter hilft

gruß an alle

[markusk]

Hi Rotzi,

ich hab bei meinem M100 die Blinker einfach über die Seitenblinker angesteuert. Vom Fussraum durch einen Gummidurchlass bin ich in den Kotflügel und von dort durch das Loch des rausgeklipsten Seitenlinkers nach aussen. Dann mit dem Kabel des Blinkers verlötet und alles zurückgesteckt. Das fand ich bequemer, als in dem Verhau unterm Lenkrad nach den richtigen Kabeln zu suchen.
Wenn du nur 1 Kabel zur Blinkeransteuerung hast, benötigst du 2 Kondensatoren. Da hab ich weche für Waschmaschonenmotoren (gibts in Elektrowerkstätten) gekauft. Die sind schön makroskopisch und leicht anzuschliessen.

Und danke für die super Beschreibung!!
Woher hast du denn die FH?

[Caromaniac]

Ich hab mir mal die gleiche ZV wie Rotzi geholt.

[Rotzi]

Zitat von namor

ist mir schon klar das das nicht in ne halbe stunde gemacht worden ist vor alem wenn man bohren muß und hier auf der straße ist das nicht so prickeln
da mußt man schon plannen die ganze op

ich hoffe nur daß rotzi mir falls nötig weiter hilft

gruß an alle

Ich habs im Carport gemacht.

Ich hab pro Motor nur 1 Loch bohren müssen.
Die Löcher schön danach behandeln.So wegen dem Rost.
Ich helfe gerne.

Zitat von markusk

ich hab bei meinem M100 die Blinker einfach über die Seitenblinker angesteuert. Vom Fussraum durch einen Gummidurchlass bin ich in den Kotflügel und von dort durch das Loch des rausgeklipsten Seitenlinkers nach aussen. Dann mit dem Kabel des Blinkers verlötet und alles zurückgesteckt. Das fand ich bequemer, als in dem Verhau unterm Lenkrad nach den richtigen Kabeln zu suchen.
Wenn du nur 1 Kabel zur Blinkeransteuerung hast, benötigst du 2 Kondensatoren. Da hab ich weche für Waschmaschonenmotoren (gibts in Elektrowerkstätten) gekauft. Die sind schön makroskopisch und leicht anzuschliessen.

Und danke für die super Beschreibung!!
Woher hast du denn die FH?

Wenn ich die Kabel unterm Lenkrad nicht finde
(Quatsch, ich finde die)
wollte ich auch die Seitenblinker anzapfen.
Blinken dann bei dir alle??
Ich habe zwei Kabel für die Blinkeransteuerung.

Hallo,
ist der Einabu bei dem neuesten Modell (276) in etwa gleich?
Besteht auch die Möglichkeit die Heckklappe an der ZV anzuschliessen?

Jürgen

[markusk]

Ich habe die Seitenblinker angezapft und dann blinken alle. Die 3 Blinker pro Seite sind parallel geschalten.
Wenn du 2 Kabel an deiner FB hast, sollten die Blinkerseiten nicht kurzgeschlossen weden. Sonst hast du plötzlich einen zusätzlichen Schalter für den Warnblinker am Lenkrad