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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 21.03.2009, 14:31   #1
kaffeezauber
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard Neuer Motor L501

Hi, ich hab mal ne frage.. also mir ist bei menem L501 gestern die kupplung kaputt gegangen. Naja der ist eh in nem schlechten zustand. Aber der Motor ist nochTop. Nun hat meien Freundin auch nen L501. Der hat aber ein Problem mit dem motor. Bei Längeren Autobahnfahrten verrussen immer die zündkerzen.

Kann mir einer sagen ob es ein grosser aufwand ist den Motor vonmeinem Cuore in den meiner Freundin einzubauen? und Braucht man Spezialwerkzeug Dafür?

Lg. Martin
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Alt 21.03.2009, 14:34   #2
bigmcmurph
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Beiträge: 6.195
Standard

Das dürfte (ausreichende Schrauberkenntnisse vorausgesetzt) kein großes Problem geben, solange du nicht einen AUtomatik und einen Handschalter hast.

Spezialwerkzeug brauchst du eigentlich auch keins, nur normales Werkzeug.

Greetings
Stephan
__________________
"Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten."

Daihatsu: Überraschend. Überzeugend. Anders.

"in forum ire mihi gaudio est"
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Alt 21.03.2009, 14:39   #3
Q_Big
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Benutzerbild von Q_Big
 
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Beiträge: 8.306
Standard

Ich würde spontan sagen:
JA, es ist ein größeres Problem

Denn dazu muß der Motorrahmen nach unten raus, mitsamt Getriebe, Lenkung, Stoßdämpfern, etc.
Mit einem Motorkran geht es evtl nach oben, dann hielte sich der Aufwand in Grenzen.

ABER:
Erstmal sollte man wissen warum die Kerzen des anderen Motors verrust sind, im Extremfall ist es ein Einspritzproblem und dann rußt es nach dem Motorwechsel weiter. Auch mal die Drossel der Ventildeckelentlüftung und sämtliche Sensoren kontrollieren. Eine Motorgrundeinstellung ist für diese Motoren lebenswichtig!
__________________
Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.

Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
Q_Big ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2009, 18:15   #4
kaffeezauber
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

oke.. danke für die info.
Wie kann ich denn herausfinden Warum der die zündkerzen immer verrusst?
Es passiert immer bei längeren autobahnfahrten.

Dann ruckelt das auto stark zieht kaum noch oderbleibt ganz liegen.

Geändert von kaffeezauber (21.03.2009 um 18:18 Uhr)
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Alt 21.03.2009, 19:58   #5
BJoe
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Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Waldsolms
Alter: 39
Beiträge: 1.439
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Den Motor kann man auch mit 2 Mann mitsamt Getriebe nach oben rausheben. Am besten Batterie, sämtliche Anbauteile und Antriebswellen raus dann ist genügend Platz, die Flüssigkeiten ablassen dann ist das Ganze gar nicht mehr so schwer.
BJoe ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2009, 21:05   #6
lemon
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Benutzerbild von lemon
 
Registriert seit: 24.02.2003
Alter: 63
Beiträge: 1.519
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Zitat:
Zitat von BJoe Beitrag anzeigen
Den Motor kann man auch mit 2 Mann mitsamt Getriebe nach oben rausheben. Am besten Batterie, sämtliche Anbauteile und Antriebswellen raus dann ist genügend Platz, die Flüssigkeiten ablassen dann ist das Ganze gar nicht mehr so schwer.
Genau so ist es ohne Pobleme und Spezialwerkzeug zu schaffen. Sollte an einem Tag erledigt sein.
__________________
Gruß Lemon
YRV 1,3Top,Cuore L251 Chili, Opel Astra Editon

L251
YRV
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