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Die Applause Serie (A101, A111)

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Alt 11.06.2006, 01:08   #1
Frog1971
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Standard Das Reperatur Wochenende bei Piet

Letztes Jahr war es ja so, das ich zum Daniel gefahren bin, um ihm bei einigen
"Kleinigkeiten" zu helfen.
Siehe hier:
http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=10931

Dieses Jahr ist Daniel (bizkit1) jetzt zu mir gekommen um einiges
an seinem Appi zu machen.
Jetzt aber mit mehr Zeit. Auch sein Vater, begeisteter Eisenbahner,
war mit von der Partie. Sind am Donnerstag Abend schon angereist.
Haben dann ein wening geplauscht, Abendbrot gegessen, den folgenden
Tag geplant und ab ins Bett.

Der folgende Tag (Freitag)
Geplant war:
Hintere Bremsbeläge
Lambda-Sonde
Fensterheberschalter Beifahrer
O-Ring vom Verteiler
Ölwannendichtung
Motorwäsche
Schloß Beifahrertür

NICHT gemacht haben wir:
Hintere Bremsbeläge
Scheiben sind zu sehr abgenutzt. Der Grad am Rand ist einfach zu groß.
Wäre vertane Arbeit und rausgeworfenes Geld gewesen.

Ölwannendichtung
Durch den defekten O-Ring von Verteiler hat sich ne große Menge Öl Getriebeseitig
am Motor verteielt, das man gar nicht sagen konnte ob jetzt auch die
Ölwannendichtung/Simmering defekt ist.
Daher haben wir am Ende ne relativ ordentliche Motorwäsche gemacht
(War eh geplant ;-) )


Ich hatte vorher schon mit meiner Dai-Werkstatt gesprochen, ob wir die
Sachen dort machen können. Brauchen ja keine Bühne. Nur nen Dach übern
Kopf bzw einen Platz wo wir unsere Ruhe haben.
Durften dann in den sogn. AU-Raum.
Ein absolutes TOP nochmal an meine Werkstatt.

WAS wir dann gemacht haben:
Nachdem geklärt war, das wir die hinteren Bremsen nicht machen, haben wir
uns an die Lambda-Sonde gemacht. Da sich aber Daniels alte Lambda-Sonde
weigerte sich zu lösen (hatte Daniels Werkstatt schon versucht), hat Daniel
einen kompletten Krümmer incl Lambda und Kat für irgendwas um die 25,- Euronen
bei *Blubb* ersteigert. Diesen hatte ich dann pers. beim Verkäufer abgeholt.
(Verkäufer in Lübeck, ich in Lübeck, Daniel in Vienenburg bei Braunschweig)
Diesen haben wir jedenfalls jetzt eingebaut (den Krümmer/Kat ;-) )
Ging absolut reibungslos. Keine Schraube ist abgerissen oder hat sich geweigert ;-)
Neue Dichtungen, zwei Stehbolzen und Muttern gabs dann natürlich auch.

Habe es mir natürlich nicht nehmen lassen, den Motor OHNE Krümmer zu
starten
Wiwiwiwiwi, RÖHR. Wie nen Panzer bzw Dragster. Aber GEIL
Aber nur im Leerlauf. KEIN Gas gegeben.
Leider gibs keine Tonaufnamen ;-)

Dann haben wir den O-Ring vom Verteiler gemacht.
Auch dieses war ein Klacks.
Einfach ne Markierung gemacht, wie die Zündung eingestellt ist, die Stellung
des V-Fingers gemerkt (Gibt nur 2 Stellungen wie der Verteiler eingebaut
werden kann) und ab damit. Neuen O-Ring rauf und wieder zusammen
gebaut.
Startversucht verlief Erfolgreich (Wie sollte es auch anders sein ;-) )

Nun kam die "Führungsdichtung" vom Beifahrerfenster dran.
Also Verkleidung ab. Scheibe in eine bestimmte Stellung gefahren, das man
die beiden Schrauben lösen kann und raus mit der Scheibe.
Fenstergummis rausgenommen und ordentlich gereinigt. Man kam da ein Dreck
runter.
Da ja nun alles draußen war, haben wir uns um das Türschloß gekümmert
welches aus unbekannten Gründen nach innen gefallen war.
Also Türgriff raus. Jetzt so im Freien und unter Licht sah man, das sich die
Halterung für das Schloss nicht mehr Halterung nennen durfte.
Also mit Sikaflex das Schloß im Türgriff eingeklebt. Ein Schlüssel für dieses
Schloß ist eh ein anderer und wird nie benutzt. Hoffe mal das das hält.
Naja, nach dem Einbau der Gummis diese schön mit Silikonspray behandelt.
Fenster wieder rein, festgeschraubt und getestet.
Flutscht jetzt wieder ;-)

Wo die Verkleidung schon mal ab ist, haben wir uns dem Fensterheberschalter
auf der Beifahrerseite gewidmet.
Wie sich später herausstellte, war das das schwierigste/nervenaufreibenste.
Mit Daniels Schalter konnte man die Scheibe herunter machen, aber nicht herauf.
Mein "Ersatzschalter" wollte aber die Scheibe nur hoch machen, aber nicht runter.
*Kleine Kriese bekommen habe*
Oki. Also meinen Schalter zerlegt. Die Kontakte soweit es dort möglich war
gereinigt und wieder zusammengebaut. Dabei stellte sich heraus, das durch
das Auseinandernehmen das Gehäuse gelitten hatte und die "Platine" nicht
mehr wirklich fest saß. Bei der folgenden Funktionsprüfung ging das Fenster
zwar auch hinunter, aber nur, wenn man eine bestimmte Stellung des Schalters
hatte.
*Kriese wurde größer*
Ok. "Ich habe zuhause noch einen Schalter. Machen wir dann bei mir zuhause"
Also Verkleidung eingepackt und alles so gelassen.

Nun habe ich mich der Gummidichtung der Heckscheibe angenommen.
(Ist Daniel dann zwischendurch eingefallen)
Naja. Ist keine wirkliche Dichtung. Ist "nur" ein Gummischutz zwischen
Zierleiste und Fenster.
(siehe schwarzes Teil auf grüner/großer Mülltonne ;-) )
Nach kurzem hinundher habe ich Daniel die Leiste abbauen lassen.
Wisst ihr, im Schraubenabreißen bin ich Meister
Ging aber ohne Probleme. Bei mir hatte ich so eine Schraube schon abgerissen.
Dann dem Ding mit Sikaflex zu Leibe gerückt.
Da wir nur nen Rest Sikaflex hatten, mußte ich mit kleinem Schraubendreher
das ganze dann verteilen. Eine reine Gedultsfrage.
Aber es hält. Wie lange ist eine andere Frage ;-)

Während ich mich der Leiste widmete, hat Daniel mit seinem Lenkrad gekämpft.
Wollte ja nicht auf mich hören ;-)
Hat das ganze mit nem Abzieher versucht. Naja hat es nach mehrmaligem
Fluchen auch hinbekommen, aber die *Mutter lösen (nicht abmachen), einer
zieht am Lenkrad, der andere haut mit Hammer und einer Verlängerung auf
die Lenkstange*-Methode wollte er nicht machen

Naja, waren jetzt soweit fertig und haben aufgräumt.
Habe dann gefragt ob wir doch nochmal kurz auf eine Bühne können, um
einmal von unten alles anzuschauen.
"Die Bühne ist frei, mach man"
Die üblichen Bekannten haben mich dann wieder begrüßt. Rost, Rost, Rost.
Daniel kurz gesagt was alles noch gemacht werden muß:
Brems/Benzinleitungen entrosten und ordentlich einfetten.
Bleche im Fußraum Rückbank einschweißen.
Radkästen hinten.
usw usf

Da wir die Olwanne nicht gemacht hatten, aber Daniel beim eigenständigen
Versuch die Wanne abzubekommen, zwei Schrauben nicht losbekam, habe
ich die dann schnell gelöst und nicht ganz so Fest wieder angezogen.
(2 Schrauben von der Getriebeabdeckung)

Nun haben wir nebenan bei der Selbstwäsche noch ne Motorwäsche gemacht.
Daniel konnte es nicht lassen und wusch dann mal eben das ganze Auto ;-)

Wieder zu Hause ging die Suche nach dem weiteren Schalter für den Fensterheber los.
Hier isser nicht, da isser nicht und dort auch nicht.
*Jetzt die Kriese bekommen habe*
Das Ding ist und bleibt unauffindbar.
Machen wir morgen aus 2 einen funktionierenden.

Kurz nochmal einkaufen gefahren.
Grillfleisch holen

Nun die Grillsachen rausgeholt und darauf gewartet das Daniels Vater wieder
auftaucht. Dieser hatte sich in der Zeit wo wir am basteln waren den
Lübecker Bahnhof angeschaut, fotografiert und ist mit dem Zug nach Hamburg
um dort weitere Züge zu fotografieren.

Naja. Kohle schon mal rauf, angezündet und gewartet.
Als das erste Fleisch drauf war, hat Bianka ihn dann vom Bahnhof abgeholt
und wir haben dann bis ca. 24:00Uhr richtig schön draußen gesessen und
gegrillt. Natürlich gabs lecker tschechisches Bier dazu für die richtige Bettschwere

War ein im nachenein doch sehr schöner gelungener Tag.

Am Samstag haben wir schön gefrühstückt und haben uns dann dem Schalter angenommen. Diesmal aber mit dem richtigen Werkzeug und
der nötigen ruhe. Vom Gefühl her alles Top geworden. Runter zum Auto
und getestet. F..k. Ging immer noch nicht. Allerdings gabs beim Versuch
jetzt das Fenster hoch zu fahren ein komisches brutzelndes Geräusch.
Nicht aus dem Schalter, sondern vom Motor. Also meinen komischen
Schalter geholt und Fenster geht. Den anderen wieder, brutzel.
Dann aufeinmal fährt das das Fenster wieder hoch. Schalter funzt
jetzt tadellos. War evtl etwas zu viel Fett auf den Kontaktflächen.


Am NAchmittag sind wir uns die Yacht von so einem Milliadär anschauen
gefahren. Ist extra wegen der Bundesliga in Deutschland und fliegt mit
nem Hubschrauber zu den jeweiligen Spielen.Ein geiles Ding hat der da
als Yacht. Könnte mich auch reizen

Am Nachmittag haben dann Daniel und sein Vater die Heimreise angetreten.
Sind dann auch heile angekommen.
Daniel hat mir dann noch etwas wegen hoher Temperatur kurz vor zu Hause
gesimmst. Aber das sollte er dann lieber selbst erzählen.

Hier jetzt noch ein paar Bilder:
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Geändert von Frog1971 (11.06.2006 um 10:21 Uhr)
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Alt 11.06.2006, 01:12   #2
Frog1971
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Das sind ein paar Bilder vom Basteln
Ich weiß sind nicht viele, und ein paar fehlen weil nicht gemacht ;-)
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Alt 11.06.2006, 01:14   #3
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Ein kleines Mini-Treffen:
Drei Appis auf einem Haufen
Einmal mit, einmal ohne Blitz
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Alt 11.06.2006, 01:16   #4
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Alt 11.06.2006, 01:18   #5
Frog1971
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Die Yacht
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Alt 11.06.2006, 01:20   #6
Reisschüsselfahrer
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supi das hört sich doch mal schön an.

MAnu
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ED läuft immer!!!!!

<-Mein L501 (Nummer 2 lebt!)


<-Mein MR2

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Alt 11.06.2006, 12:16   #7
JapanTurbo
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Schön wie die "Familie" zusammenhält !

und zu
Zitat:
Zitat von Frog1971
Habe es mir natürlich nicht nehmen lassen, den Motor OHNE Krümmer zu
starten
Wiwiwiwiwi, RÖHR. Wie nen Panzer bzw Dragster. Aber GEIL
Aber nur im Leerlauf. KEIN Gas gegeben.
:
Feig :raucher:

georg
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!!
1988 GTti
2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti
2003 M201 YRV GTti

In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is.

http://www.lowbudgetracing.at
http://www.ahrca.com
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Alt 11.06.2006, 12:23   #8
bizkit1
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Hab mich heute erstmal richtig ausgeschlafen und das nächste Problem mit meiner hohen Kühlwassertemp. verdrängt.
Naja, nach´m frühstücken habe ich erstmal meinen WLAN Router konfig.
Wie ihr ja seht, klappt alles.

Nochmal einen großen DANK an Piet und Bianka, die uns beider so herzlich ertragen haben :)
Ohne Piet, hätte ich solche Arbeiten, teuer in einer Werkstatt machen lassen müßen. Das rep. Wochenende hat super ge klappt, das Wetter war fantastisch und der Grillabend auch. Waren zwar am Ende einbisschen platt, aber das gehört nunmal dazu :)

Der Fentsterheberschalter hat sich bei Piet sehr gut versteckt, das Piet sehr verzweifelt war und nicht mehr wußte, wo er noch suchen soll.

Leider war 20km vorm Eintreffen in der Heimat die Kühlwassertemp. bei "H" und pendelte immer zwisschen "N" =Normal und "H". Ich glaube nicht, das es die Kühlwassertemperatur ist, da Kühlwasser nicht so schnell wieder auf bormal abkühlen kann und wieder ansteigen kann. Hoffe das es nur ein Sensor sein kann.

Die Yacht war der absolute Knüller an dem gestrigen Samstag. Ziemlich riesig für ein "Yacht".

Fotos hat ja Piet schon alles veröffentlicht.

Hoffe ich habe nichts vergessen.

Gruß Daniel
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Gruß Daniel

YRV 1.3:
Siron M3 1.3S:

Geändert von bizkit1 (23.06.2006 um 22:25 Uhr)
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Alt 11.06.2006, 12:57   #9
dj-psyko
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Moinsen,

ja der Piet isn netter Kerl Hab Ihr schön gemacht, aber beim nächsten mal bitte fragen bevor ihr meine Yacht fotografiert :p
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Alt 12.06.2006, 18:09   #10
Ri0n
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ich hab euch doch gesagt ... wenn ich euch schon meine "Böötchen" leihe dann tankt es gefälligst auch wieder voll und macht nicht soviel aufsehen mit dem ding .. ach ja piet du musst noch denn srafzettel bezahlen denn hab ich heute bekommen weil du im schiffsparkverbot geparkt hast
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