15.06.2010, 00:30 | #1 |
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1.3 oder 1.5
Kann mir jemand sagen, welcher Motor "besser" ist und was die Vor/Nachteile sind?. Von den Leistungswerten her ist ja nicht so ein großer Unterschied.
Ich wollte einen Materia 1.3 kaufen |
15.06.2010, 06:18 | #2 |
Moderator
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Logischerweise ist der 1.5er "besser", der Nachteil ist der Verbrauch!
Von den Leistungswerten ist da wohl eher weniger ein Unterschied, zuverlässig sind beide.... Der 1.5er wird IMHO langstreckentauglicher sein und seine Vorteile bei höheren Geschwindigkeiten und im Hängerbetrieb auspielen.
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)! |
15.06.2010, 07:34 | #3 |
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Ich hab den Materia mit 1,3l-Maschine und bin sehr zufrieden. Man kann damt sehr zügig fahren. Sportlich auch, wenn man ihn mal drehen lässt. Mein Verbrauch bei recht sportlicher Fahrweise (mit Autobahnanteil) liegt zwischen 6,7 und 7l/100km.
Also, kann nicht meckern.
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Es grüßt Euch Sven |
15.06.2010, 08:22 | #4 |
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Von den Fahrleistungen ist kein großer Unterschied zwischen dem 1.3er und dem 1.5er!
Lediglich beim Durchzug z.B. beim Überholen im größten Gang geht der 1.5 ein wenig zügiger vorran! Mir war aber beim Kauf wichtig das er ESP (VSC) hat und das gibt es halt nur in verbindung mit dem 1.5er!
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15.06.2010, 10:11 | #5 |
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Ich weis nicht, wie die Leute immer mit dem kleinen Motor auf diese Verbrauchswerte kommen. Vermutlich fahrt ihr alle Autobahn. Ich habe einen Anteil von geschätzten 80% Landstrasse auf der täglichen Route und bin relativ zügig unterwegs, wenns der Verkehr zulässt. Trotzdem liegt mein Verbrauch im Schnitt bei 7,6l. Vermutlich habe ich zuviele Abbiegevorgänge auf der Strecke.
Ich wünschte mir jedenfalls mittlerweile, den größeren Motor genommen zu haben. Mehr Leistung kann auch in weniger Verbrauch resultieren. Und wenn ich den Hänger ziehe, kommt mir das Aggregat schonmal sehr angestrengt vor. An einer Steigung habe ich das Gefühl, ich würde ihn quälen. Geändert von Markus.W (15.06.2010 um 10:13 Uhr) |
15.06.2010, 12:20 | #6 | |
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Hallöchen an alle
Zitat:
Hallo Markus. Ärgere Dich nicht. Der 1,5er ist mit Anhänger auch überfordert. LG Ulli (Männe von Aynur)
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Ulli Cool Universal Optimized Race Engine Tieferlegung 30mm Eibach / Car PC mit Touchscreen und DVD-Brenner / beheizte Spiegel / 14" Alu´s / Bremsen in Wagenfarbe / Rückfahrkamera / Dämmung in allen Türen, Hauben und Reserveradmulde / Handschuhfachbeleuchtung / Sitzheizung / Überwachung der Betriebsparameter über OBD2 mit Torque pro auf Galaxy Note 2 |
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15.06.2010, 18:38 | #7 |
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Wenn ich nochmal einen kaufen müsste würde ich wieder den 1,5 L holen. Wobei der auch schon nicht die Butter vom Brot zieht, darum verkaufe ich meinen White X jetzt auch.
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15.06.2010, 22:32 | #8 |
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V max 1.3
Was läuft denn der 1.3 lt Tacho
ist der wirlich so laut wenn Mann schnell fährt? Fahre jetzt sirion 1.0 und ab 130 wird's lauter |
16.06.2010, 07:37 | #9 |
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Im Materia wirds ab 130 schon etwas lauter. Das kommt aber nicht wirklich vom Motor, sondern hauptsächlich von den Windgeräuschen. Das Motorbrummen hört man nur im Hintergrund.
Geschwindigkeit? Bis Tacho 170 (lt. Navi echte 160km/h) geht's ziemlich zügig. Bis Tacho 180 (echte 170) wird's dann zäh, das packt der 1,3er aber trotzdem. Das höchste war mal Tacho etwas über 190, das Navi spuckte genau 180 km/h aus (war ohne Windschatten oder so, einfach freie Strecke). Viel schneller würde ich aber auch nicht fahren wollen; die Fuhre wird ab echten 160 - 170 recht Seitenwindempfindlich. Echte 150 - 160 sind (meiner Meinung nach) aber sehr entspannt möglich.
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Es grüßt Euch Sven |
16.06.2010, 08:30 | #10 |
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Also die Windgeräusche sind bei meinem 1.5er nicht so schlimm, aber Abrollgereäsche und Motorbrummen/Getriebesummen sind ab 120km/h schon zu hören, da die Übersetzung etwas kurz ausgefallen. Ist aber definitiv nicht schlimm, wenn man sich nicht gerade Luxus-Schlitten gewohnt ist.
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