07.05.2006, 23:19 | #1 |
Neuer Benutzer
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BRAUCHE HILFE ! - Mein Tacho spinnt !
Hallo Gemeinde !
Vielleicht weiß einer von Euch weiter : Ich bin am Freitag mit meinem HiJet zum ersten Mal so richtig Autobahn gefahren. Und stellte fest, daß mein Tacho Geschwindigkeiten über 60 km/h gar nicht angezeigen kann. Wenn ich über 60 Sachen gefahren bin blieb der Zeiger troztdem bei ca. 60 stehen. Erst bei Höchstgeschwindigkeit ca. 125 km/h ( mittels GPS gemessen ) schnellte die Tachonadel auf ca. 140. Dafür geht die Nadel jetzt nimmer unter die 65 km/h-Anzeige runter. Die Fahrtstreckenmessung ist einigermassen plausibel - aber ich habe den Eindruck sie bleibt ca. 10% zurück. Hat jemand eine Idee, WAS ich selber tun kann/soll ??? Ist es sinnvoll, die Tachometereinheit zu zerlegen; oder ist da der Frust schon vorprogrammiert ? Hat jemand vielleicht gar einen funktionierenden Tacho rumliegen ? Gruß aus Wien Hans
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... Man beachte : Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis ist in der Praxis immer größer als in der Theorie ...
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08.05.2006, 02:02 | #2 |
Gast
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Für mich klingt das eher so als würde deine Tachowelle sich hier und da verhaken.
Hast du schonmal den Tacho rausgenommen und es mal so überprüft ? Daniel |
08.05.2006, 08:49 | #3 |
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...bleibt die Tachonadel immer auf über 60 stehen...also auch bei stehenden Fahrzeug?
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ciao mario Daihatsu Extol S221, Daihatsu HiJet S85/3, 1300ccm, Sitzheizung, Votex-Wärmespeicher, schwarze verspiegelte TönungsFolie, AHK, Frontbügel-verchromt/Edelstahl, Edelstahl-Auspuffanlagen (ab Krümmer) von FOX mein Beitrag zum Klimaschutz...ich fahre im Jahr mehr km mit dem Rad wie mit dem Auto..CO² produziere ich damit leider auch... früher wurden wir von kleinkriminellen regiert....heute von der mafia Eppur si muove |
08.05.2006, 15:18 | #4 | |
Neuer Benutzer
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Beiträge: 17
Themenstarter
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Zitat:
Hallo Mario ! JA leider - genau so ist es :-< Gruß aus Wien Hans
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... Man beachte : Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis ist in der Praxis immer größer als in der Theorie ...
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08.05.2006, 23:28 | #5 |
Erfahrener Benutzer
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..dann liegt es am Tacho..kann mir gar nicht vorstellen was da drin hängen könnte? Glaube Daniel weiß wie das Ding rausgebaut wird..vielleicht siehst du dann mehr.
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ciao mario Daihatsu Extol S221, Daihatsu HiJet S85/3, 1300ccm, Sitzheizung, Votex-Wärmespeicher, schwarze verspiegelte TönungsFolie, AHK, Frontbügel-verchromt/Edelstahl, Edelstahl-Auspuffanlagen (ab Krümmer) von FOX mein Beitrag zum Klimaschutz...ich fahre im Jahr mehr km mit dem Rad wie mit dem Auto..CO² produziere ich damit leider auch... früher wurden wir von kleinkriminellen regiert....heute von der mafia Eppur si muove |
15.05.2006, 20:19 | #6 |
Benutzer
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Beiträge: 278
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Genau Mario, das wird wohl am Tacho liegen. Und für mich klingt das so, als hätte die Nadel zwischen 60 und 65 km/h etwas, woran sie sich heftig reibt. Mit Chance kann man das sogar sehen beim Blick aufs Zifferblatt. Vielleicht hat sich aber auch im Innern irgendein Schräubchen oder sonstiges Fremdkörperlein gelöst und dann an ganz unerwünschter Stelle Platz genommen.
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15.05.2006, 21:19 | #7 |
Ehrenuser † 05.11.2007
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Ort: Im Himmel
Beiträge: 1.057
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Stimmt.
Die Tachowelle ist dann auf jeden Fall in Ordnung. Entweder hängt die Nadel (vielleicht im Alter nach unten oder oben gebogen, sodass sie Plastikabdeckung oder Ziffernblatt berührt) oder der Blechkäfig der die Nadel bewegt im Inneren hat eine Delle und berührt den "Wirbelstrompartner" innen. bastelbaer |
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