"Pickerl" Vorschriften??

Hallo!

Es ist bald soweit und ich muss mit meinem kleinen zum Pickerl machen.
Die Roststellen sind alle ausgebessert und das auto sieht jetzt optisch wieder annehmbar aus!
Was kann ich noch kontrollieren bevor mich der mech. eines besseren belehrt! *g*

Lg
Sonny

[JapanTurbo]

Da gibts es so viele Sachen das ist nicht so einfach.

Mal die wichtigsten Dinge, sind die Reifen fit, sind keine Gelenke am Fahrwerk ausgeschslgenm keine Durchrostungen, Ölverlust (ev vorher Untebodenwäsche machen ); Sprünge in Gläsern, Abgaswerte , Bemsen, ..usw........
Da gibst noch eine Menge Dinge die passen müssen (hab selber jahrelang "Pickerl" vergeben (oder nicht )).

Am besten due fährst hin , wäscht dein Auto vorher (sind ja auch nur Menschen, weilbei einem optischen schiachen Auto sucht man ev, auch genauer) und lässt dir ev. besthenede Mängel genau erklären, weil bei Sicherheitsdigen sollte du dich auf nix einlassen (Soll heissen, mit schlechten Abgswerten passiert ja sonst weiter nicht, aber wenn z.b die BRemse hin ist und du fähst weiter ....)

viel glück

georg

ok werde ich machen!
Danke georg

[MeisterPetz]

Die Vorschriften sind seit 1. Juli wegen einiger schwarzen Schafe bei den Pickerl-Vergabe Werkstätten leider strenger geworden. Zur Zeit werden poröse Bremsleitungen und Ölverlust, sowie Rost, aber den hast du eh entfernt, gerne beanstanded.
Ausserdem wird jedes Fahrzeug, mit dem zum Pickerl fährst mit allen Beanstandungen in einer Datenbank erfasst. Einfach zu einer anderen Werkstätte fahren, wenn die eine kein Pickerl mehr vergibt, und hoffen, dass der andere Prüfer was übersieht, geht also nicht mehr.

AUSSERDEM gibt es eine "schwarze Liste" von Pickerl-Stellen.

Fahrzeuge die diese §57a Überprüfungen in einem der gelisteten Betriebe machen haben lassen, werden von der Polizei bei einer Kontrolle gerne SEHR genau kontrolliert.

Aus diesem Grund ist es derzeit Pflicht den Prüfbericht mitzuführen!

Es gab schon einige "vorfälle" wo Fahrzeuge mit Pickerln von den gelisteten Betrieben (die im übrigen bereits KEINE Pickerln mehr ausstellen dürfen) gerne zur KFZ Prüfstelle zu eine §56 Überprüfung kommen mussten.

Ausserdem werden Fahrzeuge die älter als 12 Jahre nach dem zufallsprinzip rausgesucht und ebebenfalls einer §56 Überprüfung unterzogen.

Diese Prüfungen sind eigentlich nicht soooo schlimm, wenn das Fahrzeug in einem HALBWEGS guten zustand ist kommst du auch damit durch, entgegen anderen gerüchten wie man sie gerne im hatzer.at Forum hört/liest....

naja dann hoff ich mal das ich das roffeln weg grieg und das meine bremsleitungen noch in ordnung sind.
Was kosten eigendlich neue?

Lg
Sonny

Hallo!

Menge mich da gleich als Neuling, in diesem Forum, auch mal ein.

Die Bremsschläuche sind nicht so tragisch teuer, meisst so um die € 10,-
im KFZ-Nachbauhandel (z.B. Birner) bekomme dort gute Preise.
Kommt natürlich auf die Länge des Schlauches auch an.

Lästiger aber genauso wichtig ist das Entlüften, aber wenn schon, dann würde
ich gleich die ganze Bremsflüssigkeit rauslassen und den Behälter ein wenig
reinigen und eine neue Bremsflüssigkeit einfüllen.
Wenn die mit dem Tester kommen besteht beinahe keine Bremsflüssigkeit mehr den Vorschriften (Siedepunkt 160C°).

Was auch gerne kaputt geht sind Achsmanschetten oder Spurstangen- und
Tragarmgelenkmanschetten. In weiterer Folge dann natürlich die Gelenke selbst wenn staub eintritt un das Fett draussen ist.
Auch Radlager werden kontrolliert. Die an der nicht angetriebenen Achse
sind meisste zum nachstellen, was relativ einfach geht.
Ich habe gerade in letzter Zeit ( ca. 3 Wochen) 5 Fahrzeuge zum "Pickerl
gebracht, heute das bislang letzte einen Kia Sportage, und die vorher geprüft und repariert.
Ich bin ein gebranntes Kind

LG

Gerry