|
Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx) |
|
Themen-Optionen |
26.12.2005, 00:35 | #1 |
24/7 Poster
Registriert seit: 27.06.2003
Ort: Nottuln
Alter: 40
Beiträge: 5.092
|
turbolader cb 61 wechseln
ich hab mich heute mal damit begeckt meinen turbolader zu wechseln... bis auf die tatsache das ich die falsche ölleitung hatte (nein, die vom CB61 und vom CB80 sind nicht gleich) und ich erstmal die alte wieder nehmen musste hats soweit ganz gut geklappt
was allerdings supermisteig ist ist die ölrückführleitung.... gibts da nen trick bei wie man die wieder "normal" am lader un am motorblock festbekommt??? also ich hab über nen stunde rumgemurkst dafür und sie auch nur mit tricks un net so wie vorher wieder reinbekommen mein charade klingt jetzt auch endlich wieder so als ob ich ne turbine unter der haube hätte *ggg* |
26.12.2005, 09:35 | #2 | |||
Moderator
Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Siegendorf / Österreich
Alter: 49
Beiträge: 4.107
|
Zitat:
Zitat:
Falls ja entweder: a) die Schrauben als allererstes schon "anbeissen" lassen un d dann erst den Turbo b) mit einem langen dünnen Metallstab (Schraubendreher o.ä.) durch ein Loch der Leitung und ein Loch icm Turbo und so kann man (N) sich do hinarbeiten.. Zitat:
georg
__________________
GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com |
|||
28.12.2005, 12:24 | #3 |
Gast
Beiträge: n/a
|
Dass verstehe ich auch nicht, da hat Georg Recht, melde doch endlich mal einen GTti auch an, mein für was hast du sie sonst?
So schön um nur angesehen zu werden sind GTtis ja nun auch nicht - also anmelden loslos! |
28.12.2005, 18:46 | #4 |
24/7 Poster
Registriert seit: 27.06.2003
Ort: Nottuln
Alter: 40
Beiträge: 5.092
Themenstarter
|
ich hab die leitung so wieder draufbekommen wie du das als zweites beschrieben hast georg... ich weiß jetzt auch wie die das bei daihatsu machen: die sezten die erst oben und unten an und schrauben dann den lader rein
warum ich keinen von den gtti´s anmelde?! weil keiner von beiden fertig ist. mir fehlt im mom einfach die zeit dafür die fertig zu machen. außerdem reicht mir mein charade im mom zum fahren. der wird so lange gefahren bis er auseinanderfällt |
|
|
Ähnliche Themen | ||||
Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
GT 28 RS Turbolader | MgEtXtXi | Die Charade Serie | 53 | 31.01.2007 13:50 |
Unterschiede CB 60 turbo zu anderen CB Motoren | rabbitperformance | Die Charade Serie | 6 | 04.12.2006 10:52 |
Turbo CB Motor Handbuch auf Ebay. | MrHijet | Die Charade Serie | 3 | 06.11.2005 16:06 |
Daten zum CB 23 / CB 61 sowie CB 80 Motor | kiter | Die Charade Serie | 5 | 17.05.2005 13:10 |