Führungsbolzen gebrochen

[Japan4ever]

Hallo,

ich wollte heute meine Bremsbeläge wechseln. Als ich den Bremssattel abschrauben wollte, ist der Bolzen leider abgebrochen.
Erst einmal den Halter abgeschraubt und dann mit dem Wagen des Nachbarn (Gott segne Ihn) zur einer Hinterhof Werkstatt gefahren und für 5 Euro den Halter erhitzen lassen und raus war der Bolzen.

jetzt suche ich seit etwa 2 Stunden im Internet, wo ich diese Führungsbolzen für die Bremssattel herbekomme. Ich möchte ungern zum freundlichen, das letzte mal für 40€ eine Radiergummi-Büchse gekauft und das hat mir den Rest gegeben, dort nie mehr hinzugehen.

Kann mir vielleicht jemand Helfen, wo ich die Führungsbolzen bekomme. Für eine Antwort würde ich mich sehr freuen

Danke

Wagen: Sirion M1 Bj.2004, Facelift

[Moppi]

Die Bolzen kosten beim Freundlichen ca. 10€.Im freien Handel habe ich die noch nicht gesehen.Sind übrigens zwei unterschiedliche pro Seite

[AC234]

Hm, Schrottplatz. Das werden bestimmt welche sein, die in etlichen japanischen Bremsen verbaut sind. Toyotas mal durchstöbern, eben alles kleine. Neu kosten solche Bremsenteile immer etliches, weil es dafür keinen Teilemarkt gibt. Ist ja bei den Manschetten etc. das Gleiche.
Jens

[Japan4ever]

Ich habe im Internet Führungsbolzen vom Daihatsu YRV gefunden. Könnten diese Passen? Also vom Motor her ist der YRV sehr ähnlich. Daher gehe ich mal aus, dass die Führungsbolzen auch passen könnten Die Bolzen sehen mit meinen sehr ähnlich aus. Ich kaufe und versuche es mal.

Es ist ein Satz und es sind zwei verschiedene Bolzen, wie bei meins

[nordwind32]

10€ für originale Daihatsu-Führungsbolzen find ich jetzt nicht so teuer...

Das sind so Baugruppen an denen ich keine dubiosen Nachbauten haben wollte - nicht bei mir und auch nicht bei Verkehrsteilnehmern in meiner Nähe.
Da sollte schon die Qualität stimmen. Preiswert darf es ja gern sein aber eben nicht einfach nur billig (und somit minderwertig).
Wenn man denn die Wahl hat.

Wie ist denn die Qualität und Passgenauigkeit deiner Teile und vor allem wo hast du sie her?
Ist ja üblich, dass die Führungsbolzen bei Daihatsu erneuert werden müssen.
Dann müssen sich andere nicht auch noch einen Wolf suchen.

[AC234]

So was wildes sind die Teile auch nicht, dürfte normales 8.8 Material sein. Die Bolzen führen ja 'nur' den Bremssattel, die Kräfte werden über den Sattelhalter aufgefangen. Sicherlich, dubioses Zeugs wäre mir auch nicht recht. Vermutlich hat man dann eine Menge Rostprobleme. Optisch ehen die Bolzen schon in Ordnung aus. Fehlt noch das Fett, das da rein muß. Scheint mir eine Mischung mit Silikonbestandteilen zu sein.
Jens

[markusk]

Die kannste schon nehmen, wenn sie passen! Preis is auch OK.
Wirft denn kein Bremsen Webshop diese Bolzen (oder Reparaturset) raus?
Dann hätteste auch die Schrauben für Bremssattel an Halter dabei, Die wechselt man ja üblicherweise auch aus. Und Fett is auch dabei.

Auf jeden Fall auch auf der anderen Seite auswechseln. Die werden nicht besser sein.
Und merk dir, ob der mit dem Gummiring vorne oder hinten war!

Fett: wegen der Gummiteile hier das richtige Fett nehmen. Bei ATE ist das die Bremszylinderpaste und nicht die Bremsenpaste bzw. Plastilube.
Letzteres ist temperaturstabiler, lässt aber den Gummi aufquellen.

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=41977

[Japan4ever]

Das Teil stammt vom Japanischen Fahrzeugbremsenhersteller :

-Akebono Brake Corporation-

Ja, hmm also ich persönlich kenne die Firma nicht. Hat jemand Erfahrung mit deren Teilen?

[Schimboone]

Akebono war mindestens bis L251 Erstausrüster der Cuore Bremsen. Zumindest heißen die "System Akebono".

[AC234]

Bei den Repsätzen des Scudo, und das sieht gleich aus, ist es ein weißes silikonhaltiges Fett (dem Gefühl nach). Weiß sind wohl alle Fette, die mit Wasser gesättigt sind, sodaß sie keines mehr ziehen. Gibt es viel im Fahrradladen.
Jens