lautes klapper Geräusch beim Gas wegnehmen

[dfaze]

Hallo, und zwar habe ich mal wieder Probleme mit meinem Auto wo mir bis jetzt noch nicht geholfen werden konnte und zwar wenn ich bei ungefähr 3000 U/Min vom Gas gehe also in den Schubbetrieb klappert es irgendwo unter der vorderen Hälfte des Gran Move sehr stark als würde ein Abgasrohr irgendwo an den Unterboden schlagen. Ich war heute in der Werkstatt dort konnte aber nichts gefunden werden der Katalysator scheint auch noch heil zu sein und alle Rohre sind fest und klappern bei Bewegung nirgends. Sobald man während der Fahrt die Kupplung tritt Ist Das Geräusch weg jedoch klappert es auch ab und an bei Schlaglöchern oder nicht so guter Fahrbahrn. Das Motorlager scheint es auch nicht zu sein da er fest drin sitzt und kaum wackelt.es war teilweise so heftig gerade beim Gas wegnehmen dass ich dachte gleich fällt mir mein Hosenrohr oder so auf der Autobahn ab aber es ist alles fest wenn auch etwas löchrig. Hat jemand vielleicht eine Idee was es sein könnte? Ich muss noch hinzufügen dass ich keine Einschränkungen beim fahren oder Leistungsverlust etc. Bemerke. MfG Björn

[yoschi]

Bis zu welcher Drehzahl beim Abtouren im Schiebebetrieb klappert es denn , und in allen Gängen? Und ist es plötzlich gekommen ? Oder im Laufe der Zeit immer stärker?
Vielleicht kann auch mal ein , in Metallklängen geschulter Beifahrer den Kopp beim Abtouren zum Fenster raushalten und lauschen ?
Gruß!

[dfaze]

Also so bis ungefähr 2000 denn verschwindet diese extreme klappern war vorhin nochmal draußen aber ist alles fest auch das Hitzeblech vom kat. Es ist in jedem Gang und tritt auch auf wenn man im ersten Gang ganz leicht mit dem Gas spielt also dieses hin und her wippen denn hört es sich eher an wie ein loses Rohr so ähnlich wie bei meinen damaligen corsa wo bei zwei Leuten hinten drin immer der Auspuff auf nie hinterachse geknallt ist weil der Wagen zu weit runter hing. Es kam auch relativ schnell so im laufe von 4 Tagen würde ich sagen.Ist sehr mysteriös da man am Auspuff reißen kann wie man will und nichts irgendwo gegen kommt und auch am Motor oder unter dem Motor ist mir etwas lockeres aufgefallen. Ich hoffe nicht dass es irgendwas mit dem Getriebe zu tun hat. Ja das mit dem Beifahrer ist mal eine gute Idee muss mal morgen zum Kumpel der soll mal latschen und nochmal in eine andere Werkstatt hier ist noch eine in der Nähe von einem ehemaligen daihatsu Meister vielleicht kann der mir ja mehr sagen. Danke übrigens für die schnelle Antwort und Gruß zurück.

[Robert74]

Könnte ein Topf sein der selbst rasselt.
Schlecht geschweiste Außenhaut oder gar innen drin.
Das hörst du beim Rütteln nicht.

[dfaze]

Problem gelöst die Auspuffanlage Haut bei Belastung oder Schlaglöchern gegen diese mittlere Stabilisator Stange was denn einen fürchterlichen Krach verursacht jetzt wird mir nächste Woche eine extra Halterung für die Rohre angeschraubt und damit dürfte das Problem beseitigt sein.

[yoschi]

Aber warum knallt denn der Auspuff auf einmal auf die Stabistange ? Vielleicht gibt irgend etwas anderes nach , und dieses zu reparieren könnte evt , vielleicht sinnvoller sein .Oder ?
"Dieses" : Zusammenbrechen von Auspuffteilen infolge Rostfraß , Aufhängegummis am Ende usw .
Heitere Grüße!
( Heiter deshalb , weil ich selbst nächste Woche zu den Kunstschweißern ins Nachbarland will , um aus 3 Auspuffanlagen eine zaubern zu lassen )

[dfaze]

Das ist eine gute frage warum das so knallt also es hängt schon ganz schön tief besonders genau vor dem Katalysator da ist auch schon ein Riss im Rohr aber so wie es aussieht lässt sich das noch schweißen und noch über den TÜV bringen muss ja nächsten Monat hin und da die Stoßdämpfer noch hinten neu müssen und das ein oder andere Loch am Unterboden und Schweller usw. Gleich mit geschweißt werden muss ist die Kohle natürlich knapp bemessen aber auf kurz oder lang muss natürlich ein neuer Auspuff her, ein Glück dass bei EBay die Versorgung mit Teilen wenigstens einigermaßen gut ist, selbst der größte Schrottplatz Deutschlands der hier ganz in der Nähe ist hatte vor 7 Jahren den letzten Granny zum schlachten bekommen.

[yoschi]

Vorm "Kunstschweißen" sehr nahe am Kat : evt ein Stück Rohr besorgen , was drüber passt , evt Halbschalen-Bauweise. Hält dann wieder hundert Jahre , und ist fürn Schweißer auch einfacher . Auch das Auge des TÜV-Mannes wird wohlwollend die Reparatur betrachten .

Gruß!