27.08.2022, 20:32 | #1 |
Neuer Benutzer
Registriert seit: 24.08.2022
Ort: Im Dai
Beiträge: 9
|
G200 Umbau ?
Hallo alle zusammen
Ich habe vor knapp 4 Monaten einen Daihastu Charade g200 übernommen. Anfangs war ich froh wenn ich auf 90 kmh(Jetzt ca 170) gekommen bin. Der rote Lack war aufgrund des Alters und einer nicht identifizierbaren Flüssigkeit im Scheibenwischwasser in keinem guten Zustand. Mit jeder Fahrt fuhr er besser und so konnte ich im Juli mit ihm knappe 2000 Kilometer ohne Beschwerden Fahren. Ich Entschloss mich vor meiner Tour den Waagen zu polieren und die Motorhaube + Dach zu folieren, da der Lack an diesen Stellen durch ist. Nun ist er knapp 150000 Kilometer gelaufen und ich möchte ihn am liebsten nicht mehr abgeben. Seit Wochen mache ich mir Gedanken, was ich mit dem Auto Anstellen könnte. Tuning Teile-, Original Teile verbauen ? Gibt es überhaupt noch Solche zu finden ? Ich wollte einmal nach Rat und Meinung fragen Danke LG Ben Geändert von Ben (27.08.2022 um 20:34 Uhr) |
27.08.2022, 20:48 | #2 |
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 07.08.2013
Ort: Husum
Alter: 47
Beiträge: 727
|
Moin Ben!
Wieviel PS hat Dein Charade denn laut Fahrzeugschein? Es gibt sicherlich noch Tieferlegungsfedern, das macht optisch ne Menge her, auch wenn es nur 30 mm tiefer ist. Hier im Forum gibt es auch manchmal noch originale Domstreben vom G100, die passen auch beim G200. Sonst vielleicht mal rum fragen, ob jemand eventuell eine abzugeben hat. Passende Alufelgen sollten auch leicht zu finden sein, weil häufiger Lochkreis 4x100. Kannst ggf auch Nicht-Daihatsu Felgen verwenden, musst dabei allerdings noch auf das Mittenloch achten und bei größerem Loch in den Felgen passende Zentrierringe nehmen. Mit Original Daihatsu Felgen kannst Du Dir das natürlich sparen. Wenn die Felgen größer als 14 Zoll sein sollen musst Du sie dann natürlich eintragen lassen, wie die Tieferlegungsfedern auch. Beste Grüße und weiterhin viel Freude an Deinem G200! Exar |
27.08.2022, 21:05 | #3 |
Neuer Benutzer
Registriert seit: 24.08.2022
Ort: Im Dai
Beiträge: 9
Themenstarter
|
Er ist Baujahrende 96 und Hat 84ps 1.3-5 Über Felgen und Fahrwerk hab ich auch schon überlegt. Vielleicht findet sich jemand der noch Teile lagernd hat. Endschalldämpfer finde ich nur Originale. Ich bin wenn es um Tuning geht sehr neugierig auf Erfahrungen und Tipps |
27.08.2022, 21:33 | #4 |
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 07.08.2013
Ort: Husum
Alter: 47
Beiträge: 727
|
Wenn er 60 oder 75 PS gehabt hätte, dann hätte ich noch nen Tipp zum Erreichen der 84 PS gehabt, aber da bist du ja schon.
Die geringere Leistung wurde nämlich durch Drosselscheiben vor der Drosselklappe erreicht, die kann man raus nehmen und hat dann die vollen 84 PS. Auspuff ist schwierig. Da passt auch kaum was anderes weil der Endtopf so kurz ist. Interieur vom GTi gibt es manchmal zu kaufen, die Sitze sind etwas besser soweit ich weiß. Vielleicht hat einer der Spezis hier noch was für Dich auf Lager? |
28.08.2022, 17:53 | #5 |
Vielposter
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: bei Münster
Alter: 60
Beiträge: 4.664
|
Der Wagen sieht sehr schön aus! Toll
|
29.08.2022, 11:25 | #6 |
Vielposter
Registriert seit: 25.11.2009
Ort: Schrauberhausen
Alter: 44
Beiträge: 2.080
|
Hi, ich denke auch das ein paar Federn und Felgen dem Wagen gut stehen würden. Auspuff würde ich nen originalen holen und dann eine Blende anschweißen.
Hat das Ding schon eine Airbag? Spoiler und Stoßstangen wird Daihatsu typisch vermutlich schwer.
__________________
Aktuelle Projekte: Die Bolle´s Mein Cuore L501 Projekte - jetzt Bolle 3.0 Das Cabrio Cuore L201 - Prumbs Cabrio Umbau Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms Alte Projekte: The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010) Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo) Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind! |
05.09.2022, 13:43 | #7 |
Neuer Benutzer
Registriert seit: 24.08.2022
Ort: Im Dai
Beiträge: 9
Themenstarter
|
Umbau die 2.
Guten , Habe in den Letzten Wochen mich um den Innenraum gekümmert. Alle Baustellen wurden mit behoben , ggf auch mit Original-Teilen ersetzt.
Zum Thema Lenkrad: Airbag ist verbaut, allerdings habe ich gehört das Mit passender Nabe+Lenkrad, welches die allgemeinen Funktionen die vom Lenkrad aus möglich seinen müssen und keine Behinderung darstellt, manchmal eigetragen werden. Stimmt das ??? Zum Thema Fahrwerk: Finde keine Mehr mit Zulassung und benötige deshalb einmal Vorschläge oder Eventuelle Gebrauchte Spoiler: Meine Idee wäre Universal oder bsp. Golf Spoiler anzupassen, gibt es da Erfahrungen ? Luftfilter: Ein offener Spiral-Luftfilter hatte ich im Kopf, ist der Einbau zu empfehlen und gibt es Probleme mit warmer Luft ? Erstmal letzte Frage : Sind die Leisten an den Türen "eingeclippst" oder verklebt ? Danke für die Unterstützung |
05.09.2022, 20:16 | #8 |
Neuer Benutzer
Registriert seit: 01.08.2014
Ort: Seevetal
Beiträge: 1
|
Ich drehe durch...
wie in diesem Forum kann man den einen Beitrag erstellen??? Ich bin blind ... ich finde keinen Button oder irgendwas... Kann einer bitte mir armen Idioten sagen, wie ich hier eine Frage ins Forum stellen kann! |
05.09.2022, 21:23 | #9 |
Vielposter
Registriert seit: 25.11.2009
Ort: Schrauberhausen
Alter: 44
Beiträge: 2.080
|
Im jeweiligen Unterforum oben rechts den Button "Neues Thema".
__________________
Aktuelle Projekte: Die Bolle´s Mein Cuore L501 Projekte - jetzt Bolle 3.0 Das Cabrio Cuore L201 - Prumbs Cabrio Umbau Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms Alte Projekte: The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010) Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo) Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind! |
05.09.2022, 21:34 | #10 |
Vielposter
Registriert seit: 25.11.2009
Ort: Schrauberhausen
Alter: 44
Beiträge: 2.080
|
@Ben: Kontaktiere mal H&R, soweit ich das gesehen habe hatten die zumindest mal was mit Gutachten.
__________________
Aktuelle Projekte: Die Bolle´s Mein Cuore L501 Projekte - jetzt Bolle 3.0 Das Cabrio Cuore L201 - Prumbs Cabrio Umbau Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms Alte Projekte: The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010) Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo) Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind! |
|
|
Ähnliche Themen | ||||
Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
Mein G200-Turbo umbau | kiti6 | Die Charade Serie | 31 | 24.11.2020 11:00 |
umbau daihatsu G200 | butterflocke | Die Charade Serie | 4 | 17.01.2010 23:48 |
Umbau von TX auf GTI im G200 mit Hilfe von Applause | mtknight | Die Charade Serie | 12 | 03.07.2008 00:30 |
G200 - Sitze - Umbau | scorpion | Die Charade Serie | 1 | 17.07.2007 17:57 |
g200 umbau | martin j | Die Charade Serie | 11 | 23.06.2005 18:42 |