Über einen Materia der nicht fahren will... - Daihatsu-Forum.de

mischo · 18.10.2007, 22:23

Nachdem ich die "Kiste" auf Norderney abgestellt hatte und nach vier Tagen wieder starten wollte ,sprang der Motor nicht mehr an. So bemühte ich telefonisch die Dai-Pannenhilfe und mir wurde eine Starthilfe organisiert,sodaß ich wieder mobil war.
Als sich dann nach 2 Tagen der Motor wieder nicht starten ließ,verlangte ich das Fahrzeug zu einem Daihändler einzuschleppen und die Ursache festzustellen und zu beheben.
Dies wollte Frau Uetting in Wiesbaden von der Dai-Pannenhilfe organisieren.
Das diese Frau aber außer hellseherische Fähigkeiten auch noch hervorragende rethorische Schulung genossen haben muß,half aber nicht weiter.
Da die von Ihr organsierte Maßnahme ,Wechsel der Batterie von einer freien Werkstatt scheiterte,da der Accu wie von mir vermutet gar nicht vorrätig war.
Dann wurde die Batterie geladen.
Mein Einwand im Vorfeld ,eine Batterie sei nicht vorrätig ,wurde abgewiesen. Zitat " wenn Sie nicht kooperativ sind wird Ihnen gar nicht geholfen" und "das Fahrzeug kann ja auch von der Autofähre geschoben werden,falls es bei der Rückreise nicht anspringt".
Nachdem die Batterie geladen war fuhr ich dann ca.20km und wollte 3 Tage später die gebuchte Rückreise mit der Fähre antreten ,was aber dann nur mit erneuter Starthilfe des Pannendienstes gelang,da die "Kiste" wieder nicht lief.
Bei meinem Daihändler wurde mir nun eine neue Batterie eingebaut und das Fahrzeug scheint jetzt zu laufen.
Fazit : Schlechte Pannenhilfe und somit äußerst eingeschränkte Urlaubsfreuden...

Michael

P.S. Sorry , Beitrag ist etwas lang geraten, aber war ja auch alles sooo schwierig

mv4 · 18.10.2007, 22:54

...so eine neue batterie geht doch nicht einfach kaputt...da ist bestimmt noch was anders faul?

18.10.2007, 22:54

also ich hätte immernoch den ADAC im nacken wenns mit der Dai-Hotline nicht klappt.

Schad ist das das es so mies gelaufen ist ...

mischo · 18.10.2007, 23:20

.. die Hilfe wurde ja von einer ADAC autorisierten Werkstatt übernommen, Dai hat keinen eigenen
Pannenservice wie BMW oder DB.
Das läuft wohl alles über ein Callcenter...

Michael

mischo · 18.10.2007, 23:24

... scheinbar doch, anderes wurde seltsamerweise in der Dai-Werkstatt nicht überprüft.

Thunderbird74 · 19.10.2007, 15:06

bahlt das mal im auge ich vermute eher das du irgendwo kriechströme hast, sprich die batterie wird sich evtl. wieder in kurzer zeit entladen.
Würde mich doch sehr wundern wenns nur an der batterie gelegen hat, die müsste bei einem fehlerfreien auto schon arg kaputt gewesen sein (wir reden ja von einer neuen batt) wenn se nach 4 tagen schon leer is

CuoreMP376 · 19.10.2007, 15:44

Hatte auch so ein Problem mit meinem L251.
Seitdem ich die Anlage umgebaut und die automatisch einschaltenden Power-Caps durch welche ersetzt habe, die über die Remote-Leitung des Radios eingeschaltet werden, ist das Problem wech...

Gruß MArtin

mv4 · 04.11.2007, 12:31

Mischo...ist dein Problem mit der Batterie nochmal aufgetreten?

PascalD · 04.11.2007, 22:01

Hatte auch for 7 jahre wenn ich der L701 kaufte eine defecte Batterie. Da habe ich eine neue für bekommen und nie wieder probleme gehabt.

mischo · 05.11.2007, 09:53

Zitat:

Zitat von mv4

Mischo...ist dein Problem mit der Batterie nochmal aufgetreten?

Das Problem scheint mit dem Austausch der Batterie behoben zu sein.

Gruß

Mischo

18.10.2007, 22:23	#1
mischo Benutzer Registriert seit: 14.05.2007 Ort: Düsseldorf Beiträge: 133	Über einen Materia der nicht fahren will... Nachdem ich die "Kiste" auf Norderney abgestellt hatte und nach vier Tagen wieder starten wollte ,sprang der Motor nicht mehr an. So bemühte ich telefonisch die Dai-Pannenhilfe und mir wurde eine Starthilfe organisiert,sodaß ich wieder mobil war. Als sich dann nach 2 Tagen der Motor wieder nicht starten ließ,verlangte ich das Fahrzeug zu einem Daihändler einzuschleppen und die Ursache festzustellen und zu beheben. Dies wollte Frau Uetting in Wiesbaden von der Dai-Pannenhilfe organisieren. Das diese Frau aber außer hellseherische Fähigkeiten auch noch hervorragende rethorische Schulung genossen haben muß,half aber nicht weiter. Da die von Ihr organsierte Maßnahme ,Wechsel der Batterie von einer freien Werkstatt scheiterte,da der Accu wie von mir vermutet gar nicht vorrätig war. Dann wurde die Batterie geladen. Mein Einwand im Vorfeld ,eine Batterie sei nicht vorrätig ,wurde abgewiesen. Zitat " wenn Sie nicht kooperativ sind wird Ihnen gar nicht geholfen" und "das Fahrzeug kann ja auch von der Autofähre geschoben werden,falls es bei der Rückreise nicht anspringt". Nachdem die Batterie geladen war fuhr ich dann ca.20km und wollte 3 Tage später die gebuchte Rückreise mit der Fähre antreten ,was aber dann nur mit erneuter Starthilfe des Pannendienstes gelang,da die "Kiste" wieder nicht lief. Bei meinem Daihändler wurde mir nun eine neue Batterie eingebaut und das Fahrzeug scheint jetzt zu laufen. Fazit : Schlechte Pannenhilfe und somit äußerst eingeschränkte Urlaubsfreuden... Michael P.S. Sorry , Beitrag ist etwas lang geraten, aber war ja auch alles sooo schwierig

18.10.2007, 22:54	#2
mv4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.11.2005 Ort: Vogtland 50° 30' 28.65" N / 12° 24' 13.00" E Beiträge: 1.244	...so eine neue batterie geht doch nicht einfach kaputt...da ist bestimmt noch was anders faul? __________________ ciao mario Daihatsu Extol S221, Daihatsu HiJet S85/3, 1300ccm, Sitzheizung, Votex-Wärmespeicher, schwarze verspiegelte TönungsFolie, AHK, Frontbügel-verchromt/Edelstahl, Edelstahl-Auspuffanlagen (ab Krümmer) von FOX mein Beitrag zum Klimaschutz...ich fahre im Jahr mehr km mit dem Rad wie mit dem Auto..CO² produziere ich damit leider auch... früher wurden wir von kleinkriminellen regiert....heute von der mafia Eppur si muove

19.10.2007, 15:44	#7
CuoreMP376 Vielposter Registriert seit: 16.10.2003 Ort: Ehningen Alter: 48 Beiträge: 2.494	Hatte auch so ein Problem mit meinem L251. Seitdem ich die Anlage umgebaut und die automatisch einschaltenden Power-Caps durch welche ersetzt habe, die über die Remote-Leitung des Radios eingeschaltet werden, ist das Problem wech... Gruß MArtin __________________ Vectra Caravan Cuore L251:___ 08/2009 AUCH VERKAUFT!! JETZT VECTRA CARAVAN!! Astra F 71PS:_ 10/2008 VERKAUFT!! NUR noch L251!!

04.11.2007, 12:31	#8
mv4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.11.2005 Ort: Vogtland 50° 30' 28.65" N / 12° 24' 13.00" E Beiträge: 1.244	Mischo...ist dein Problem mit der Batterie nochmal aufgetreten? __________________ ciao mario Daihatsu Extol S221, Daihatsu HiJet S85/3, 1300ccm, Sitzheizung, Votex-Wärmespeicher, schwarze verspiegelte TönungsFolie, AHK, Frontbügel-verchromt/Edelstahl, Edelstahl-Auspuffanlagen (ab Krümmer) von FOX mein Beitrag zum Klimaschutz...ich fahre im Jahr mehr km mit dem Rad wie mit dem Auto..CO² produziere ich damit leider auch... früher wurden wir von kleinkriminellen regiert....heute von der mafia Eppur si muove

04.11.2007, 22:01	#9
PascalD Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.04.2003 Ort: Tegelen (ort Venlo); Niederlande Alter: 45 Beiträge: 665	Hatte auch for 7 jahre wenn ich der L701 kaufte eine defecte Batterie. Da habe ich eine neue für bekommen und nie wieder probleme gehabt. __________________ Grusse, Pascal 05-11-2015 Mazda CX-3 GT-M 30-09-2015 Citroën C1 1.2 Airscape Shine Dafür: L501 (2*), M100, M301S, A101, G11 1e + 2e serie, L276 und L701. Und AX, Ibiza, 205, 323 Fastbreak, 2011 + 2014 Mazda3, 2017 Mazda2 Links meine sites: Meine Daihatsu (verwandte) Modellautos Mein Facebook groupe: Daihatsu (related) modelcars

18.10.2007, 22:54	#3
Oehly Gast Beiträge: n/a	also ich hätte immernoch den ADAC im nacken wenns mit der Dai-Hotline nicht klappt. Schad ist das das es so mies gelaufen ist ...

18.10.2007, 23:20	#4
mischo Benutzer Registriert seit: 14.05.2007 Ort: Düsseldorf Beiträge: 133 Themenstarter	.. die Hilfe wurde ja von einer ADAC autorisierten Werkstatt übernommen, Dai hat keinen eigenen Pannenservice wie BMW oder DB. Das läuft wohl alles über ein Callcenter... Michael

18.10.2007, 23:24	#5
mischo Benutzer Registriert seit: 14.05.2007 Ort: Düsseldorf Beiträge: 133 Themenstarter	... scheinbar doch, anderes wurde seltsamerweise in der Dai-Werkstatt nicht überprüft.

19.10.2007, 15:06	#6
Thunderbird74 Benutzer Registriert seit: 27.08.2007 Ort: Immenstadt im Allgäu Beiträge: 368	bahlt das mal im auge ich vermute eher das du irgendwo kriechströme hast, sprich die batterie wird sich evtl. wieder in kurzer zeit entladen. Würde mich doch sehr wundern wenns nur an der batterie gelegen hat, die müsste bei einem fehlerfreien auto schon arg kaputt gewesen sein (wir reden ja von einer neuen batt) wenn se nach 4 tagen schon leer is

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