Normal oder doch Superbenzin?

[Sirion_M300]

Hallo,

der Toyota Agyo (KGB10) hat ja den gleichen Motor drin wie der Sirion M300, also den 1KR-FE. Warum soll man laut Daihatsu Normalbenzin (min. 90 ROZ) tanken, laut Toyota aber unbedingt Super (min. 95 ROZ)?

vielen Dank für Ihre E-Mail.

In der Betriebsanleitung zu Ihrem TOYOTA Aygo finden Sie unter dem Stichwort "Kraftstoff" den Hinweis, dass dieses Fahrzeug (mit Benzinmotor) ausschließlich mit Super Bleifrei mit einer Oktanzahl von 95 ROZ oder höher zu betreiben ist.

Auf diesen, auch Euro Super genannten Kraftstoff, ist das Fahrzeug ausgelegt und erzielt hiermit die optimale Motorleistung bei bestmöglichen Verbrauchswerten. Ein Betrieb der Motoren mit bleifreiem Normal-Benzin (91 Oktan) ist nicht vorgesehen.

Vor diesem Hintergrund raten wir von einer regelmäßigen Verwendung von bleifreiem Normal-Benzin ab. Nur im Falle der Nichtverfügbarkeit von bleifreiem Super mit 95 Oktan (zum Beispiel in osteuropäischen Staaten) sollte bleifreies Normalbenzin getankt und geeigneter Kraftstoff schnellstmöglich nachgefüllt werden.

Wir wünschen Ihnen eine allzeit sichere und gute Fahrt!

Mit freundlichen Grüßen, Ihre
TOYOTA Deutschland GmbH


Daihatsu sagt dazu:


vielen Dank für Ihre Anfrage vom 23. September 2007.

Wie wir Ihnen mitgeteilt hatten, wurden seiten des Herstellers keine Prüfungen hinsichtlich des Betriebs mit alternativen Kraftstoffen durchgeführt.

Alternative Kraftstoffe heißt, alles was nicht Normal,- bzw. Superkraftstoff ist, wurde durch den Hersteller nicht geprüft. Aufgrund dessen können wir auch Ihre neuerliche Anfrage leider nicht konkret beantworten und verbleiben

mit freundlichen Grüssen
_______________________________________________
DAIHATSU DEUTSCHLAND GMBH

[MeisterPetz]

Das wird am Steuergerät liegen, dessen Kennlinie beimToaota auf Super, und beim Dai auf Normal ausgelegt ist.

Ausserdem will man bei Toyota die knausrigen Normalfahrer wahrscheinlich nicht, während sich jeder Dai Motor, der mir gerade einfällt, mit Normal fahren lässt..

Ist doch ganz einfach

Im Yaris MUSST du Super Tanken, im Sirion kannst du Benzin ODER Super fahren.

Der Motor mag BAUGLEICH sein, was aber nicht heißt das er gleich ausgelegt oder besser das er gleich gesteuert wird. Hier ist der Unterschied das Motormanagement in Form des EFI-ECU's das den Unterschied zwischen Normal und Superbenzin ausmacht!

[LSirion]

Wenn´s dich beruhigt, dann tank doch Super rein - der Cent ist doch sowas von egal ...

Nicht nur die "Freigabe" für Normal ist bei Daihatsu anders - auch die maximale Leistung unterscheidet sich.

Neulich hab´ ich im Fernsehen gesehen, wie eine Amerikanerin 87er Benzin in ihren Honda CRV getankt hat - das war wohl der 2.0, der bei uns auch Super (?) braucht.
Da sieht man, wieviel ein anderes Motormanagement ausmachen kann.

[MeisterPetz]

Wobei, wenn der Toyota Motor wirklich baugleich ist, müsste er doch auch die Ionenstrommessung haben und somit auch mit Normal klarkommen, oder?

Zitat von MeisterPetz

Wobei, wenn der Toyota Motor wirklich baugleich ist, müsste er doch auch die Ionenstrommessung haben und somit auch mit Normal klarkommen, oder?

Siehst du DAS genau ist der (denk-)fehler wenn man "Baugleich" hört/liest...

Es ist DURCHAUS möglich dass der Toyotamotor einen Klopfsensor hat und nicht das ionenstrom-system.....

Baugleich heißt NICHT gleich. Denn auch der Extol hat den Baugleichen Motor wie der YRV, in der tat ist es aber so dass da sehr WOHL unterschiede da sind....

[Jens87]

Daihatsu sagt NORMAL. Ich tanke NORMAL! So einfach ist das! Die Toyotas haben wie schon gesagt wurde eben einfach ein anders Programmiertes Steuergerät. Welchen Vorteil das haben soll, weiß ich aber nicht. Sparsamer ist der Motor im Toyota ja nicht und die EURO 4 Abgasnom erfüllen die Motoren auch bei beiden Herstellern. Daihatsu hat ja sogar noch einen Selbstregenerierenden Kat. Dan hat Toyota nicht, jedenfalls machen die keine Werbung damit?

Achja ich habe schon gehört Normal sei in der Herstellung teure, als Superbenzin. Das ist doch schon ein Grund es zu tanken, immerhin schmälere ich so die Gewinn der Mineralölkonzerne, wenn auch nur Minimal. Und desto mehr Leute Normal tanken, desto länger wird es dauern bis es abgeschafft wird.

[MeisterPetz]

Ich wäre ja gar nicht mal sicher, ob Normal und Super wirklich noch unterschiedlich sind. Im Prinzip muss ja nur das Minimum an Oktan angegeben sein, höher darfs ja immer sein und wenn Normal in der Herstellung wirklich mehr kostet, stelle ich halt nur Super her und verkaufe es halt zu zwei Preisen. Wäre ja nicht das erste Mal, dass ein und dasselbe Produkt so verkauft wird.

kann mir denn jetzt einer eine klare antwort geben? läuft der wagen mit super besser?

[MeisterPetz]

Probiers aus. Kostet ja nicht die Welt.