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Die Materia Serie (M400, M402)

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Alt 22.02.2008, 12:26   #1
dirk_p
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Hallo Alle zusammen ich bin neu hier. Ich will mir auch einen Materia kaufen evtl. einen AUtomatik. Hat jemand vielleicht mal ein paar Bilder vom Innenraum? Wie sieht die Schaltkulisse aus. ist der Automatik zu empfehlen?
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Alt 22.02.2008, 12:36   #2
Pfirsichpopo
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hier ist ein bild mit automatik zu sehen ...

http://www.autoscout24.de/AllImages....i1r&position=5
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Alt 22.02.2008, 18:00   #3
Tuned
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hi!

automatik.. kann ich persönlich sehr empfehlen!!


grüße
Tuned
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Alt 22.02.2008, 20:25   #4
Ruthard
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Zitat:
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hi!

automatik.. kann ich persönlich sehr empfehlen!!


grüße
Tuned


sicher ein grosses Vergnügen bei den Spritpreisen. Zumal so ein 4-STUFEN-AUTOMATIKGETRIEBE sicher nicht mehr Stand der Technik ist und damit "nette" Verbrauchswerte erzielen dürfte.
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Alt 22.02.2008, 20:49   #5
Tuned
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Zitat:
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sicher ein grosses Vergnügen bei den Spritpreisen. Zumal so ein 4-STUFEN-AUTOMATIKGETRIEBE sicher nicht mehr Stand der Technik ist und damit "nette" Verbrauchswerte erzielen dürfte.
ohhh.. wir werden alle untergehn bei diesen spritverbrauch!


wenn ich ein auto kauf und NUR auf den verbrauch schau dann würd ich mir gar keinen matti kaufen! sondern nen dieselwiesel polo oder so.. weil die verbrauchen unter 5l!!!!!

aber hier mal zur info zwecks verbrauch (wobei ich denk das dem pfirsichpopo der ziemlich egal sein wird.. )

Materia 1.5:
Außerorts (l/100 km): 6,1 [6,2]
Innerorts (l/100 km): 8,9 [9,5]
Kombiniert (l/100 km): 7,2 [7,5]

sodala.. und wo verbraucht der jetzt soooo viel mehr??


ich hab 17" mit 205/40 oben, tieferlegungsfedern und sportlichen fahrstil und war noch NIEEEE untzer 10. innerorts.. aber da fahr ich mit nem schalter noch sportlicher, daher noch mehr verbrauch!


Bilder vom Innenraum:
vorm lacieren:










und nach dem lackeiren (da hab ich net sooo viele bilder, leider)






grüße
Tuned
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Alt 22.02.2008, 22:19   #6
Ruthard
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wenn du an Herstellerangaben glaubst, träum weiter.
sorry aber das glaubt doch schon seit Jahrzehnten keiner mehr, außer.... naja

Ich zähl mich sicher nicht zu den Pfennigfuchsern die Verbrauch mit Kommastellen rechne, aber daß so eine Vorkriegsautomatik diesen Wert in der Praxis bringtist Wunschdenken.

Mir ist der Verbrauch auch relativ wurscht, sonst hätte ich nicht meine Celica TS behalten, denn die hat Durst wenn der Drehzahlmesser zwischen 6500 und 8000 anzeigt.

Denk mir nur wenn jemand danach fragt sollte man auch darauf hinweisen, da ja selbst der Händler sich bei der Frage windet wie ein Aal.
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Alt 22.02.2008, 22:27   #7
MeisterPetz
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Die Herstellerangaben kann man vergessen und locker 0,5-1l/100km draufpacken. Allerdings ist die "Steinzeitautomatik" sehr komfortabel und wesentlich angenehmer zu fahren, als automatisierte Schaltgetriebe ala Smart. Wenn das Getriebeöl erstmal warm ist, merkt man praktisch keine Schaltruckler mehr. Solange es nix besseres gibt, hat man eh kaum eine Wahl.

Klar, wenn Verbrauch das Wichtigste ist, muss man zum Handschalter greifen, dann aber auch extrem diszipliniert fahren.
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lg,
Peter
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Alt 22.02.2008, 22:41   #8
Tuned
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genau, und dann darf man auch net nen 1.5er nehmen sondern darf sich "nur" nen 1.3er gönnen!
und dann auch nie die klima einschalten etc..
naja.. scho klar, herstellerangaben sind meistens wunschdenken, aber sooo weit weg sind sie net, des kommt auf die fahrweise drauf an!
meiner schluckt schon mal, wenn ichs mal richtig sportlich angeh, gerne 12l und mehr.. und mir is es auch ziemlich egal!

und ja, wenn die automatik mal bissal wärmer is.. is ein traum beim schalten!
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Alt 22.02.2008, 23:07   #9
dirk_p
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Standard Sprittfresser

naja um den verbrauch mach ich mir weniger sorgen, fahre momentan nen Citroen Xantia 3,0l V6, ich frage mich nur ob die Automatik der agilität schadet im vergleich zu schalter.
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Alt 22.02.2008, 23:08   #10
Ruthard
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Ich denk kaum dass der Materia egal mit welcher Ausstattung (tiefer, breiter etc.) etwas zum räubern ist bzw besonders grossen Spaß macht. Da gibts geeignetere Spielzeuge.

Mir machts einfach Spaß mit ihm in der Früh 30 km Landstrasse ins Büro zu fahren und das selbe am Abend zurück, mal flotter oder mal locker cruisen.

Früher war das immer mit einem gewissen "Blitzrisiko" verbunden .....
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