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Die Move Serie (L601, L901)

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Alt 22.01.2017, 00:43   #1
Movement L901
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Standard Move L6 Baujahr 98 springt nicht an

Zitat von mschaub:
Zitat:
Hey, habe mir nen move geholt echt schnuckelig das ding, Problem er springt nicht mehr an.
Habe zündkerzen, benzinfilter alles nachgeschaut, er will immer zünden aber es fehlt irgendwas.
Also laut fahrzeugschein ein L6 mit stolzen 31 kw ,
Bj.: 98
Vorgeschichte kenn ich leider nicht , Unfall keiner bekannt.
Ist bis kurz vor weihnachten bei einem Bekannten gestanden der ihn auch regelmäßig laufen gelassen hat, von jetzt auf gleich aus gegangen und jetzt springt er nicht mehr an


Hallo Freunde,
kann jemand helfen?
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Daihatsu Move L901 EJ-VE
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Alt 22.01.2017, 23:09   #2
Movement L901
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@mschaub,
leider habe ich nur allgemeine Infos für dich, kein spezielles L501/L601 Wissen.
Im allgemeinen braucht der Ottomotor drei Dinge um zu funktionieren. Luft, Kraftstoff und Zündfunke.
Was man prüfen kann wäre:
Die Kraftstoffanlage: bekommt der Motor zuwenig, zuviel, gar keinen Sprit?
Die Zündanlage: erzeugt er Zündfunken? Sind die Kerzen feucht, verbrannt?
Luftfilter kontrollieren!
Dreht der Anlasser? Hat die Batterie genug Saft?
Wenn du die o.g. Punkte geklärt hast können wir weiter schauen.

Eine frage an Alle: darf man hier Werkstatthandbücher verlinken?
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Daihatsu Move L901 EJ-VE

Geändert von Movement L901 (22.01.2017 um 23:12 Uhr)
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Alt 22.01.2017, 23:52   #3
mschaub
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20170118_151831.jpg

20170118_151847.jpg
Kann mir jemand sagen was mein vorgänger für ein Unsinn
Gemacht hat?
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Alt 23.01.2017, 08:11   #4
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Hat der Tagfahrlicht oder sowas nachgerüstet? Es sieht ein bisschen danach aus das dort Plus für irgendwas geholt worden ist.
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Gruß, der Daniel
Cuore L201
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Alt 23.01.2017, 20:18   #5
mschaub
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Hey schimboone, nein der hat kein tagfahrlicht, und das komische das Kabel geht an zwei Sicherungen im Innenraum sicherungskasten.
An dem steckplatz wo das Kabel jetzt steckt ist doch bestimmt normalerweise ein relays oder?
Gruss
Markus
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Alt 23.01.2017, 20:37   #6
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Hey Markus,

hier findest du viele Tipps: http://www.**************/remont/Cuo...9_06_EE_EF.pdf

Ab Seite 13 beginnt die Fehlersuche.
Ab 15 prüfen der Zündanlage.
Ab 16 die Kraftstoffanlage.

Grüße
marwan
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Alt 23.01.2017, 22:44   #7
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Sorry, der Link geht nicht.
Ich versuche es nochmal. http://www.**************/remont/Cuo...9_06_EE_EF.pdf

Ansonsten google bitte mal nach "L500,L501". dann sollte unter den Ergebnissen eine sehr wertvolle PDF Datei vorhanden sein Der Move L601 basiert ja auf Cuore-technik.
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Alt 23.01.2017, 22:47   #8
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Der Anschluß ist jedenfalls für das Relais der Klimaanlage (genau genommen: Der Magnetkupplung der Klimaanlage). Die wird der Move nicht haben (zumindest meines Wissens nach in D. gab es den L601 Move nicht mit Klima) , dieser Stecker ist also nomalerweise ohne Gebrauch.

Der Link der von Marwan gepostet wurde verletzt Copyrights und ist deswegen hier im Forum verboten.

Sind diese Sicherungen nachgerüstet oder sind die im originalen Kasten?
Der Move war normalerweise sehr spartanisch ausgestattet, hat deiner EFh/ZV oder sowas? Das könnte nachgerüstet sein, möglicherweise hat man sich von dort den Strom dafür geholt.
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Gruß, der Daniel
Cuore L201
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Alt 23.01.2017, 22:59   #9
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Zitat:
Zitat von Schimboone Beitrag anzeigen
Der Link der von Marwan gepostet wurde verletzt Copyrights und ist deswegen hier im Forum verboten.
Ah ja. Das erklärt Alles.
Verstößt mein Beitrag Nr. 7 auch gegen Copyright? Bin mir ehrlich gesagt auch da nicht sicher.
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Alt 24.01.2017, 20:15   #10
mschaub
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hey leute,ich dank euch erstmal für die vielen Tips, und ideen, werde mich am we mal drann machen und auf fehlersuche gehen.
Werde dann berichten.
Gruss
Markus
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