Daihatsu-Forum.de  

Zurück   Daihatsu-Forum.de > Technik und Tuning > Die Cuore Serie

Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 11.11.2015, 21:46   #1
Actimel
Vielposter
 
Benutzerbild von Actimel
 
Registriert seit: 24.11.2004
Ort: Brüggen
Alter: 40
Beiträge: 3.384
Standard Eine Perle namens Walter zieht ein

Einen wunderschönen Guten Abend Forum,

Ich muss gestehen ich habe meinen L501 heute verkauft. Er war kurz vorm Ende. Auspuff Notgeschweisst, Bremsen brauchten oft das Nachfüllen der Bremsflüssigkeit. Stossdämpfer Kaputt, Fahrersitz Sehr schief, Radkasten Verstärkungen durchgerostet, Ölschiwtze am Motor und viele andere Sachen. Ich habe den kleinen Wagen sehr gemocht aber die Reperaturen würden alles Sprengen

Durch Zufall eine echte Perle im Netz gefunden.
L701 Automatik aus erster Hand ( Erstbesitzer Baujahr 1923)
Checkheftgepflegt,50.000km gelaufen . Baujahr 99.
Sehr gepflegt. 8 fach Bereift. Die Rückenlehne am Fahrersitz ist kaputt da bekomme ich vom Händler noch einen neuen Sitz bis Spätestens Montag.

Ich freue mich . Der kleine heisst Walther Gesehen geklauft und heute abgeholt.
__________________
Ganz wichtig, Bitte NICHT am Rost Lecken
Actimel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2015, 21:51   #2
K3-VET
Vielposter
 
Benutzerbild von K3-VET
 
Registriert seit: 16.11.2003
Ort: 14822 Brück
Alter: 44
Beiträge: 4.368
Standard

Herzlichen Glückwunsch zum L7 AT. Der sieht genau aus wie der meiner Schwiegermutter.
Mit 7,5 l/100 km darfst du aber rechnen.
__________________
http://pampersbomber.bplaced.net
bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT,
aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400


Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden.
K3-VET ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2015, 21:56   #3
Actimel
Vielposter
 
Benutzerbild von Actimel
 
Registriert seit: 24.11.2004
Ort: Brüggen
Alter: 40
Beiträge: 3.384
Themenstarter
Standard

Ich bin schlimmeres gewohnt Daniel, der L501 kam auch nur knapp 400km mit einem vollen Tank. Also dann lieber den Luxus der Automatik ;-)
__________________
Ganz wichtig, Bitte NICHT am Rost Lecken
Actimel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2015, 22:18   #4
Rotzi
Vielposter
 
Benutzerbild von Rotzi
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: bei Münster
Alter: 60
Beiträge: 4.663
Standard

Glückwunsch!
Ich wünsche dir viel und lang Freude mit dem L701.
__________________
DE ist besser!

CUORE*L276*
1KR-FE*
BJ:11/08--147.773 Km


CUORE*L701*
EJ-VE*
BJ:09/02--
199 225 Km

Rotzi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2015, 22:34   #5
62/1
Vielposter
 
Benutzerbild von 62/1
 
Registriert seit: 16.08.2003
Ort: Waldrach
Alter: 47
Beiträge: 2.533
Standard

Zitat:
Zitat von K3-VET Beitrag anzeigen
Mit 7,5 l/100 km darfst du aber rechnen.
Autsch! Der Xsara Kombi, den ich letzten Winter hatte, war da aber ne ganze Ecke sparsamer *gg*. Automatik mit 109ps, 1,6l, irgendwas bei 1450kg Leergewicht: Verbrauch zwischen 6,5 und 7l (25% Stadtverkehr, 25% Landstrasse und der Rest Autobahn mit immer +/- 130). Da sind sie 7,5 beim Herzchen aber ne ordentliche Ansage...
62/1 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2015, 23:35   #6
Yin
Vielposter
 
Benutzerbild von Yin
 
Registriert seit: 25.11.2009
Ort: Schrauberhausen
Alter: 44
Beiträge: 2.080
Standard

Ja dann Glückwunsch zum neuen L7. Wie ist der Zustand? Längsträger und so?
__________________


Aktuelle Projekte:
Die Bolle´s Mein Cuore L501 Projekte - jetzt Bolle 3.0
Das Cabrio Cuore L201 - Prumbs Cabrio Umbau
Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms

Alte Projekte:
The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010)
Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo)

Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind!
Yin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2015, 01:06   #7
K3-VET
Vielposter
 
Benutzerbild von K3-VET
 
Registriert seit: 16.11.2003
Ort: 14822 Brück
Alter: 44
Beiträge: 4.368
Standard

Habe gerade einen Unterschied zum L7 meiner Schwiegermutter entdeckt: du hast eine Fernentriegelung für die Heckklappe und den Tankdeckel. Unser ist ein Import aus NL oder so und hat sowas nicht und entsprechend ein Schloss am Tankdeckel.

Ich persönlich finde den Verbrauch auch nicht schlimm. Insbesondere bei den knapp 2000 km im Jahr, die der bei uns so fährt. Ich finde es auch immer sehr komfortabel, nicht schalten zu müssen. Damit kann mein Ulysse leider nicht aufwarten. Einfach nur aufs Gas treten und entspannt losfahren.
Hier mal ein paar Verbrauchswerte:
90: 5,6 l
100: 6,6 l
110: 7,2 l
120: 8,0 l
130: 8,7 l
140 (Vollgas): 10,5 l

Wohlbemerkt immer echte km/h nach Navi und nicht nach Tacho.
Interessant finde ich, dass er zwar immer mehr braucht als zB der alte L5 mit Schaltgetriebe, der Maximalverbrauch bei Vollgas aber nicht höher liegt (unser L5 lag da bei 10,4 l)


Gruß
Daniel
__________________
http://pampersbomber.bplaced.net
bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT,
aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400


Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden.
K3-VET ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2015, 07:13   #8
Actimel
Vielposter
 
Benutzerbild von Actimel
 
Registriert seit: 24.11.2004
Ort: Brüggen
Alter: 40
Beiträge: 3.384
Themenstarter
Standard

Danke ihr lieben.

Der L501 soll 140 kmh fahren? Meiner nicht mehr mit viel Beten und dem lieben Gott im Nacken kamen wir mit Rückenwind auf 130km/h Tacho!da rappelte und klapperte alles und der Motor roch sofort nach Verbranntem Öl.

@ Yin dir habe ich eine Pn geschickt.
__________________
Ganz wichtig, Bitte NICHT am Rost Lecken
Actimel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2015, 07:56   #9
K3-VET
Vielposter
 
Benutzerbild von K3-VET
 
Registriert seit: 16.11.2003
Ort: 14822 Brück
Alter: 44
Beiträge: 4.368
Standard

Mein "Rekord" mit dem L5 waren 196 km in 1:25 h (= 138 km/h), davon die letzten 36 km in 15 min (= 144 km/h). Dabei lag mein Verbrauch bei den genannten 10,4 l/100. Mein YRV Turbo wäre bei der Geschwindigkeit wesentlich sparsamer gewesen :)
Das ganze ist jetzt aber auch schon über 10 Jahre her. Wie doch die Zeit vergeht...


Bis denne

Daniel
__________________
http://pampersbomber.bplaced.net
bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT,
aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400


Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden.
K3-VET ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2015, 09:48   #10
Schimboone
Vielposter
 
Benutzerbild von Schimboone
 
Registriert seit: 28.07.2004
Ort: Groß-Umstadt
Alter: 45
Beiträge: 4.124
Standard

Glückwunsch zum neuen!
Oh Gott, Du bist doch erst 31..... Automatik und dann auch noch Walter, hört sich an als wolltest Du nächste Woche in Rente gehen *gg*

Auf jeden Fall Korrosionsschutz machen!
__________________
Gruß, der Daniel
Cuore L201
Schimboone ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
G11 zieht nicht mehr hbert11 Die Charade Serie 11 31.07.2005 00:35
Charade zieht Audi Rainer Die Charade Serie 9 31.07.2004 22:37


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 10:58 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS