Keilriemen schreit

Hallo, ich habe einen Gran Move und mein Keilriemen quietscht/schreit. Gibt es eine Anleitung, wie man das selbst beheben kann? Ich finde im Inet nichts und das Geld ist äußerst knapp derzeit, weshalb ich gerne auf einen Werkstattbesuch verzichten würde... :/

Er schreit übrigens nur so 10-20 Sekunden nach dem Anlassen. Beim Schalten in den vierten oder dritten Gang ist es dann meist plötzlich weg.

Ich will einfach nur nicht mehr meinen Nachbarn auf die Nerven gehen...

[nordwind32]

Der Keilriemen quitscht wenn er nicht ausreichend gespannt ist, er rutscht dann auf den Riemenscheiben.
Einfach den Keilriemen wieder ordentlich spannen. Das lässt sich an der Lichtmaschine einstellen.

Okay, ich schaue mal.

Ich habe nur gelesen, dass es zwei Keilriemen im Gran Move gibt. Kann der andere, also der nicht an der Lichtmaschine, nicht "entspannen"? Oder ist es einfach typischerweise der Lichtmaschinen-Keilriemen der schnell "entspannt"?

Danke schonmal für die Hilfe! :)

[Reisschüsselfahrer]

@Groove Warum so kompliziert, einfach mal die Motorhaube aufmachen, schauen welcher Riemen lose ist und den Riemen dann wieder spannen.

Manu

[62/1]

Ein Riemen treibt Wasserpumpe, Servo und Lima an, der 2. ist für die Klima.

Rene

Hm :/ Also ich war jetzt bei einer Werkstatt und die meinten es sind nicht die beiden Riemen, sondern irgendwas Metallisches was schleift. Die Riemen sind auch ganz neu.
Für genaueres war leider keine Zeit/Geld.

Ich hab keine Ahnung von Autos und mit 33 auch erst den Gran Move als meinen ersten Wagen. Vorher nie ein Auto besessen. Ich hatte den schön günstig bekommen und muss jetzt wohl doch draufzahlen... :/

[nordwind32]

Das ist ganz normal.
Bei einem alten günstigen Auto muss man immer noch was machen (lassen) und weiteres Geld investieren.

[ml1703]

Hallo, Du hast bei Deinem Gran Move folgendes Problem:
Die Lichtmaschine verabschiedet sich langsam.Das Lichtmaschinengehäuse korrodiert
durch Umwelteinflüsse (Wärme, Kälte, Spritzwasser) innen zwischen Gehäuse und Wicklung.
Dadurch wird der Zwischenraum zwischen Kollektor und Wicklung zu gering und es ensteht ein Metallisches Quietsch-Geräusch. Im Moment hast Du noch etwas Zeit, bevor die Lima fest geht.
Durch das Starten des Motors wird die Lima mit erhitzt und durch die Wärme wird der Spalt zwischen Kollektor und Wicklung wieder grösser und die Lima kann wieder frei drehen.
Irgendwann in absehbarer Zeit wird der Zwischenraum so eng, dass die Lichtmaschine sich nicht mehr
drehen lässt und diese dann fest sitzt. In dem Moment rutscht dann der Keiriemen, der Lima und Wasserpumpe antreibt unweigerlich durch, wird heiss und zerstört sich dann mit Rauch und gleichzeitigem Getõse der festgehenden Lima.
Abhilfe mit geringsten Mitteln ist der Kauf einer neuen oder gebrauchten Lima.Neue zB.bei Ebay für 82,-Euro.Gebrauchte Limas können mit selben Problem in kürzester Zeit wieder Ärger selbiger Art verursachen. Reperatur der vorhandenen Lima nur mit grossem Aufwand machbar, da die Lima komplett zerlegt werden muss.
Zu den Keilriemen ist folgendes anzumerken: Keilriemen 1 treibt Lima und Wasserpumpe an.Zum Wechseln muss Keilriemen 2, der die Servopumpe antreibt abgenommen werden.Der Keilriemen 3 ist für die Klimaanlage und sitzt weiter unten und muss im Fall des Austauschens vom Lima Keilriemen dann auch ab.
Problem mit festgehender Lima schon 3 mal selbst bei meinen Grannys gehabt
Gruss Michael