Nockenwellenverstellung Cuore - Daihatsu-Forum.de

Blackworker · 01.07.2007, 17:36

Hallo Jungs vom Daihatsu Forum
Melde mich hier mit einem Problemchen wo mir bitte erfahrene Jungs helfen müssen.
Habe gestern einen L7 BJ 2001 41kw unter die Lupe genommen. Auto hat sich die letzten Tage immer wieder mit der Check-Lampe beschwert ist aber ohne Probs. gelaufen ,und dann auf einmal während der Fahrt geht der kleine aus und nichts geht mehr .Anlasser dreht ZÜnd und Sprit vorhanden.MMMH
denke ich ist was schwach auf der Brust Zahnrienem kont. I.O.
Ok dann mal Kompresion prüfen und siehe da nichts auf allen drei Zylindermn
Nee denke ich hole bei einen anderen Blackworker ein Gerät und auch nichts.
Also habe ich den Zylinderkopf runter geholt Motor sowie Kopf mit Benzin gefüllt und DICHT .Nun zur frage habe eben gelesen das es Probleme mit der Nockenwellenverstellung gibt ist dieses das Problem und muss da der Kopf komplett neu .
MFG Blackworker

Q_Big · 01.07.2007, 18:45

Ärgerlich!
Nockenwellenverstellung kommt hin und führt zum Kompressionsverlust auf allen 3 Zylindern. Und den Fehler kann man IMHO beheben ohne den Kopf runter zu nehmen. Hätte dich stutzig machen sollen, das auf allen 3 Zylindern keine Kompression ist.

Was sagt der Fehlerspeicher?

Reisschüsselfahrer · 01.07.2007, 18:48

benutz mal die suche gibt schon beiträge hierzu

z.b. -> http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...en+verstellung

Manu

Blackworker · 01.07.2007, 19:22

Also erstmal super netten fetten dank für schnelle Hilfe
Fehlerspeicher habe ich nicht ausgelesen da ich zünd und sprit kontr. hatte kamm es mir nahe Mechanik defekt.
Da ich im VW-Audi Segment schraube kannte ich ein solches Extremes verstellen der Nocknenwelle auch noch nicht.
Mit der aussage nicht den Kopf abzubauen gebe ich Dir jetzt recht :zustimm:
Alle 3 Zylinder :karate: war mir schon komisch
Nun es ist die verstellung das is jetzt gewiss

Weiter gehts.
Gibt es einen Repsatz oder neuer Kopf
Steht im( Wie mache ich es mir selbst) etwas drin oder muss ich bei Daihatsu nachfragen.
Orginal oder zubehör gibt es beides oder nur orgi.
Etwas besonders zubeachten beim ersetzen
Eventuell hat jemand Lekt.für mich
Weil am Donnerstag geht es in den Urlaub und ich wollte gerne das Aut fertig bekommen.
MFG Blackworker

Reisschüsselfahrer · 01.07.2007, 19:27

Denn Versteller sollte es einzeln geben, soweit ich das mitbekommen hab.

Den wird es aber nur original geben, am besten wendest du dich mal an deinen Freundlichen.

Mehr Infos kann ich dir zumindest nicht geben, kenne mich mit dem Motor leider überhaupt nicht aus......

Manu

whitecuore · 02.07.2007, 10:14

die verstelung gibt es einzel. bei mir wurde es schon getauscht weil die bei einer bestimmten reihe probleme gemacht haben. und das hat mein händler damals an hand der papiere fest gestellt das dieses bei mir der fall gewesehen wäre.
ist nur übel da brauchst du ein spezial werkzeug für so weit ich mich erinnern kann.

01.07.2007, 17:36	#1
Blackworker Neuer Benutzer Registriert seit: 01.07.2007 Beiträge: 2	Nockenwellenverstellung Cuore Hallo Jungs vom Daihatsu Forum Melde mich hier mit einem Problemchen wo mir bitte erfahrene Jungs helfen müssen. Habe gestern einen L7 BJ 2001 41kw unter die Lupe genommen. Auto hat sich die letzten Tage immer wieder mit der Check-Lampe beschwert ist aber ohne Probs. gelaufen ,und dann auf einmal während der Fahrt geht der kleine aus und nichts geht mehr .Anlasser dreht ZÜnd und Sprit vorhanden.MMMH denke ich ist was schwach auf der Brust Zahnrienem kont. I.O. Ok dann mal Kompresion prüfen und siehe da nichts auf allen drei Zylindermn Nee denke ich hole bei einen anderen Blackworker ein Gerät und auch nichts. Also habe ich den Zylinderkopf runter geholt Motor sowie Kopf mit Benzin gefüllt und DICHT .Nun zur frage habe eben gelesen das es Probleme mit der Nockenwellenverstellung gibt ist dieses das Problem und muss da der Kopf komplett neu . MFG Blackworker

01.07.2007, 18:45	#2
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.306	Ärgerlich! Nockenwellenverstellung kommt hin und führt zum Kompressionsverlust auf allen 3 Zylindern. Und den Fehler kann man IMHO beheben ohne den Kopf runter zu nehmen. Hätte dich stutzig machen sollen, das auf allen 3 Zylindern keine Kompression ist. Was sagt der Fehlerspeicher? __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

01.07.2007, 18:48	#3
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 39 Beiträge: 7.220	benutz mal die suche gibt schon beiträge hierzu z.b. -> http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...en+verstellung Manu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2

01.07.2007, 19:27	#5
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 39 Beiträge: 7.220	Denn Versteller sollte es einzeln geben, soweit ich das mitbekommen hab. Den wird es aber nur original geben, am besten wendest du dich mal an deinen Freundlichen. Mehr Infos kann ich dir zumindest nicht geben, kenne mich mit dem Motor leider überhaupt nicht aus...... Manu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
[The Crankwalker] Trabant 601 mit Cuore Technik	Yin	Sonstige Modelle	882	20.08.2021 18:22
Daten zum neuen Cuore 7. Generation	Inday	Die Cuore Serie	61	09.08.2007 21:06
Sondermodell DAIHATSU CUORE Chili	bigmcmurph	Daihatsu Deutschland	29	24.02.2006 18:17

01.07.2007, 19:22	#4
Blackworker Neuer Benutzer Registriert seit: 01.07.2007 Beiträge: 2 Themenstarter	Also erstmal super netten fetten dank für schnelle Hilfe Fehlerspeicher habe ich nicht ausgelesen da ich zünd und sprit kontr. hatte kamm es mir nahe Mechanik defekt. Da ich im VW-Audi Segment schraube kannte ich ein solches Extremes verstellen der Nocknenwelle auch noch nicht. Mit der aussage nicht den Kopf abzubauen gebe ich Dir jetzt recht :zustimm: Alle 3 Zylinder :karate: war mir schon komisch Nun es ist die verstellung das is jetzt gewiss Weiter gehts. Gibt es einen Repsatz oder neuer Kopf Steht im( Wie mache ich es mir selbst) etwas drin oder muss ich bei Daihatsu nachfragen. Orginal oder zubehör gibt es beides oder nur orgi. Etwas besonders zubeachten beim ersetzen Eventuell hat jemand Lekt.für mich Weil am Donnerstag geht es in den Urlaub und ich wollte gerne das Aut fertig bekommen. MFG Blackworker

02.07.2007, 10:14	#6
whitecuore Ehrenuser Registriert seit: 17.01.2004 Ort: Geilenkirchen/Tevern Alter: 52 Beiträge: 2.395	die verstelung gibt es einzel. bei mir wurde es schon getauscht weil die bei einer bestimmten reihe probleme gemacht haben. und das hat mein händler damals an hand der papiere fest gestellt das dieses bei mir der fall gewesehen wäre. ist nur übel da brauchst du ein spezial werkzeug für so weit ich mich erinnern kann.