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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 16.05.2016, 19:40   #1
justinmanu
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Registriert seit: 17.11.2012
Ort: Bad Sulza
Beiträge: 141
Standard Schleifgeräusche linke Radseite

Hallo zusammen,
ich habe seit kurzem an der linken Seite Schleifgeräusche. Ganz besonders in Linkskurven. Beim bremsen ist es kurz weg. Dann wird es stärker.
Es klingt wie Blech auf Eisen.
Ich hab mal nachgesehen, hab aber mit meinem ungeschulten Augen nichts weiter gesehen, wo es schleifen könnte.
Wo kommt das Geräusch her?
__________________
Wer Rechtschreibfehler findet kann sie behalten!
---------------------------------------------------
Daihatsu Cuore VII L27 Bj. 11/2008 weiss,AAM,schnell,5-türer

Gruß Andreas
justinmanu ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2016, 20:00   #2
yoschi
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Registriert seit: 13.04.2008
Ort: 01189 Dresden
Beiträge: 4.681
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Völlig unverbindlich : beim Fiesta meines lieben Weibes war es das Hinterradlager. Frage : Schleifgeräusch vorn oder hinten?
Gruß!
yoschi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2016, 20:03   #3
Sonny06011983
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Benutzerbild von Sonny06011983
 
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Lüchow, Wendland
Alter: 41
Beiträge: 2.488
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Bei meinem Materia war kürzlich der Bremssattel fest, da schleift es und ab und zu pfeift es auch. Merkt man nach längerer Fahrt daran dass die Felge der betreffenden Seite wärmer ist als die gegenüber. Aber bin kein Cuore-Spezi, die wissen sicher eher weiter.
__________________
Es grüßt Euch
Sven
Sonny06011983 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2016, 21:01   #4
nordwind32
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Benutzerbild von nordwind32
 
Registriert seit: 12.09.2010
Ort: Kappeln an der Schlei
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Beiträge: 6.123
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Ich hatte bei meinem L276 vor kurzem auch Schleifgeräusche (klang wie Blech auf Metall) vorn in Rechtskurven.
Ich habe das Staubschutzblech innen an der Bremsscheibe dann so zurecht gebogen, dass der Abstand zur Bremsscheibe wieder überall gleich groß war.
Seit dem ist das Geräusch weg.
Wie sich das Blech verbiegen konnte ist mir aber schleierhaft
nordwind32 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2016, 21:16   #5
yoschi
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Registriert seit: 13.04.2008
Ort: 01189 Dresden
Beiträge: 4.681
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Völlig unverbindlich zu ".. wie sich etwas verbiegen kann?... " ; es ist das Alter , wie beim Menschen . Alter bedeutet manchmal auch Rostmurks , welcher alles verändert ; war so bei meinem Applaus und irgendwann hatte der TÜV-Mann (zu recht) das Blech auch moniert.
Gruß!
yoschi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2016, 01:48   #6
rkr
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Ort: Lüneburg
Beiträge: 75
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abrieb, dreck und rost zwischen abs ring und spritzblech der bremsscheibe wars bei meinem l251. gleichen symptome wie bei dir. habs auch nur durch zufall entdeckt, weil sich das blech eigentlich nicht bewegen sollte.
rkr ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2016, 09:13   #7
Schimboone
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Benutzerbild von Schimboone
 
Registriert seit: 28.07.2004
Ort: Groß-Umstadt
Alter: 45
Beiträge: 4.124
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Das Blech hatte ich auch schonmal verbogen...
__________________
Gruß, der Daniel
Cuore L201
Schimboone ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2016, 11:23   #8
Movement L901
Benutzer
 
Benutzerbild von Movement L901
 
Registriert seit: 14.11.2015
Ort: Burgsteinfurt
Alter: 38
Beiträge: 487
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bei meinem Move war es auch das Schutzblech das sich nach einer Achsmanschettenreparatur verbogen hat. Jetzt ist alles in Ordnung.

Gruß
marwan
Movement L901 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2016, 21:57   #9
gato311
Erfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 12.06.2011
Ort: HH
Beiträge: 730
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@rkr
Schubberte es beim L251 nur in der Kurve unter Last oder immer?
Habe nämlich seit nun Jahren eine Akustik in Linkskurven von vorne rechts, wenn man ans Gas geht, die eigentlich eher nach scheuerndem Blech klingt als Antriebswelle, zumal letztere auch genug Fett hat und schonmal kontrolliert wurde...

Gruß
gato311 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.05.2016, 13:49   #10
rkr
Benutzer
 
Registriert seit: 11.11.2015
Ort: Lüneburg
Beiträge: 75
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bei mir wars unabhängig von der gasstellung.

habs beim ausparken mit offenem fenster festgestellt. wenn ich weit genug eingeschlagen habe, kam das geräusch sehr deutlich hervor. hat man die bremse aber leicht betätigt, war es wieder weg. beim normalen fahren ging das geräusch fast unter und war nur hörbar, wenn man wusste, wie es klingt.

hatte zuerst auch die atw im sinn. die wars dann aber nicht.
würde die bremsscheibe abnehmen und schauen, was sich so zwischen abs ring und spritzblech eingenistet hat und wie knusprig dieses ist.
rkr ist offline   Mit Zitat antworten
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