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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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19.04.2006, 09:12 | #1 |
Neuer Benutzer
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Radlager und Kupplung wechseln beim L201
HAllo,
ich müsste bei meinem kleinen wohl die vorderen RAdlager wechseln (werden schon hörbar). Weiters werde ich auch die Kupplung wechseln, die schon seit immer sehr seltsam arbeitet und jetzt auch anfängt so zu rupfen beim anfahren. Mit komisch mein ich, dass ziemlich weit unten schon ein druckpunkt ist wo sie zu schleifen beginnt, dann kann man rel weit von der Kupplung (Kupplungsschleifen immer konstatnt) runter und erst dann kommt der richtige Druckpunkt mit dem man dann anfahren kann. Wäre toll, wenn ich da infos zu beidem bekommen könnt, wie ich das wechsel. DAnke grüsse Tom |
19.04.2006, 20:53 | #2 |
Vielposter
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Also mit der Kupplung kannste mal versuchen das Spiel einzustellen geht im Fusraum am Kupplungszug, Beim Radlager musste den kompletten Achsschenkel zerlegen (leider) und die Lager ein bzw. auspressen.
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meine Autos: 98er G200 - erste große Liebe 98er Kia Sephia - 2,5h sind ne lange Zeit-RIP 02er M201 - Der Styler-Danke für die Meisterbrieffinanzen 06er Focus MK2 - an meine Frau abgegeben 97er G200 - kurz aber schön war unsere Zeit 98er Toyta Paseo - Es war Liebe auf den ersten Blick Zitat von Stephan: "Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten (unter meinem Bett)." Die Gürkin Rules |
19.04.2006, 22:26 | #3 |
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Hallo
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