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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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09.04.2006, 20:40 | #1 |
Benutzer
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Neue Motorhauben-Lackierung
So hab mich denn mal frisch ans Werk gemacht, meine Rallye-Streifen aufzulackieren. Mir gefällts sehr gut. Jetzt kommt die Cupra-Lippe nochmal so gut zur Geltung. :zustimm:
Muss mich noch dafür entschldigen, dass der Kleene so dreckig ist. Hatte aber in den letzten 6Wochen nicht eine Minute Zeit mich drum zu kümmern. Wird aber Morgen nachgeholt. Gleichzeitig denn noch ein Ölwechsel, Kühlwassercheck und eine Luftfiltersäuberung. Tja und dann gehts Dienstag auf große Fahrt nach Flensburg!!! :smile: So, wenn ihr mögt, lsst mal eure Meinung zur Lackierung da! Gruß Steffen
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Cuore L201 - blau - weiße Felgen - Innenraum teilweise weiß lackiert - Cupra-Spoilerlippe - |
10.04.2006, 07:35 | #2 |
Vielposter
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Sieht gut aus, mit was hast des gmacht Rolle oder gesprayt??? Wann gehts in Richtung Dach ???
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Liebe Grüße Caro |
10.04.2006, 08:53 | #3 |
Erfahrener Benutzer
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in richtung dach..... KELLERKIND :p
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Die letzte Stimme, die man hört, bevor die Welt explodiert, wird die Stimme eines Ingenieurs sein, der sagt: "Das ist technisch unmöglich!" |
10.04.2006, 12:15 | #4 |
Benutzer
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Themenstarter
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Hey!
Habs drauf gerollt! Ja die Dachlackierung wird dann der nächste Schritt sein. Und natürlich in einem noch übers Heck runter. Ölfilter is besorgt...jetzt wird gewechselt und gewaschen. :smile: Gruß Steffen
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10.04.2006, 15:47 | #5 |
Benutzer
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Hey Steffen,
sieht wirklich sehr gelungen aus :) Sag mal hast du die Metallschutzlackierung vom Hammerite genommen? Und welche Rolle hast du verwendet, diese Schaumstoff- oder die Lammfelldinger? |
10.04.2006, 16:56 | #6 |
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Hallo Heinzer!
Nein habe die Haube gesäubert und dann ganz stinknormale Vorstreichfarbe von "Faust" genommen und ein bisschen mit Wasser verdünnt. Und die dann mit einer Lammfellrolle draufgerollt. Danach klarlack drüber und fertig. Aber muss dazu sagen, dass das nich die optimale Lösung ist. Also die Vorstreichfarbe, weil die nich so gut hält. Da brechen gerne die Ränder ab. :!: Aber da sie auch weiß ist, habe ich mir gedacht nimm ich die und "befestige" sie mit Klarlack... Wie gesagt, nich das Optimum aber für meine Zwecke reichts. :smile: Gruß Steffen PS. Auf dem Rot würd des bestimmt auch gut kommen!!! Fehlt dann nur noch die Cupra-Lippe und dann machen wir unseren Cuore-Club auf
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10.04.2006, 17:49 | #7 |
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Ihr werdet mich sicherlich alle für irre halten, aber ich habe vor, meinen Wagen komplett neu zu lackieren. Da sich die armen Studenten von heute sicherlich keine Lackierung für 2000 Euro leisten können, nehme ich Hammerite-Farbe, die mit ner Rolle aufgetragen werden soll, dann rostet wenigstens nichts mehr....
An die Rennstreifen habe ich auch schon gedacht. Dem Cuore-Club steht also nichts im Weg |
10.04.2006, 19:26 | #8 | |
Vielposter
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ihr kennt den unterschied zwischen lackieren und streichen???
eine dose farbe wäre viel angebrachter Zitat:
gruß klasse
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10.04.2006, 19:40 | #9 |
Benutzer
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Themenstarter
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Nein, den kennen wir leider nicht. Sind nämlich keine Fachmänner!!!
Naja er kann sich keine neue LACKIERUNG vom Fachmann leisten, also macht er es selbst mit den billigsten Mitteln...GEht ihm sicherlich auch nur um die Optik des Autos. Womit er es lackiert, streicht, rollt, pinselt, kleckst, mass-painted oder was auch immer, sei dann mal dahingestellt... Gut die Rost-Sache wird sicher nicht funktionieren...Naja Gruß Steffen PS. Dann bitte ich hiermit um Aufklärung über den Unterschied!
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10.04.2006, 20:14 | #10 |
Vielposter
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Also für kleine Stücke wie eben hier die Rally-Streifen, kommt es vielleicht mit der Rolle sogar besser als gesprayt. Aber der Unterschied is einfach eben in der Optik. Logisch ist ne billige Alternative, aber schön ausschauen hmmm stand letztens erst hinter einem Opel Kadett der komplett gerollt war und es sieht einfach bescheiden aus, man sieht einfach zu krass den Unterschied.
Was sich sich auch dann beim wiederverkauf bemerkbar macht. Aber muss im Prinzip jeder selber wissen, mein Fall wärs aber net.
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Liebe Grüße Caro |
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