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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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#1 |
Neuer Benutzer
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Beiträge: 22
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Hallo zusammen..ich besitze ein L201 Bj 1992 mit genau heute 93000km auf der Uhr
![]() ![]() ![]() ![]() Geändert von marcy (03.12.2012 um 17:46 Uhr) |
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#2 |
24/7 Poster
![]() Registriert seit: 10.02.2003
Ort: Hägendorf
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Keine Sorge !!
Das ist in der sog. Warmlaufphase normal !! Damit der Motor bei diesen kalten Aussenthemperaturen schneller warm wird, wird die Leerlaufdrehzahl mittels Bimetallmechanismus angehoben. Dies nennt sich kühlmittelthemp-gesteuerte Gemischanreicherung oder einfach aut. Choke. LG Mike
__________________
Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988 |
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#3 |
Neuer Benutzer
![]() Registriert seit: 27.08.2011
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Das problem ist aber,dass es selbst wenn Er warm ist also die Temperaturanzeige in der mitte steht genauso hoch tourt...
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#4 |
Neuer Benutzer
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Beiträge: 22
Themenstarter
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...und wenn der Motor kalt und aus ist,ist die klappe beim Vergaser zu.
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#5 |
Moderator
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Ort: Wuppertal
Alter: 44
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Wenn er auch warm so hoch dreht ist entweder ein Unterdruckschlauch tatsächlich durch oder die kleine Metalldose rechts am Vergaser defekt,- das ist ein bekanntes Altersproblem.
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)! |
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#6 |
Neuer Benutzer
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Themenstarter
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das ding ist ja,dass es nicht immer ist was ich nicht verstehe...
erst heute wieder...erst dreht er hoch bis 3000U/min, ne halbe Stunde später fährt er wieder so als wäre nie was gewesen.erkläre das mal einen in der Werkstatt..die denken doch ich hab ![]() |
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#7 |
Neuer Benutzer
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Beiträge: 22
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wie hei0t diese kleine Dose eig. ?? ich hab nicht wirklich plan davon...deshalb frag ich ja euch,damit ich meiner Werkstatt zuarbeiten kann ohne großen schaden zunehmen..ich hab min Dai nun nen Jahr und mag ihn wirklich
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