Cuore Standard L276 - ohne Klimaanlage

[fritz_s]

Hallo, ich bin neu hier! Zu den beiden Charades (G101, TD) hat sich bei uns nun eine topmoderne L276 gesellt, die uns auch viel Freude macht.
Wir haben bewusst auf den Luxus der TOP verzichtet, weil wir nicht so viel Schnick-Schnack am Auto haben wollten, um den man sich irgendwann mal kümmern muss. Luxuriös ist sie aber trotzdem: 5 Airbags, Niveauhöhenregulierung, 4 Türen mit zwei Kindersicherungen und Türschaltern hinten - für jemanden, der eine 88er Charade fährt ist das alles Luxus!
Warum aber wird es bei Sonnenschein so warm im Auto? Erst bei Gebläsestufe 4 kriegt man (außer Lärm) frische Luft. Wir mussten trotzdem öfter das Fenster öffnen. Selber Schuld, wenn man auf Klima verzichtet, aber....s.o.
Frage: ist es denn normal, dass sich die Kleine so schwer tut, die Luft von draußen reinzulassen. Muss ich nach einem versteckten Lappen suchen, der die Lufteinlasschlitze versperrt?

Und noch dies: gibt es jemanden, der über die Sinnhaftigkeit eines Dachspoilers etwas sagen kann. Kann man damit Benzin sparen, oder ist das nur für die Augen?

Ich danke schon jetzt für die Antworten.

Gruß
fritz_S

[mike.hodel]

Hallo Fritz nochmal

Zur Lüftung schau Dich doch mal im Forum um. Das Thema hatten wir schon öfter, soviel ich weiss !
Nun zum Spoiler : Der wird ausser gutem Aussehen und mehr Gewicht wohl kaum was
bringen, denke ich.
Heckspoiler werden bei Rennwagen ab hohen Geschwindigkeiten aktiv, indem sie durch den Luftstrom das Heck nach unten drücken = mehr Bodenhaftung .

Hallo Fritz

Ja das kenn ich, aber im vergleich zu meinem Oldie sind deine beiden alten ja noch richtig moderne dinger, meiner ist der Großvater von deinen beiden (Charade G10) und bei dem reicht es auch wirklich ganz locker das Gebläse einzuschalten und schon wird es WIRKLICH kühler im Auto. Aber im L701 Cuore von 1999 von meiner besseren hälfte Petra da kannst du das getrost knicken, da wird es maximal heißer....

Im YRV würdest du verbrennen ohne Klimaanlage (der hat auch eine).

ABER du kannst eine Klimaanlage NACHRÜSTEN lassen in deinen Cuore, kostenpunkt ETWA 1000-1500 Euro.

Versuche einmal, den Schalter von "Außenluft" auf "Umluft" umzuschalten.

Bei meinem sind die beiden Einstellungen vertauscht (kein Witz!), wenn ich Außenluft haben möchte, muss ich Umluft einstellen.

Habe ich gemerkt, als bei Dauerregen trotz vollem Gebläse die Scheiben total beschlagen waren. Der Sachverhalt ist von der Werkstatt übrigens bestätigt, ich weiß nur nicht, ob das bei mir ein Einzelfall ist (konnten oder wollten die mir nicht sagen).

Im Betriebshandbuch sind die Symbole auch anders abgebildet, nämlich so, wie es bei meinem Cuore tatsächlich ist. Vielleicht sind also nicht die Einstellungen vertauscht, sondern "nur" die Beschriftung....

[Heavendenied]

@fritz:
Also das mit der schwachen Lüftung kann ich bestätigen. Ich hab meine meist auf 2, oft sogar 3. Wenns warm ist und ich ohne Klime etwas schneller fahr mach ich auch auf 4, wobei meiner Ansicht nach auf 3 schon die Geräuschkulisse nicht mehr so toll ist. Bei langsamer Fahrt mach ich immer Fenster auf und Lüftung aus.
Aber sag mal, was meinst du mit Niveauhöhenregulierung? Sowas kenn ich nur aus den Benz Kombis meines Vaters und kann mir kaum vorstellen, dass der Cuore sowas haben sollte.


@cuore2604:
Auf welcher Seite ist denn bei dir Umluft? Du meinst ja diesen runden Regler im Lüftungsregler, oder? Bei mir ist da "rechts unten" Umluft und "links unten" Frischluft.

EDIT:
Ich seh grad auf diesem Bild:
http://www.daihatsu.de/download/cuor...re_2007_59.jpg
dass es da auch andersrum ist als bei mir! Das ist ja unglaublich. Werd heut abend gleich mal testen, ob bei mir auch Frischluft kommt, wenn ich auf Umluft stelle.

[Heavendenied]

Muss mich korrigieren:
War eben kurz am Auto und hab mal nachgeschaut. Bei mri ist es doch wie auf dem Bild, also links unten Umluft und rechts unten Frischluft. Hab dann mal kurz das Handschuhfach augebaut und in den Innenraumfilterkasten geschaut und es scheint auch richtig "verdrahtet" zu sein.

[mark]

Zitat von Heavendenied

Muss mich korrigieren:
War eben kurz am Auto und hab mal nachgeschaut. Bei mri ist es doch wie auf dem Bild, also links unten Umluft und rechts unten Frischluft. Hab dann mal kurz das Handschuhfach augebaut und in den Innenraumfilterkasten geschaut und es scheint auch richtig "verdrahtet" zu sein.

Jup, genau dann sieht man es, wenn man die Handschuhfachklappe offen hat. Wenn das Teil(bei uns schwarzer Kunststoff), was über den Luftfilter sitzt offen ist, so ist Umluft betätigt, wenn dieser geschlossen ist, ist es Frischluftzufuhr. Geht bei unserem Cuore mit Seilzug, bei unseren Toyotas wird das elektrisch angesteuert.

[Rafi-501-HH]

Per Seilzug ist doch eigentlich gut - wenns kaputt geht ist die Reperatur nicht so teuer *gg*

[MeisterPetz]

Man merkt es eh sofort. Wenn bei gleicher Lüfterstellung Umluft aktiviert wird, muss die Lüftung stärker blasen.

[fritz_s]

Hallo und Dank an alle, die so schnell geantwortet haben. Es ist beruhigend, Leute zu "treffen", die sich auskennen ohne etwas dafür haben zu wollen.

Niveauhöhenverstellung - ist mir auch später eingefallen - ist natürlich quatsch. Gemeint ist die Leuchtweitenregulierung. Sorry.

Gebläse werde ich unverzüglich prüfen, vermute aber, dass die Markierungen okay sind.

Gruß
fritz_s