A101 Ersatzteil Abenteuer Applause

[Surreal_G]

Hi Leute,
ich bin seit gut nem Monat besitzer eines Applause BJ.96 den ich mehr oder weniger von der Presse gerettet hab. Momentan bin ich dabei den Technisch wieder komplett fit zu machen und hab schon Inspektion, diverse Comfortfehler und sonstigen Kleinkram erledigt.

Jetzt ist aber Fahrwerk und Karosserie dran wo das Abenteuer der ersatzteilsuche richtig losgeht.
Es müssen alle Stoßdämpfer, Bremsscheiben und Beläge vorne + hinten, Auspuff ab Krümmer, Bremsschläuche, Gummis für Stabi vorne und hinten an Karosse und vorne die Stabigummis im querlenker neu gemacht werden.

Ich war auch schon beim freundlichen und hab gefragt ob sie mir evtl. paar teile besorgen können, aber leider können selbst die an nichts drankommen. Deshalb frag ich hier ob nicht jemand mir dabei helfen kann die Teile zu finden oder jemand hat sogar selber noch Teile bei sich hat.

Ich weis, das ist eine große Textwand mit viel drin, aber es muss halt alles neu und bei Ebay und co gibts auch nichts gescheites.

Ich hoffe mir kann bei der suche geholfen werden!

[Leopold]

Willkommen in der Daihatsu Ersatzteil-Hölle.

Und willkommen hier im Forum. Zu allererst: Gibt einen Appi 1 und einen Appi 2, die unterscheiden sich
in Karosserie und Motor, mehr dazu kann unser Appi-Gott yoschi sagen. BJ 96 sollte noch ein Appi 1 sein.

Bremsscheiben und -Beläge sind nicht das Problem, die gibts noch. Federbeine findet man noch neu auf
eBay, gibt sogar Gastdruck. Domlager kannst du vergessen soweit ich das weiß, kompletten Auspuff wird
man auch nicht mehr bekommen denke ich. Bremsschläuche kann man zur Not umrüsten auf Stahlflex,
da gibts auf jeden Fall noch welche. Stabigummis würde ich sagen: Nö, bzw. was von einem anderen Auto
nehmen, Gummis sind gefühlt das, was man als erstes nicht mehr bekommt, vielleicht weil der Weichmacher
irgendwann flöten geht, weiß ich nicht.

Mehr kann sicher yoschi sagen, der treibt ist in dem Thema außerordentlich fit.

Ansonsten kann ich die Teilesuche von daihatsuservice.de empfehlen und mw-parts.de

[Surreal_G]

Erstmal Danke.

Das es ein Appi 1 ist hast du richtig erfasst. Mit den ganzen unterschieden und wie die aufgebaut sind hab ich mich auch schon befasst. Recht simpel aufgebaut die dinger.
Das es Teile von anderen Herstellen gibt hab ich auch gesehen, nur kann ich den Herstellern nicht so dolle vertrauen da ich schon viele schlechte Erfahrungen bei sowas gemacht hab.

Wenn mir einer Erfahrungsberichte sagen kann würde es mir die entscheidung um einiges einfacher machen.
Mit den Gummis ist es echt blöd. Für die Stabibefestigung an Karosse werd ich teile aus anderen Fahrzeugen nehmen, das war mir schon klar( hat bei den Koppelstangen gut geklappt, Toyota Landcruiser 100 hat die gleichen)
Nur für diese blöden Gummilager im Querlenker vorne müssen es halt schon die richtigen sein.

Stoßdämpfer hinten hab ich welche von KYB gesehen, ob die marke OK ist weis ich nicht. Für vorne hab ich nichts passendes gefunden. Querlenker vorne werd ich denke ich auch direkt neu machen. Mit Auspuff ist auch so ne sache, der hat mehr löcher als n Schweizer käse die ich notbedürftig zugeschweißt habe und immer noch nicht dicht sind.

Konkrete angaben zu den Teilen, welche ich Kaufen kann wäre echt nett da ich bei Japanischen Ersatzteilen echt raus bin. Mit den seiten die du genannt hast komm ich nicht wirklich klar, ich versteh nicht wirklich wie man da was finden soll.

Über Tipps bin ich sehr dankbar.

[yoschi]

Hallo Surreal , vorweg , ich bin keinesfalls ein Applause-Gott , ehe ein Bastler der preiswert sich fortbewegen will . Die eigentlichen Daihatsu-Fachleute / Daihatsu-Werkstattmitarbeiter sind , naturgemäß , kaum noch im Forum unterwegs .

Wieviel Km hat denn Dein Appi runter , erstens , und zweitens : alle Verkleidungen aus dem Kofferraum raus und auch mal selbst unters Heck gelegt ? Der Rost ist das Problem .

Ersatzteilbeschaffung : ich selbst habe vor Jahren Appi's geschlachtet , und laufend Ebay/Kleinanzeigen abgegrast . Diese Quellen versiegen . Abgasanlage : "Vegas" hat / hatte ? fürn Appi1 den vorderen Abgasstrang im Angebot : so einen habe ich druntergeschraubt ; mit maximalen Erfolg : nach 1 tkm ist ein Hitzeschutzblech laut scheppernd davongeflogen , nach 5 tkm erzeugt der Vorschalldämpfer ab 3000 min-1 derart brüllende Resonanzen , dass erschreckte Bürger einen Lambo mit offenen Klappen erwarten .
Technische Fragen : besitze ein WHB in Papierform fürn Appi2 , es gibt darin aber auch viel Brauchbares fürn Appi 1 : Zündung , Ansaugtrakt , Bremse usw.
Gruß !

[Leopold]

KYB ist Kayaba, japanischer Stoßdämpferhersteller und gleichzeitig größter Stoßdämpferhersteller weltweit,
wenn mich nicht alles täuscht ist das damals Daihatsu-Erstausrüster gewesen, hatte welche in meinem 1991
Charade 16v, in meinem 88er Charade 4WD und das GTti-Fahrwerk das ich hier habe, hatte auch welche von KYB.

[Surreal_G]

Mein Appi hat ne interessante Geschichte.
Hab den mit 153 tsd. km anfang September gekauft für 650€ und rest TÜV bis 03/25. Bin jetzt schon 1,5 tsd km gefahren.

Hat zwei vorbesitzer, der erste hatte ihn bis 2021 und immer in der Daihatsu Werkstatt gewartet und sogar mehrmals fluidfilm versiegelung machen lassen.
Der zweite Besitzer(2021-24) war nicht so pingelich was Werkstatt angeht, hat aber wenigstens Ölwechsel da machen lassen(leider war das auch alles).
Rosttechnisch ist der trotz versiegeln leider nicht verschont geblieben und hat/hatte an den besagten stellen hinten, an schwellerspitzen und türunterkanten rost welche aber alle fachmänisch repariert wurden!(rechnungen hab ich sogar noch). Komplett durchgeschaut hab ich den von unten auch.

WSH wär echt toll, aber für appi 1. Ich selber hab auch den für appi 2.
Mit Auspuff den du beschrieben hast, yoschi, find ich interessant das du Vorschalldämpfer schreibst. Ich hab nämlich keinen, hab nur kat und esd.

Mit den Buchsen hab ich denke ich eine lösung gefunden. Es gibt PU buchsen für den stabi vorne und auch restliche Aufhängung von superpropoly. Das einzige was mir dann fehlt sind Stoßdämpfer vorne, KYB hat da keine mehr und Bremse(von namenhaften Herstellern)
Hab aber bei K.A.W ein Komplettfahrwerk entdeckt ohne abe, da könnte man ja die Dämpfer nehmen und Federn gegen h&r tauschen...

[yoschi]

Moin , die Federbeine ( am Appi sind Stoßdämpfer und Radführung eine Einheit ) vorn das Appi2 haben eine stärkere Stange , sind also stabiler , aber alle Anschlußmaße dürften gleich sein .
Vorschalldämpfer : ein fehlender dürfte optisch und am Klang jeden Tüver sofort auffallen . Meine Story : beim Appi2 ist der Kat unten , wirkt gleichzeitig als Vorschalldämpfer . Die Crux ist , Katalysatoren bis ca. Bj. 2000 enthalten teuerste Metalle , die Kat's wurden deswegen reihenweise , sogar tagsüber mit nahezu lautlosen Minihydraulikscheren rausgeschnitten , und ins Ausland verhökert . Deshalb Katanlage raus und eine Appi1 vordere Abgasanlage druntergeschraubt , war preiswert , aber nordosteuropäischer Schrott ; der Appi1 hat den Kat ja im Abgaskrümmer . Mittlerweile sind die Weltmarktpreise für Rhodium usw. rapide gefallen , so das der Kat-Klau für die Bürger mit fremden Kulturen nicht mehr lukrativ ist .
Bremsscheiben : ATE finde ich gut , rostarm . Hat Dein Appi hinten Scheibenbremsen ?
Bescheidene Anmerkung : die Wirkung von Fluidfilm ASR ist nicht sosehr nur ein Versiegeln von Rost , sondern die Kriechwirkung und Unterwanderung von Feuchtigkeit machts !
Gruß !

[Surreal_G]

Für Appi2 find ich gar keine Stoßdämpfer bzw Federbeine. Ich besorg mir erstmal nur hinten, die haben es am meisten hinter sich.
Hinten hat mein appi Scheibenbremsen, Trommel hat ja nur der Allrad. Bremsen würd ich dann hinten A.B.S und vorne Blueprint Bremsscheiben kaufen(sind leider die einzigen Marken die noch ok sind, was anderes gibt es nicht).
Beläge hol ich von Daihatsu, hab welche beim Händler gefunden. Bremsschläuche kauf ich welche aus Stahlflex.
Mit Auspuff hast du mich jetzt bisschen verwirrt, zur klarstellung ich hab jetzt den kat im krümmer, danach noch ein kat(als msd sozusagen) und esd. Ist das jetzt variante appi1 oder 2? Oder mix aus beidem? Kann ich ja eigentlich so lassen, laut ist der nicht.
Desweiteren ist mir eine sache aufgefallen, der Motor ist bei Halbgas durchzugstärker als bei Vollgas. Warum versteh ich nicht ganz. Müsste mal die Sensoren mit Oszilloskop messen ob die werte passen und Drosselklappe mal saubermachen.
Oder das ist bei dem Motor normal, glaub ich aber eher nicht. Mir ist auch aufgefallen das die alten Zündkerzen echt kein schönes bild haben, ich tu mal Fotos von den im anhang rein.

[yoschi]

Hallo , ein paar ganz kurze Antworten :
- Scheibenbremse hinten war Sonderausführung , viel Spaß bei eventuellen Reparaturen , gelegendlich mehr dazu ;
-Abgasanlage : Normalfall ist : Appi1 Kat im Abgaskrümmer , ausschließlich , beim Appi2 teilweise auch im Abgaskrümmer ( unterschiedliiche Länderausführungen ???) , aber Standard ist kein Kat im A-Krümmer , sondern Unteflur . Die Existenz von 2-Kat Werksmodell-Appi's würde ich ausschließen .
Für das Hochhieven von Euro1 Abgasnorm auf Euro2 , gab es nur für Baujahre ab 94 einen kleinen Zusatzkat von einem Nachrüstspezialisten .
-Zündis : nur NGK .
-Motoröl : nur echtes vollsynthetisches !!! Verhindert Verkokung der Bohrungen der Ölabstreifringe .
- Sensoren defekt : an soetwas kann ich mich nicht erinnern , alle arbeiteten/ arbeiten fleißig und fehlerlos über Jahrzehnte und hunderttausende Kilometern .
Gruß !

[Surreal_G]

Ok, erstmal Danke.
Ich kümmer mich jetzt erstmal um die Ersatzteilbeschafung und deren Einbau. Sobald es was neues gibt meld ich mich wieder.