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#1 |
Benutzer
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Hallo Leute.
Habe eine Frage an die Teriosbesitzer. Die Baujahre 2005-2010 mit dem 101 PS Motor, sind die zuverlässig? Was geht da gerne kaputt bzw was sind die Schwachstellen? Was ist ein realistischer Verbrauch? Lg und danke vorab |
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#2 |
Erfahrener Benutzer
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Unter 10 Terios mit 105PS und einer Fahrleistung von mindestens 15000km betrug der Verbrauch real zwischen 5.12 und 10.36L/100km. Im Mittel lag er bei 8.53L/100km (Quelle Spritmonitor)
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#3 |
Benutzer
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Themenstarter
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danke dir.
und generell zuverlässig oder viele krankheiten? |
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#4 |
Vielposter
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Alter: 38
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Der Terios mit 5,1 l/100 km bei Spritmonitor hat sehr viele fehlerhafte Eintragungen. Also 8-10 l/100 km ist normal. Ist aufgrund des permanenten Allradantriebs und der sehr kurzen Übersetzung (ca. 3500 U/min bei 100 km/h wenn ich mich richtig erinnere) aber leider so.
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#5 |
Benutzer
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Hallo Komprador!
ich fahre ebenfalls einen Terios J2, Baujahr 2009. Ich hatte den Wagen im November 2009 neu gekauft und bin bis heute sehr zufrieden. Kinderkrankheiten konnte ich keine feststellen. Den Terios fahre ich mit ca. 8 bis 8,5 Liter auf 100 Kilometer. Allerdings mit Geländereifen und Dachgepäckträger! Mit defekten bin ich größtenteils verschont geblieben. Der Terios hat aktuell 163.800 KM auf dem Uhr und läuft echt super! Grüße Chris! ![]() |
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#6 |
Vielposter
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Moin , in Spanien dürften durchschnittlich in den zahlreichen Terios-Getrieben die Öle etwas dünnflüssiger laufen , sprich weniger Spritverbrauch ; außerdem wahrscheinlich sind die Straßen im Winter salzfrei . Vor Jahren einen Terios beim Fähnchenhändler von unten betrachtet : Rostorgien . Es war aber auch eine ungeplegte Kiste . Gruß !
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#7 |
Benutzer
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Was den Rost angeht, bin ich mit dem Terios sehr zufrieden. Bei uns werden zwar die Straßen nicht gestreut, dafür ist im Herbst, Winter und Frühling die Luftfeuchtigkeit sehr hoch und die Luft ist sehr salzhaltig. Ungeschütztes Metall gammelt hier ziemlich schnell weg. Beim Terios habe ich bis jetzt kaum Rost festgestellt. Zumindest äußerlich. Lediglich innerhalb der Rückleuchten hat sich Rost angesetzt, bzw. ist sogar leicht durchrostet. Das sieht man aber erst, wenn man die Rückleuchten abbaut. Hier muss das Wasser ungünstig seinen Weg gesucht haben.
Aber für ein 14 Jahre altes Auto mit über 160.000 KM hält sich der Rost und auch andere Defekte sehr in Grenzen. Defekte seit 2009: 2010 – Linker Nebelscheinwerfer gewechselt 2014 – Rechter Bremssattel gewechselt 2022 – Bremskraftverstärker gewechselt Darüber hinaus habe ich die Wasserpumpe, Stoßdämpfer und Kupplung wechseln lassen. Wäre aber laut Werkstatt noch nicht nötig gewesen. |
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#8 |
Benutzer
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Themenstarter
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Danke für die Antworten.
Klingt slles gut, allerdinfs macht mir die ersatzteilsituation vorallem in zukunft etwassorgen. ansonsten gefällt er mir sehr gut |
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#9 |
Benutzer
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Ja, das kann in Zukunft (vielleicht in 10 Jahren) durchaus ein Problem werden. Aber bis jetzt habe ich alles bekommen was ich wollte. Mein ehemaliger Daihatsu Händler (Autohaus Sedlmeier in München) konnte mir bisher alle gewünschten Teile besorgen und zuschicken. Zum Glück sind die meisten Verschleißteile einfache Standardware, die in vielen Modellen und Marken verwendet werden.
Aber deine Sorge ist schon berechtigt. Wie wäre es mit einem Toyota RAV4 ? Geändert von chris76 (13.09.2023 um 17:19 Uhr) |
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#10 |
Erfahrener Benutzer
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Beiträge: 603
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Hast recht, der 5.1L-Terios ist vollkommener Unsinn. Ich setze die gefahrenen Kilometer bei Spritmonitor immer schon auf das Zehnfache (von 1500 auf 15000km), um die "Gelegenheitsnutzer" wegzubekommen, die mal ein paar wenige Messwerte eintragen. Aber der hier macht das über Jahre und merkt nicht, dass das so nichts bringt, wenn man nur alle paar Tankfüllungen mal einen Eintrag macht. Hatte ich mir nicht so genau angeschaut.
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