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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 18.10.2006, 14:06   #1
meerhaben
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard Benzinfilter oder Pumpe im L201 ?

Hallo ,
bei meinem L201 ist unter dem Bremskraftverstärker ( Fahrerseite an der Trennwand ) ein schwarzes Etwas angebracht dessen Funktion ich nicht kenne .
Zwei dünne Leitungen gehen rein und raus ( vermutlich Benzinleitungen ) , eine etwas dickere Leitung geht zum vergaser ( vermutlich Unterdruckschlauch ) und jetzt das Fatale , an der Unterseite ist ein 10 cm langer Schlauch mit offenem Ende aus dem Benzin läuft wenn ich den Kasten kippe . Ich kann leider nichts sehen wo der Schlauch drauf gesteckt haben soll ( allerdings gestern um 22.30 bei Funzellicht ) . Es geht keine elektrische Leitung an den Kasten .

Ich bin für jeden Hinweis sehr dankbar .
Gruß
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Alt 18.10.2006, 19:49   #2
marcelb
Benutzer
 
Registriert seit: 25.11.2003
Alter: 40
Beiträge: 201
Standard

Der Benzinfilter ist es auf jeden Fall nicht, der sitzt nämlich hinten in der Nähe des Tanks!

Marcel
__________________
Spritmonitor.de
marcelb ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.10.2006, 20:25   #3
wollbaerli
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 15.08.2006
Ort: Dresden
Beiträge: 27
Standard

Das Ding ist ein Aktivkohlebehälter von der Kraftstoffversorgung, bzw. der Rücklaufleitung zum Tank. Damit dein Auto nicht nach Benzin stinkt und das Zeug nicht sinnlos verdunstet. Das Gerät funktioniert tatsächlich ohne Strom.

Ich würde nicht daran rumspielen, wenn es nicht notwendig ist:
Never change a running system.

wollbaerli
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Alt 18.10.2006, 21:43   #4
meerhaben
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Hallo ,
schon mal vielen Dank für die Antworten .
Aber nochmal , an der Unterseite ist ein Schlauch ( 10cm lang ) aus dem Benzin tropft wenn ich den Filter etwas neige , kann doch nicht sein . Ich kann nichts finden wo der raufgehört .
Kennt jemand die Funktion ß

Vielen Dank
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Alt 19.10.2006, 19:17   #5
lemon
Vielposter
 
Benutzerbild von lemon
 
Registriert seit: 24.02.2003
Alter: 63
Beiträge: 1.519
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Keine Ahnung ob und wo der untere Schlauch angeschlossen wird. Im WHB ist auch nicht zu finden. Die beiden oberen Anschlüsse sind ja klar. Der untere Anschluss wird im WHB als " luftanschlußseitiger Stutzen" bezeichnet. Wenn der irgendwo angeschlossen wird muss es was mit Unterdruck zu tun haben.
__________________
Gruß Lemon
YRV 1,3Top,Cuore L251 Chili, Opel Astra Editon

L251
YRV
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Alt 19.10.2006, 23:05   #6
mike.hodel
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Ort: Hägendorf
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Alt 20.10.2006, 11:18   #7
meerhaben
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Ey super vielen Dank ,
gestern abend hab ich das Ding ausgebaut , aus dem unteren Schlauch kam ständig Benzin und lief durch den Träger in den ich den Schlauch also richtiger Weise gesteckt hatte , jetzt kann ich die Funktion prüfen .
Der dicke Schlauch der von oben der an den Vergaser geht ist leider beschrieben .
Ich hab zwei neue Verdächtige die ich als nächstes prüfen werde .
- der Benzinfilter ist uralt und total vergammelt , zum Prüfen werde ich ihn überbrücken
- der Auspuff , ich habe das Gefühl das der irgenwie dicht ist und das die Abgase versuchen andere Wege zu finden , beim letzten Schweissen klöderte er auch schon ganz schön , ist das schon mal vorgekommen das der zu war ?

Gruß
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Alt 20.10.2006, 18:21   #8
Reisschüsselfahrer
Admin
 
Benutzerbild von Reisschüsselfahrer
 
Registriert seit: 28.12.2003
Ort: Lauenburg
Alter: 39
Beiträge: 7.220
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Ja Monchichi hier aus dem Forum hatte das mal mit ihrem L201, da war das am Ende so schlimm das der Cuore kaum noch schneller als 70 lief.

MAnu
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ED läuft immer!!!!!

<-Mein L501 (Nummer 2 lebt!)


<-Mein MR2

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