17.11.2008, 14:38 | #1 |
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Frage zum Daihatsu Copen
Hey Jungs hab mal eine frage an euch. (hoffe bin richtig hier)
Kann mir jemand von dem Daihatsu Copen 1300ccm die kompletten Daten schicken? sprich: Motordaten.. Danke schonmal in vorraus |
17.11.2008, 15:38 | #2 |
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Hallo und herzlich willkommen bei uns.
Welche Daten meinst du denn im speziellen? Alle Grunddaten fidest du auch der Daihatsu HP, oder meinst du Einstellwerte oder sowas? |
17.11.2008, 21:54 | #3 |
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Ich meine Kolben hub, kolben durchmesser, verdichtung, einspritzmenge,
hat er Vanus? die ganzen grunddaten vom motor halt.. und vielleicht noch ein bild von unten wo man die Kurbelwelle sieht.. |
17.11.2008, 22:11 | #4 |
Benutzer
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Willst Du den nachbauen ?
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17.11.2008, 22:32 | #5 |
Admin
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Das könnte schon schwieriger werden, keine Ahnung ob es hier jemanden gibt der sowas hat. Aber die Hoffnung bleibt.
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18.11.2008, 00:00 | #6 |
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kommt vielleicht jemand da ran arbeitet jemand von euch bei daihatsu?
ich brauch es wirklich dringend.. |
18.11.2008, 09:08 | #7 |
Gast
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Wie wäre es denn, wenn man Daihatsu direkt anschreibt. Ich könnte mir vorstellen, dass Daihatsu unter gewissen Voraussetzung behilflich ist.
Greetings Edgar |
18.11.2008, 10:26 | #8 |
Vielposter
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die daten stehen in jedem werkstatthandbuch, demzufolge einfach mal bei eier netten daih.vertretung anfragen. oder evtl. hat ja auch jemand die daten hier.
__________________
Aktuell: Fiat Panda 100 HP Kia Opirus Corvette C5 Ex: Daihatsu Move L6-7*14" Revo ML,Turbohaube,H&R,Importrückleuchten+Frontblinker. |
18.11.2008, 19:30 | #9 |
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Immer dran denke, WHB sind mit Copyright belegt, einfach so tauschen ist nicht
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18.11.2008, 19:33 | #10 | |
Vielposter
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Zitat:
Er hat eine verstellbare Einlassnockenwelle, genannt bei Toyota VVT-i bei Daihatsu DVVT. Funktionsweise dürfte gleich sein, wie bei Daihatsu: http://board.toyotas.de/thread.php?threadid=113703&sid= Soviel ich gelesen habe, gibt es nur entweder aktiviert oder deaktiviert. BMW macht dies über einen elektrischen Stellmotor, der vollvariabel ist. Toyota rüstet jetzt um auf verstellbare Ein- sowie Auslassnockenwelle, im Auris Dual VVT-i genannt, bei Avensis nennt sich das ValveMatic. Ist dann die ZR Motorenbaureihe, vorher war es die ZZ Motorenbaureihe. Die neuen soviel ich weiß sind vollvariabel wie bei BMW. Hub, Bohrung: http://www.hijet.de/k3-ve--2sz-fe-tuning.138.0.html Also der Motor ist ziemlich langhubrig ausgelegt, das spart Sprit und macht somit den Motor effizienter, ohne Mehraufwand. Macht übrigens BMW auch. Noch besser wäre das mit einem Turbolader.
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Daihatsu Cuore "Chili" in Schwarzperleffekt! 4 Lautsprecher, ZV-per-Funk, Marderschreck, Aerotwin, Fächerdüsen für die Frontscheibenwaschanlage, Innen/Außentemperatur und Sitzbezüge.............. |
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