Cuore L201 riesen Elektrikproblem HILFE!!!

Also ich weiss garnicht wie ich dieses Problem am besten beschreiben soll.
Mittlerweile ist zum zweiten mal fast die komplette Elektrik weg (einmal im Sommer und einmal jetzt). Das einzige was noch funktioniert ist das Licht vorne, Hupe, Radio... ansonsten funktioniert aber nichts, noch nicht einmal die Leuchten in der Instrumententafel wenn die Zündung an ist, komplett alles weg. Beim ersten mal funktionierte es auf einmal wieder, nachdem ich bisschen an der Innenleuchte gewackelt habe und dann lief er wieder 2 Monate ohne Probleme. Aber ich denke es ist nur Einbildung dass es mit der Innenleuchte zusammen hängt. Tippe eher auf Zufall. Allerdings war es heute auch wieder so, nach bisschen wackeln, war auf einmal wieder Strom da, alles leuchtet in der Instrumententafel, er springt an, kurz ne Runde gefahren, abgestellt, wieder angemacht und nichts, keine Elektrik. Komisch fand ich dass er, wenn ich am Zündschloss leicht den Schlüssel gedreht habe und zwischen den Einraststellungen war, er Saft hatte, bin ich dann ganz auf "on" gegangen war wieder alles weg. Das passierte allerdings nur kurzzeitig, ansonsten wieder 0,0 egal ob zwischen den Einraststellungen oder nicht.
Kann es vielleicht am Zündschloss liegen, bzw. wie kann ich am besten dieses Problem lokalisieren?
Wäre überaus dankbar über hilfreiche Antworten.
Vielen Dank schonmal!

[Frog1971]

Schnapp dir mal dein Handbuch, sofern vorhanden, und schau mal
nach was alles an dem Sicherungsstrang von der Innenraumbeleuchtung
dran hängt. Evtl ist ja doch deine IRB für den totalausfall zuständig.
Ist nur ne Idee.

.

Hab das Handbuch vorliegen, aber die Innenbeleuchtung ist nicht extra bei den Sicherungen aufgeführt. Worunter könnte es denn fallen???

[Frog1971]

Bei mir (Applause) heißt die Sicherung "STOP"
Ist neben der Innenraumbel. auch für Kofferaumbel. und Bremslicht zuständig.
War ja auch nur ne Idee, da du schriebst, daß, wenn du an der Leuchte
wackelst dein Strom wieder da ist.

Es könnte alles natürlich auch nur ein Zufall sein und wie du auch schon
vermutet hast, dein Zündschloss sein.

Kontrollier doch sicherheitshalber mal deine Sicherungen.
Am besten alle mal richtig herausnehmen und genau anschaun.

PS.: Aktualisier doch mal dein Profil und trage, nur wenn du magst,
zumindest deinen Wohnort ein. Dann könnte man gleich sehen, ob da jemand mit mehr Ahnung in deiner Nähe wohnt, der sich mal vor Ort deines Probs annehmen könnte.

[Frog1971]

So und nicht anders sollte eine Sicherung aussehen.
Ok die Farbe kann varieren (rot, blau, gelb usw.)
Aber der geschwungene Draht in der Mitte muß blank und intakt sein.
Leichte verschwärzungen an den Enden lassen auf Kontaktschwierigkeiten
schließen und die Sicherung sollte sofort gewechselt werden.

Wie gesagt, das wäre das was ich erstmal sorgfältig kontrollieren würde.
Achja. Auch die Relais (kleine schwarze Plastikkästchen) alle zumindest
mal fest andrücken (reindrücken).

Vielen Dank schonmal für die Hilfe!
Also unter der Sicherung "Stop" steht bei mir Bremsleuchte. Fällt die Innenraumbeleuchtung auch darunter???
Ich hatte eigentlich soweit schon alle Sicherungen raus und überprüft (sind ja nicht so viele), alles i.O. Relais habe ich nicht getestet ob alle richtig drin sind. Müsste ich vielleicht morgen mal machen.
Ist irgendwie echt ein ziemlich blödes Problem. Wo und wie könnte ich den am besten mit durchmessen anfangen?
Ich komme aus Wolfsburg. Werde mein Profil gleich mal aktualisieren. Danke für den Tipp.

Oh sorry, nicht richtig gelesen wegen der Sicherung "Stop". Fällt also die Innenraumbeleuchtung auch darunter. Mal rausnehmen und dann versuchen ob es funktioniert?
Das wackeln bringt aber mittlerweile auch nichts mehr, es regt sich nicht das geringste. Hat allerdings auch nicht sofort und jedes mal geholfen. Deswegen auch überhaupt nicht sicher ob es daran liegt.

[Frog1971]

Mir fällt da noch was ein.
Weiß jetzt aber nicht ob das Daihatsus betrifft, oder ob das noch
meiner Zeit ohne Daihatsu war.
Also: Schau mal nach, ob die Kabel am Anlasser richtig dran sind.
Habe da dunkel in Erinnerung, daß, wenn da ein bestimmtes Kabel
(welches mir nicht einfällt) nicht dran ist, bzw sich die eine Schraube gelöst
hat, dann ist auch mit der Zündung nichts los.
Schau auch mal, ob die Kabel an der Batterie richtig dran sind.
Von dort gehen mehrere Kabel vom Pluspol wieder weg, die direkt im
Motorraum auch nochmal ne Sicherung haben.

Sorry, aber mehr kann ich dir leider nicht helfen. Jedenfalls nicht per Ferndiagnose. Und WOB ist mir doch etwas zu weit ;-)

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[Frog1971]

Nochwas. Was passiert, wenn dir jemand Starthilfe gibt ?
Wenns dann geht, ist evtl deine Batt kaputt.

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Wenn die Kontrolleuchten in der Instrumententafel nicht leuchten, bringt die Starthilfe auch leider nichts. Das hatte ich bereits beim ersten mal probiert. Da passiert genauso wenig wie ohne Starthilfe.
Heute ging die Zündung kurzzeitig normal (Kontrolleuchten ok) und da musste ich dann überbrücken weil irgendwie (wahrscheinlich durch das viele probieren) die Batterie leer war. Das war die Zeit wo er heute kurz lief. Aber dann ausgemacht, gleich probiert wieder anzumachen aber null. Müsste dann doch eigentlich auch während dem fahren passieren oder nicht? Aber wenn er lief, dann lief er. Allerdingss ruckelte er leicht, also lief nicht so gut wie er es eigentlich macht.