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Die Move Serie (L601, L901)

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Alt 24.05.2010, 22:42   #1
doofmove
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Standard Move L601 / Bj.99 / Bremsenpanne

Hall zusammen,

brauche ein Rad vom Spezialisten.
Neulich während einer längeren Autobahnfahrt in den Urlaub war ich schon ungefähr 400 km von zu Hause entfernt wo die Tanknadel unaufhaltsam nach unten ging und signalisierte mir die nächste Tankstelle aufzusuchen. Ich habe auch das Glück, dass in 2 km ein Autohof zu erreichen war. Nährte mich der Abfahrt, ließ den Wagen bis zur Abfahrtskurve ausrollen und Betätige anschließend die Bremse. In diesem Moment gab’s einen Knall und lautes metallisches Schlagen. Zum Glück behielt ich die Nerven und zog die Handbremse so, dass ich mit dem Auto nicht von der Bahn kam. Mit Warnblinkanlage und im ersten Gang schleppte ich mich zum Parkplatz an der Tanke. Da stellte ich fest, dass der Bremssattel vorne rechts lose war und eigentlich nur am Bremsschlauch hing!!! Die Fahrt war für mich vorerst zu Ende. Das Auto wurde anschließend abgeschleppt. Der Kfz-Meister aus der hiesigen Autowerkstatt konnte sich den Vorfall, so wie auch ich, nicht erklären. Es sind tatsächlich beide Schrauben vom Bremssattel fliegengegangen! Ich weiß, es kann sich an so einem alten Auto vieles lösen, aber doch nicht die Schrauben von einem Bremssattel, die mit einer Feingewinde versehen und mit Loctite gesichert sind. Ende Januar, also vor vier Monaten, habe ich bei meinem „freundlichen“ eine große Inspektion gemacht. Dabei wurden auch Bremsbelege und Bremsscheiben vorne überprüft und alles für GUT! befunden. Es ist an der Bremsanlage laut Rechnung nichts gemacht bzw. erneuert worden. Was aber erneuert werden musste und wurde sind die Radlager vorne auf beiden Seiten. Meine Frage hierzu ist, muss der Bremssattel bei dieser Arbeit abgeschraubt werden??? Ich hoffe, dass unter Ihnen/Euch viele Spezialisten sind die mir die Frage beantworten können.
Bedanke mich im Voraus und verbleibe

mit freundlichen Grüßen
doofmove
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Alt 25.05.2010, 08:27   #2
Brummkreisel
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ja, es muss definitiv der Bremssattel abgeschraubt werden, wenn das Radlager vorne gewechselt wird.
Zu Deiner Geschichte, sowas hab ich in 23 Jahren Autoschrauben auch noch nie gehört !
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Alt 25.05.2010, 11:13   #3
Nviduum
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Hmmm dasn Bremssattel fliegen geht hab ich auch noch nie gehoert... da wird wohl einer beim "Freundlichen" richtig Scheiße gebaut haben (zu fest oder zu lasch angezogen etc). Wie hoch ist der Schaden am Fahrzeug? bzw Fotos machen und ab zum Haendler der soll sich das angucken die sind dafuer verantwortlich.
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Alt 25.05.2010, 20:16   #4
Reisschüsselfahrer
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Oder waren die Bolzen / Führungslager festgegammelt, so das der Druck vom Bremskolben auf die Schrauben ging, weil der Sattel nicht mehr auf den Buchsen schwimmen konnte???

Dadurch hat vllt die Addition der Kräfte (quer vom bremsen und Zugbelastung weil festgegammelt) dazu geführt das die Abgerissen sind ?????


Was anderes würde mir sonst auch nicht einfallen, auch noch nie gehört sowas, normal sollte ja eher das Rad blockieren, als das an der Bremse was abreißt......


Manu
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Alt 25.05.2010, 22:48   #5
doofmove
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Hallo zusammen,
danke erst mal für die Antworten.
Brummkreisel, kann ich das, was Du behauptest, irgendwie schriftlich belegen, beweisen? (Montageanleitung, Servicebuch, Eksplosionszeichen etc.)

Nviduu fragt, wie hoch der Schaden sei. Ich muss Dich beruhigen, mir ist nichts passiert, das ist erst mal das wichtigste. Ich konnte den Wagen in der brennzlichen Situation noch abbremsen und dadurch einen Ausrutscher bzw. Unfall vermeiden. Die Kosten auf den ich sitzen geblieben bin sind:

- Abschleppen zur Werkstatt (3km) 198,80 Euro
- Zwangsübernachtung in Schwabhausen in Thüringen wegen Teilebeschaffung in der Werkstatt – 29,90 Euro
- Essen und Saufen aus Verzweiflung im Gasthof an dem Abend der Übernachtung – 37,30 Euro
- Reparaturrechnung in Höhe von 732,19

Zum Manu, ich weiß Du bist der Weise, aber bei den abgerissenen Schrauben bleibt der Rest im Futter drin! Bei mir war nichts übrig geblieben, Leeres Loch in beiden Fällen (Schrauben)!

Gruß für Euch alle

doofmove
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Alt 25.05.2010, 23:06   #6
Brummkreisel
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ich hab ne explosionszeichnung
Angehängte Grafiken
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Alt 26.05.2010, 22:45   #7
Reisschüsselfahrer
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Als Weise würde ich mich jetzt nicht bezeichnen, war auch nur ne spontane Idee.

Merkwürdig allemal......

manu
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Alt 27.05.2010, 12:42   #8
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Sry ganz vergessen zu fragen... gut das dir nix passiert ist... an abgerissene Schrauben hatte ich auch gedacht aber ich hab versucht zwischen den Zeilen zu lesen und dachte mir das die Schrauben ganz weg sind.... hmmm das kann dann eigentlich nur ein Montagefehler gewesen sein naemlich nicht ordnungsgemaeß festgezogene Schrauben.

@Alex: ein bisschen groeßer waere nicht schlecht
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Alt 27.05.2010, 12:56   #9
Rotzi
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Frage....
Behauptet denn dein "Freundlicher",
das er den Bremssattel nicht ab hatte?
Was sagt der überhaupt zu deinem Horrorerlebnis?
Lass ihn mal dazu Stellung nehmen.
Nach dem was du hier schilderst,
hat jemand einfach vergessen die Teile ordentlich zu montieren.
Also Montagefehler !
Du hast mächtig "Schwein" gehabt.
Das ist dir doch sicher bewust.
Ich persönlich würde dem die Hölle heiss machen.
Sind zwar auch nur Menschen, aber sowas geht nicht!
Und dann noch diese Kosten.
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Alt 28.05.2010, 08:52   #10
markusk
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Erst mal Glückwunsch, dass das ohne Verletzte oder Tote abging!!
Wenn der Sattel beim Bergabfahren an einem Bergpass fliegt, dann gute Nacht...

Reparaturkosten von 730 Euronen?
Was wurde denn gemacht?

Ich würde mir an deiner Stelle Protokolle vom Abschlepper und von der Werkstatt geben lassen und meiner Inspektionswerkstatt vorlegen und die Rückerstattung der gesamten Kosten verlangen.
Wenn die nicht mitspielen: an DD schreiben und ab zum RA. Auch die Handwerkskammer und die zuständige Schlichtungsstelle sind gute Ansprechpartner.

Was soll das sonst sein, ausser ein Montagefehler? Die haben einfach vergessen, die Bremssättel richtig anzuschrauben (die Notfallwerkstatt hat auf der anderen Seite den Sitz der Schrauben kontrolliert?).
Und das ist grob fahrlässig und lebensgefährlich.
__________________
aktuell:
Berlingo III HDI 90 ETG6 | Opel Corsa E | Honda NC 700 X | Honda CB 750 C | Kawasaki Zephyr 750 D1 | Suzuki GSX 1100 G
ehem.:
Xsara Picasso 1.6 HDI FAP | Sirion II 1,3 Facelift | Sirion I 1.0 Top | Mazda 323 BF | 2CV6 | Yamaha FZR 600 3HE | Honda CB 750 C | BMW R45 | Kreidler Mustang 80 | Solo Mofa

Geändert von markusk (28.05.2010 um 09:00 Uhr)
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